市政路橋工程測量技術要點及控制措施

張紅霞

摘 要：在市政路橋工程中，測量的作業是貫穿整個施工過程的。鑒于市政路橋施工的特殊性，要求我們測量部門必須要收集相關的工程資料數據、明確施工標準、制定詳細的工程測量方案，確定測量內容。施工測量前，對該項目詳細了解，仔細核對工程三維尺寸之間的矛盾關系，檢查施工圖中易錯點，對可以修正的地方及時改進。審核圖紙時，要認真細致，圖紙看不好，會造成很多返工現象、浪費材料，甚至拖延了工期。

關鍵詞：市政路橋 測量技術 要點 控制措施

一、對市政路橋工程中的一些測量技術要點進行分析

1、道路測量技術

1.1中線放樣

中線放樣，指的是先定一個基點，利用這個點來確定最近間距，然后根據撥角放線法的原理來放出中柱點，以此來確定出三個點坐標。在交樁時，要確定一個接頭位置，在后期測量中要以這個位置作為公共點。測量時，要盡可能沿著公共點圍成的邊來測量，不能挪動位置。在實際生活中，比較常見的中樁有直圓、直緩等。這些點位置的計算比較簡單，而且可以實現相互通視。

1.2 水準放樣

一般情況下，水準測量是對地形地勢進行測量。通常將200米作為計量單位，這種方法適用于測量距離相近的水準點。但是在使用的過程中，要注意以下幾個方面：（1）對每一個水準點都需要進行復測1～2次，增加數據的準確性。同時讀數時要平視，杜絕仰視或俯視情況的出現；（2）在測量之前，要預先計算出所有的水準點以及道路規定的高程，并將這些數據進行分類，打印成冊，放樣時只需按照計算結果進行放樣，可以減少一定地計算誤差；（3）對測量工具、位置的型號、名稱等數據要記錄清楚，由于測量工序較多，避免數據錄入的錯誤。

1.3 中樁穿線

中樁穿線適用于對一些曲線點或直線點來測量，檢測這些點是否在符合的要求內。當點的位置超出或低于中樁穿線的范圍時，要注意查找原因，并予以適當的調整。調整過程中，要對最遠點向中間點位置進行調整，遵循先曲線后直線原則來調節，實現誤差最小化處理。

2、橋梁技術

2.1 橋梁建設測量

在實施橋梁建設測量工作時，要嚴格遵守預先設計的圖紙規格來進行。設計圖紙對地形地貌的設定十分詳細，將實際測得的數據與計算得出的數據進行對比。當兩者出現較大誤差時，要尋找原因。在施工過程中，要運用多種先進的測量技術，增加所測數據的精準度。同時要預先對測量環境進行勘察，盡可能減少測量工作展開的干擾因素。此外，要對橋梁建設的測量工作進行監測，主要包括沉降位移、搖擺等方面。

2.2 橋梁測量

橋梁測量工作主要分為三部分，有設計階段、施工階段以及運營階段。每一個階段需要完成的重點內容都大不相同。其中，設計階段最主要的工作內容是工程勘測。它主要是對工程環境進行勘察，了解存在哪些不確定性因素，如：濕度、光強、風等，了解這些因素會對工程測量造成的影響。在此基礎上，提出一些改進的措施。而施工階段主要工作是測量。測量工作的展開需要做好前提工作，如：設備的擺放、技術的組合使用等。只有各個部分的準備工作到位，才能使這部分工作正常實施。運營管理階段的主要內容是對安全進行監測。工程施工中經常存在許多安全隱患，所以必須要加強這方面的建設，對施工過程進行實時監控。

二、市政道路工程測量技術的控制

1、施工準備階段控制

在市政路橋工程的施工項目中，由于施工的難度與不確定性因素的影響，施工的時間段會比較長，在施工的前期需要及時的對市政路橋的項目管理與人員的管理方面做好有效的管理，對于項目技術人員而言，不僅需要掌握市政路橋建設的技術管理和施工的技術，而且還要加強施工管理的意識，增加技術的管理與質量的監控意識，有效的提高市政路橋工程的質量水平。

2、測量人員控制

在進行測量的過程中，責任心是工程測量的必要保障。在進行施工測量的時候應該在很大的程度上加強測量人員的綜合素質與技術水平、責任心的管制，并要測量人員具有一定的計算機和測量方面的技能，一般情況下，市政路橋建設為城市建設工程，難度較大，這就對測量人員的技術能力有了更高的要求，以保障整個測量數據的準確性和可靠性。同時，對工程中的問題實時的進行分析解決，嚴格地把握工程進展中的細節問題，認真的做好城市市政路橋建設的工作。

3、儀器設備的控制

在具體工程測量的實踐操作中，應該規范操作方法，嚴禁對測量數據進行主觀更改，在使用的過程中應該經常性的對儀器進行檢修與維護，確保儀器的可操作性，同時在對儀器的檢修與維護應該做好相應的備案工作，以免在工作中造成不必要的損害。

4、測量環境的控制

在當前的測量中，大多數的儀器主要是光電類的儀器，這類儀器在電磁波、風雨天氣、振動等的帶動作用下都會造成偏差，在不同的程度上會影響測量的準確度，例如，一些較隱蔽的施工角落，在實際測量中易增大實際測量數據的誤差。這時就應選取更高、更有利的測量位置，確保每一個數據的有效性與準確性。這樣的測量方式對測量就有一定的要求，只有在保證平衡的基礎上才能實現其準確性。

5、路橋工程測量資料控制

在進行測量的時候，資料是路橋測量的前提，是工程建立的必要因素，承載著主要信息。需要我們對資料的安全給予足夠的重視，資料是確保工程質量與進度的主要環節，只有在資料的保障下，才能加大施工中數據與施工的方案中相一致，保證工程的準確、安全、有效的進展。同時測量人員還應該加大路橋工程建設中的資料審查工作，對圖紙資料的真實與可靠性進行監督，避免一些不必要的情況發生，減少工程的不必要損失。

6、路橋工程測量過程的控制

路橋工程的測量是逐漸建立起來的，在工程的初步階段就應該實行工程的監測，提高工程的技術水平，為路橋工程的整體質量打下堅實的基礎。在進行工程測量過程中的控制時，應該在具體路橋的實際情況中，充分的進行工程的檢測與管理。

7、測量方案的控制

工程測量的正確與可靠不僅能保證工程在有效的時間內完成，而且還能降低工程中消耗的人力與財力，達到工程顯著進展、保證施工的水平。對于方案的控制需要做到從部分到全部、從零散到統一的工作布置，測量人員應該以現場的實際情況為基礎，針對較大的市政路橋工程。應該進行嚴格的控制工作，對方案位置的實際性與合理性進行有效的確認，使市政工程得到有效的發展。

8、早期養護技術與質量控制

市政路橋的表面養護技術不到位的時候，就會使路面出現很多的問題，直接的影響市政路橋的使用質量。在早期混凝土進行鋪蓋的時候，就應該利用各種方法及能夠供給的外在條件因素實現混凝土的承載力，提高市政路橋的工程水平。

結束語

路橋工程的每一個空間的零件從地下到地表、從地表到地上，在水平位置、空間位置以及自身形狀，都需要精確的工程測量數據去協調，去完成工程的整體構建，然后才能保證路橋施工的完整和高質量。

參考文獻

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