智慧宜昌 交通先行

文｜本刊記者 陳桂龍

鷹眼監(jiān)控

為破解機(jī)動車保有量持續(xù)快速增長、道路資源有限、警力資源不足等制約城區(qū)公安交通管理發(fā)展的突出問題，緩解城市擁堵改善市民出行環(huán)境，宜昌交警借助“智慧宜昌”發(fā)展契機(jī)，通過技術(shù)創(chuàng)新加快智慧交通建設(shè)。“智慧城市，交通先行”，自2012 年宜昌市智能交通立項(xiàng)建設(shè)以來，三年間已投入3000余萬元，牢牢把握“智能”和“便民”兩大主題，逐步在城區(qū)構(gòu)建以42處卡口、148套卡口式電子警察、55處高空監(jiān)控、2200處路段監(jiān)控、14個數(shù)字勤務(wù)室、16處交通安全執(zhí)法服務(wù)站、26個路口共計260套地磁交通流量檢測設(shè)備為骨架，“宜昌智能交通管理綜合應(yīng)用平臺”為中樞的智能交通體系。

一、立體管控，視頻巡邏提升勤務(wù)效率

以前傳統(tǒng)勤務(wù)模式巡查全路段需30分鐘，為釋放警力提升勤務(wù)效率，宜昌交警大隊(duì)實(shí)地勘察精心布局，打造“高空-路口-路段-社會面”四層立體式交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在，基于數(shù)字勤務(wù)模式，支隊(duì)指揮中心值班人員僅需3分鐘就能夠?qū)⒊菂^(qū)各道路巡查一遍，采用55處“鷹眼”高空超高清監(jiān)控和視頻融合技術(shù)，在路段制高點(diǎn)360°全景俯瞰整個路段的實(shí)時交通態(tài)勢，能夠清晰展現(xiàn)5公里范圍內(nèi)的車輛車牌號和車身細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)警情及時調(diào)度民警現(xiàn)場處置；借助位于路口和重點(diǎn)路段的交通監(jiān)控實(shí)時掌握路口通行狀態(tài)并對違法行為進(jìn)行實(shí)時抓拍，有效遏制交通違法提升整體通行效率；同時，宜昌交警大隊(duì)整合平安城市和社會面視頻監(jiān)控資源，進(jìn)一步完善道路視頻監(jiān)控覆蓋面。

多元智能斑馬線

誘導(dǎo)顯示屏

二、動態(tài)管控，視頻會戰(zhàn)精確打擊重點(diǎn)違法

基于“一個池子、兩套系統(tǒng)、三種終端”（即：大數(shù)據(jù)資源池；指揮調(diào)度系統(tǒng)、機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)；進(jìn)出城道路卡口、城區(qū)路口電子警察、國省道執(zhí)法服務(wù)站）構(gòu)筑“公路交通安全防控體系”，實(shí)現(xiàn)車輛動態(tài)管控。卡口和電子警察實(shí)時記錄過往車輛圖像，準(zhǔn)確識別車輛號牌，將號牌信息與大數(shù)據(jù)資源進(jìn)行碰撞，一旦該車存在假套牌、逾期未檢驗(yàn)、涉嫌事故逃逸、移動偽基站或其他治安刑事案件的違法情形，隨即觸發(fā)機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)預(yù)警，指揮中心值班人員根據(jù)預(yù)警信息迅速指揮調(diào)度路面警力對該車攔截處置。宜昌交警應(yīng)用公路交通安全防控體系開展常態(tài)化的視頻會戰(zhàn)行動，曾創(chuàng)下一天攔截處置407臺重點(diǎn)違法車輛的輝煌戰(zhàn)績，總結(jié)并應(yīng)用緝查布控技戰(zhàn)法在短時間內(nèi)成功處置多起上級公安機(jī)關(guān)督辦案件。

三、智慧誘導(dǎo)，疏堵保暢科學(xué)分流

宜昌交警與中航工業(yè)第七一零研究所聯(lián)合研發(fā)“地磁交通流量采集系統(tǒng)”是“軍轉(zhuǎn)民”的成果展現(xiàn)，榮獲公安部第四屆基層技術(shù)革新獎、全國軟件博覽會金獎、湖北省科技成果認(rèn)定等榮譽(yù)。宜昌交警大隊(duì)在進(jìn)出城道路的路口和重點(diǎn)路段、中心城區(qū)各路口和路段埋設(shè)地磁設(shè)備，采集路口各方向和重點(diǎn)路段的實(shí)時交通流量。應(yīng)用智能交通管控平臺對采集的流量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，根據(jù)計算得出的路段占有率、平均車速形成路段擁堵狀況。通過設(shè)置在路段分流節(jié)點(diǎn)的LED顯示屏、官方微博微信、移動互聯(lián)網(wǎng)APP、手機(jī)導(dǎo)航、FM105.9廣播等多渠道，以“紅、黃、綠”顏色標(biāo)注、監(jiān)控圖像、語音等形式發(fā)布區(qū)域路段實(shí)時交通態(tài)勢，駕駛員根據(jù)了解的行駛區(qū)域內(nèi)各路段的交通通行情況規(guī)劃更加方便快捷的行車路徑，起到科學(xué)分流減緩區(qū)域交通擁堵，改善群眾出行體驗(yàn)的管理目標(biāo)。

四、精細(xì)管理，微改革微創(chuàng)新見大成效

圍繞“防事故、保暢通”的工作重心，全體民警出點(diǎn)子想辦法，掀起我站崗、我觀察、我思考、我獻(xiàn)策的“四我”活動，涌現(xiàn)“待行區(qū)+待行引導(dǎo)”促進(jìn)路口交通高效化、“數(shù)字勤務(wù)”促進(jìn)勤務(wù)效能“五個最大化”、“多元智能斑馬線”促進(jìn)事故預(yù)防科學(xué)化等諸多成功經(jīng)驗(yàn)。匯集三年經(jīng)驗(yàn)和多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的多元智能斑馬線填補(bǔ)行業(yè)內(nèi)行人過街安全保障系統(tǒng)的空白，相較于前期版本實(shí)現(xiàn)主動檢測、精準(zhǔn)識別、聯(lián)動控制、節(jié)能降污、疏堵保暢等五個方面的突破，在全國8000余個項(xiàng)目中脫穎而出獲得全國公安機(jī)關(guān)“微改革、微創(chuàng)新”大賽銀獎。目前，宜昌交警大隊(duì)已在城區(qū)事故易發(fā)路段應(yīng)用多元智能斑馬線，自投入運(yùn)行以來，斑馬線上至今未發(fā)生一起交通事故，有效解決事故預(yù)防工作難點(diǎn)的同時，改善了群眾出行環(huán)境、保障了群眾出行安全、營造了禮讓斑馬線的文明氛圍，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的便民、惠民、利民的重要舉措。

五、智慧便民，拓展便民服務(wù)方式

“便民”和“智能”是宜昌交警科技信息化工作的兩條主線，在全省率先開通“宜昌交警”微信公眾服務(wù)號，群眾能夠手機(jī)自助完成“交通違法查詢、拖車查詢、簡易事故快處、交管業(yè)務(wù)咨詢等便捷服務(wù)；“交警科研所”官方微博粉絲更是高達(dá)57000余人，實(shí)時發(fā)布宜昌交警科技信息化新動態(tài)，深受網(wǎng)友好評，成為全省交警系統(tǒng)關(guān)注度最高的科技類微博之一；“互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺”及“12123”手機(jī)APP能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上選號、車駕管業(yè)務(wù)自助預(yù)約、聯(lián)系方式變更、違法處理等120余項(xiàng)公安交通管理服務(wù)功能，互聯(lián)網(wǎng)便民平臺的開發(fā)和應(yīng)用大幅提升交警服務(wù)效率及市民滿意度，同時也能夠節(jié)省大量的社會資源。

交通指數(shù)運(yùn)行測試