10年磨劍，博世校企合作布局汽車行業
——訪博世汽車技術服務（中國）有限公司副總裁李秀峰

文：孫磊

10年磨劍，博世校企合作布局汽車行業
——訪博世汽車技術服務（中國）有限公司副總裁李秀峰

文：孫磊

源于博世在德國開展的雙元制教育計劃，基于企業的社會責任感，從為行業培養人才的角度出發，2007年，博世在中國啟動了校企合作項目，到今年已經堅持了10年。

2017年5月24—27日，全國中職汽車運用與維修技能大賽在天津舉辦，博世作為此項賽事最早也是最大的合作企業之一，一如既往派出了強大的陣容支持本次大賽。《汽車與駕駛維修》雜志記者在大賽現場對博世汽車技術服務（中國）有限公司副總裁李秀峰先生進行了采訪。

AD&S：本屆大賽的賽項和賽制較上一屆有了很大的調整，請問大賽賽項的改變，對于博世有哪些影響？

李總：2015年第43屆世界技能大賽中國參賽選手實現金牌零的突破，國家對于該項賽事非常重視，已經申請承辦2021年第46屆世界技能大賽。為此，國內的各類技能競賽在賽制賽項方面也都在向該賽事靠攏。以往的團體賽、個人機電維修和空調診斷等分賽項，合并成一個機電維修項目。

比賽所用的設備其實變化不大，使用的四輪定位儀、舉升機、故障診斷儀、電路檢測工具、尾氣分析儀和空調診斷設備、冷媒分析儀和檢漏儀等，都還是博世的產品。同往年一樣，博世幾乎將整個技術服務部搬到了大賽現場，以便隨時都有技術支持人員解決現場問題。

因此，無論是從大賽合作還是現場支持方面，大賽賽項的改變對于博世來說并沒有什么影響。

AD&S：博世在本屆大賽中是否支持了一些新的設備？就新設備面向院校做了哪些培訓？

李總：本屆大賽中所使用的四輪定位儀由以往的CCD技術升級到了3D技術，為此博世提供了最新的EASY 3D四輪定位儀。該定位儀在行業中以精確著稱，誤差小而且檢測過程僅需90s。同時將原來固定標靶的機械卡爪更新為磁力卡爪，操作更加簡單高效。此外，原來大賽所使用的故障診斷儀KT600也更換為KT720，該產品覆蓋車型更廣，技術性更強。

今年大賽使用的新設備是很早就確定的，博世也跟參賽院校進行了廣泛的溝通，并從2017年3月開始集中所有參賽院校做了9場培訓，近800名老師參加。在每場培訓中，都會將受訓老師分成3～4組，以確保每位老師都有充分的實操時間來了解設備的使用。

AD&S：對于沒有參加培訓的院校，博世是否有其他的培訓措施？

參賽選手在博世展臺進行賽前聯系

李總：博世的E-learning平臺上提供相關視頻，參加培訓的老師可以通過觀看平臺上的視頻加強學習。沒有參加現場培訓的老師也可以進行觀摩和學習。

同時，博世在全國各地的20多個培訓專員會一同參加培訓，并與自己負責區域的老師建立微信群。如果老師培訓中或者培訓后有什么問題，可以在微信群中提出，培訓專員會及時給予解決。

參賽選手選擇博世EASY 3D四輪定位儀參賽

AD&S：博世目前的職業教育項目進展如何？在職業教育和行業對接方面，博世有哪些新舉措？

李總：今年是博世校企合作項目開展的第10年，目前校企合作學校已經達到了153家，合作內容主要是建設博世班和博世實訓中心。博世班畢業生總計達到6 000名左右，這些人才輸送到汽車后市場中，對整個行業水平的提升都大有好處。所以我們堅持要把校企合作繼續下去，并且不斷創新。目前維持每年新增10所合作學校的速度。

博世定義了傳統的三門核心課程：發動機管理、底盤與安全系統、汽車電子電路（包括舒適系統等），并且配套教材、教學大綱、實訓手冊和實訓設備，形成了一套完整的教學體系。學生學完這些課程之后，可以無縫對接進入修理廠工作。

在此基礎上，博世還會支持合作學校開辦維修站。例如由學校提供場地，博世引入現有的維修站在學校開分店，負責維修站的對外運營，給學校繳納承包費用。其主要職能是讓學校與行業對接，學校的學生能在維修一線實習，或者作為實訓基地。

近幾年，我們發現經銷商體系對受過專業汽車技術培訓的人才的需求非常大。為此，博世將重點打造一個招聘對接平臺，在博世的經銷商和維修站與學校之間搭建橋梁，從而為博世校企合作的畢業生找到人才輸出的出口。

AD&S：請問博世是否會根據行業的發展將一些新技術、新材料和新工藝融入到校企合作中？

李總：現在汽車行業的發展有三大方向：新能源汽車、互聯網汽車和智能駕駛。博世在這幾個方面都有完善的技術儲備。博世的無人駕駛汽車已經進入路試階段；在新能源汽車領域博世也具備了完整的技術體系，菲亞特500電動車型全套的電池、電機和電控都由博世提供；互聯網汽車方面，博世設計了“互聯網+”解決方案，幫助傳統汽車維修企業運用智能化的維修方案轉型升級。

我們會與有研發和關注這些新技術方向的學校以產學研結合的方式合作。博世十分重視產學研融合中的“研”，對于有技術實力也有意愿成立研發團隊、承擔研發任務的學校，博世將為合作學校提供硬件設備、技術和相關資源，雙方一起進行研究。

AD&S：目前國內職業教育發展極不平衡，西部一些欠發達地區的教學條件、師資力量和教學水平與發達地區相差很大。請問博世是否有專門針對這種現狀的校企合作內容？

李總：從2016年開始，博世面向西部不發達地區的困難學校，免費開放北京、上海和揚州的培訓中心。學校通過博世負責培訓的項目經理申請后，老師和學生就可以組隊到培訓中心免費學習，學習設備的操作方式，體驗大賽的環境和標準的競賽流程。

另外，基于社會責任和慈善考量，博世從2016年開始贊助貴州畢節的2所職業院校，投入設備和資金共計100多萬元。并在學校開設專場技術培訓，邀請汽車技術專家給學生和老師講解汽車的基本原理、技術基礎以及故障診斷的思路。

博世希望通過這樣的慈善活動，能夠幫助到不發達地區的師生，為提升不發達地區的職業教育水平貢獻自己的力量。未來，博世還會繼續將這項慈善活動做下去。

中國汽車維修行業協會會長陳琦、秘書長嚴波蒞臨博世展臺