襄陽宇清：順勢而為 跨越式發(fā)展

本刊記者 寧文祥

襄陽宇清：順勢而為 跨越式發(fā)展

本刊記者 寧文祥

襄陽在爭創(chuàng)“中國新能源之都”的路程中，不僅只重視整車企業(yè)的發(fā)展，還注重對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的引入，這就包括了駱駝集團(tuán)。

駱駝集團(tuán)，全國最大的蓄電池制造企業(yè)之一，完成了對(duì)原來襄陽宇清科技集團(tuán)有限公司的收購，成功地在這個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集地布點(diǎn)。

駱駝集團(tuán)襄陽宇清一拍即合

駱駝集團(tuán)始創(chuàng)于1980年，是一家專業(yè)從事先進(jìn)電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收的綜合性企業(yè)，目前國內(nèi)最大的蓄電池制造公司之一。2011年6月2日，駱駝集團(tuán)成功在上海證券交易所A股主板上市。駱駝集團(tuán)現(xiàn)已形成襄陽、揚(yáng)州、梧州三大生產(chǎn)基地，并積極布局國內(nèi)外市場，在重慶，長春，吐魯番、中亞、香港等地投資建立生產(chǎn)基地或貿(mào)易公司，同時(shí)在武漢投資建立中國研發(fā)中心，在美國密歇根州建立美國研發(fā)中心。

駱駝集團(tuán)襄陽宇清電驅(qū)動(dòng)科技有限公司（以下簡稱襄陽宇清）前身是襄陽宇清科技集團(tuán)有限公司，后者在被駱駝集團(tuán)收購前已經(jīng)在國內(nèi)用于新能源汽車的電機(jī)和電控領(lǐng)域頗有名氣，上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)上所用的新能源汽車大多數(shù)都采用了他們的產(chǎn)品，足見該公司產(chǎn)品的實(shí)力。

襄陽宇清董事長路明占表示，襄陽宇清在電動(dòng)汽車電機(jī)和電控方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)和積淀，同時(shí)駱駝集團(tuán)一直都有在新能源產(chǎn)業(yè)上的布局襄陽的想法，襄陽宇清在發(fā)展過程中，需要資金的支持，所以雙方可以說是一拍即合。

路明占透露，駱駝集團(tuán)對(duì)襄陽進(jìn)行收購，并對(duì)襄陽宇清進(jìn)行了一些改變。駱駝集團(tuán)對(duì)襄陽宇清完成了資本的重組，把業(yè)務(wù)進(jìn)行了劃分，將襄陽宇清的新能源業(yè)務(wù)納入上市公司，這樣就解決了企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸問題。

駱駝集團(tuán)收購襄陽宇清后，在有了資金支持，襄陽宇清加大了產(chǎn)品研發(fā)的力度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代。路明占透露，駱駝集團(tuán)今后還會(huì)繼續(xù)投入，增加襄陽宇清的產(chǎn)能。

駱駝集團(tuán)收購襄陽宇清后，將駱駝集團(tuán)的資金優(yōu)勢和襄陽宇清的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢結(jié)合在了一起，讓企業(yè)未來有了更大的發(fā)展空間。

襄陽宇清起航在即

駱駝集團(tuán)在電池領(lǐng)域的實(shí)力有目共睹，路明占表示駱駝集團(tuán)在電池領(lǐng)域的成功并非偶然，駱駝集團(tuán)有著很強(qiáng)的成本控制能力，同時(shí)還十分重視人才的引進(jìn)，也跟多所高校和科研院所保持了十分緊密的合作關(guān)系。駱駝集團(tuán)同樣也會(huì)把這些經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢帶給襄陽宇清，把襄陽宇清打造成一家研發(fā)實(shí)力和盈利能力出眾的企業(yè)。

根據(jù)了解，在電機(jī)領(lǐng)域，襄陽宇清原來的產(chǎn)品是以異步電機(jī)為主。在駱駝集團(tuán)收購后，襄陽宇清大大增加了研發(fā)方面的投入，獲得了不錯(cuò)的成果。在短短的一年內(nèi)，襄陽宇清完成了大約20多款同步電機(jī)的開發(fā)，現(xiàn)在這些同步電機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了部分的量產(chǎn)。駱駝集團(tuán)收購襄陽宇清帶來的效果可以說立竿見影。

除了駱駝集團(tuán)給襄陽宇清帶來發(fā)展機(jī)遇外，襄陽市也給襄陽宇清帶來了更多的可能。襄陽市一直都在爭創(chuàng)“中國新能源之都”的稱號(hào)，除了東風(fēng)以外，越來越多的整車企業(yè)已開始進(jìn)駐到襄陽。路明占表示這些整車企業(yè)對(duì)襄陽新能源汽車發(fā)展提供了很大的幫助，由于襄陽市新能源汽車發(fā)展的氛圍越來越濃厚，襄陽宇清有著天時(shí)地利人和的優(yōu)勢，今后將會(huì)有一個(gè)相當(dāng)大的市場范圍和發(fā)展空間。

引進(jìn)歐洲技術(shù) 進(jìn)軍乘用車行業(yè)

襄陽宇清在電控和電機(jī)領(lǐng)域主要服務(wù)的對(duì)象是商用汽車企業(yè)，在商用汽車市場站穩(wěn)腳跟后，才會(huì)進(jìn)一步拓展到乘用車市場。

不過，在駱駝集團(tuán)收購后，襄陽宇清有可能完成一步跨越。7月底，駱駝集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告，宣布公司與Rimac、Greyp及其創(chuàng)始人Mate Rimac先生簽訂了關(guān)于Rimac 及Greyp公司股份的正式認(rèn)購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，駱駝股份擬認(rèn)購Rimac公司定向發(fā)行的新股，該等股份認(rèn)購價(jià)格為2700萬歐元，Rimac擬相應(yīng)增加其注冊(cè)資本。駱駝股份擬認(rèn)購Greyp公司定向發(fā)行的新股，該等股份認(rèn)購價(jià)格為300萬歐元，Greyp 擬相應(yīng)增加其注冊(cè)資本。

Rimac 主要從事汽車、車用傳動(dòng)設(shè)備及電池技術(shù)系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、營銷及銷售，以及生產(chǎn)備用件、支持設(shè)備及相關(guān)服務(wù)。Rimac技術(shù)團(tuán)隊(duì)背景雄厚，核心人員來自法拉利、特斯拉等公司，主要客戶包括阿斯頓馬丁、柯尼塞格公司。該公司的全電動(dòng)超級(jí)跑車技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。其旗下的電動(dòng)跑車 Concept One 被譽(yù)為超越特斯拉的電動(dòng)速度之王。

Greyp 主要從事自行車、摩托車、自行車及摩托車用傳動(dòng)設(shè)備及電池技術(shù)系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、營銷及銷售業(yè)務(wù)，以及生產(chǎn)備用件、支持設(shè)備及相關(guān)服務(wù)，擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。該公司的Greyp 電動(dòng)自行車，被譽(yù)為電單車中的超跑，其電池壽命和續(xù)航里程是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。

Rimac、Greyp 在電動(dòng)汽車、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等方面有著國際領(lǐng)先技術(shù)水平，所以駱駝集團(tuán)注資后，雙方可以實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，加快實(shí)現(xiàn)雙方在國內(nèi)電動(dòng)汽車電機(jī)、電控等零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作發(fā)展。也將大力提升駱駝集團(tuán)新能源核心三電產(chǎn)品的技術(shù)水平，對(duì)駱駝集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

駱駝集團(tuán)將國外先進(jìn)的電控和電機(jī)技術(shù)引進(jìn)后，很可能將對(duì)襄陽宇清在這方面的研發(fā)產(chǎn)生跨越式的進(jìn)步，為進(jìn)入乘用車領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，Rimac 將利用Rimac 認(rèn)購價(jià)格中 500 萬歐元與駱駝在中國設(shè)立合資企業(yè)以制造電動(dòng)汽車零部件，將最領(lǐng)先的電動(dòng)車零部件技術(shù)引入中國。

路明占表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家層面的戰(zhàn)略部署，所以今后新能源汽車今后在我國一定會(huì)有比較快速地發(fā)展。順勢而為，是我們企業(yè)運(yùn)作最基本的考量。”