蘇寧連鎖超市配送策略研究

李紅霞

【摘 要】許多連鎖企業(yè)為了擴(kuò)大銷售，不斷降低價(jià)格，造成自身利潤(rùn)的不斷下降，再加上電子商務(wù)企業(yè)的抨擊，使很多消費(fèi)者改變了消費(fèi)觀念，網(wǎng)上購(gòu)物一窩蜂，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很是激烈，許多實(shí)體店面臨倒閉，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，誰能有效降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，誰就能鶴立雞群，有立足之地?！暗谌麧?rùn)源泉”學(xué)說的提出，使很多企業(yè)認(rèn)識(shí)到了物流的地位和作用，認(rèn)為連鎖企業(yè)只有具備強(qiáng)大的物流配送體系才能使企業(yè)物流運(yùn)作正常運(yùn)行，因此物流企業(yè)能否具有符合自身的配送模式成為最急需解決的問題。

【關(guān)鍵詞】連鎖企業(yè)；配送模式；自建物流

一、連鎖超市配送現(xiàn)狀

1.物流配送中心規(guī)模偏小，以自營(yíng)模式為主導(dǎo)

配送中心是物流活動(dòng)的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是連鎖超市的主要組成部分，配送中心的功能主要包括存儲(chǔ)、揀選、流通加工、送貨和信息處理等多種功能。但是，目前為止，我國(guó)的配送中心和發(fā)達(dá)國(guó)家的配送中心相比有一定的差距，比如說我國(guó)很多配送中心，規(guī)模普遍較小并且設(shè)施設(shè)備較為落后，配送中心都是有舊倉(cāng)庫(kù)或者租用的倉(cāng)庫(kù)改造而成，這些舊倉(cāng)庫(kù)不僅作業(yè)面積較小，也沒有大型自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備，更沒有自動(dòng)化管理。

2.配送效率低下，不能滿足配送要求

很多連鎖超市每天的進(jìn)貨頻率高，配送貨量波動(dòng)大，每天銷售的品種類很多，因此，連鎖超市對(duì)配送的要求較高，但是我國(guó)連鎖超市的規(guī)模并不大，組成程度較弱，少數(shù)連鎖超市有很多分店，但是他們并沒有進(jìn)行統(tǒng)一的管理，每個(gè)分店都是自己進(jìn)貨，統(tǒng)一配送效率很低，最后很難達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，獲得利益。

3.物流配送成本難以降低，影響企業(yè)利潤(rùn)的提升

中國(guó)有很多連鎖超市在不斷建設(shè)中，但忽略了物流，他們往往重視店面建設(shè)，不重視物流配送的建設(shè)，雖然有的連鎖超市重視物流配送體系，但連鎖超市并沒有專業(yè)的物流管理人才去管理，只是盲目跟進(jìn)，不能夠沒有對(duì)連鎖超市進(jìn)行整體規(guī)劃和布局，造成物流成本的增加，占用了大量的資金，造成了企業(yè)的資源嚴(yán)重浪費(fèi)，使超市利潤(rùn)急劇下滑，物流成本急劇上升。

4.信息技術(shù)水平低下

我國(guó)很多連鎖超市對(duì)進(jìn)貨、出貨等作業(yè)環(huán)節(jié)雖然已經(jīng)基本采用了信息技術(shù)或者信息系統(tǒng)進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)管理，但是并不完善，因?yàn)楹芏喑邪研畔⒓夹g(shù)只是作為輔助手段，有的作業(yè)環(huán)節(jié)還是主要有人工操作，出錯(cuò)率增加，甚至?xí)?dǎo)致商品陳列不當(dāng)，出現(xiàn)很多的滯銷商品，占用倉(cāng)庫(kù)空間，增加倉(cāng)庫(kù)成本，有的暢銷品并沒有陳列到合適的位置，沒有遵循先進(jìn)先出的原則，主要是因?yàn)閷?duì)顧客購(gòu)買商品沒有進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)，沒有制定一個(gè)數(shù)據(jù)分析的信息處理系統(tǒng)，才導(dǎo)致供求不平衡。

二、目前常用配送模式分析

1.自建配送中心的自營(yíng)模式配送

大多數(shù)連鎖企業(yè)選擇的配送模式是自建配送中心， 獲得更大的利潤(rùn)和調(diào)價(jià)空間，需要通過減少物流成本，也是連鎖企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶之一，如果連鎖企業(yè)自己建物流配送中心，并且通過這種自營(yíng)的物流配送模式取得成功的話，真的可以減少成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果各個(gè)連鎖企業(yè)各自都建有配送中心，閉門造成，自己建造自己運(yùn)作，沒有任何的合作意識(shí)，那么會(huì)造成巨大的資源浪費(fèi)，配送效率也不會(huì)提高，當(dāng)然也不利于社會(huì)的整體發(fā)展。

2.供應(yīng)商直接配送模式

由于我國(guó)物流的整體水平還比較低，企業(yè)如果選擇自營(yíng)物流并不是最佳的選擇，很多企業(yè)不太適合這種發(fā)展模式。可以換一種物流模式，比如共同配送就是一種較好的運(yùn)營(yíng)模式，因?yàn)楣餐渌涂梢哉细鞣降奈锪髻Y源，車輛得到合理利用，減少企業(yè)物流成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，也可以提高配送效率，也是最省錢的一種物流配送模式。

3.第三方物流配送模式

連鎖超市和小的物流企業(yè)相對(duì)專業(yè)的第三方物流公司在物流知識(shí)技術(shù)和設(shè)備方面，確實(shí)存在有一定的差距，連鎖企業(yè)自己經(jīng)營(yíng)物流，無疑是增大了物流經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和成本，為了避免這些風(fēng)險(xiǎn)的存在，連鎖企業(yè)可以和第三方物流企業(yè)合作，有第三方物流企業(yè)為連鎖超市對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，節(jié)約物流成本，達(dá)到雙贏的效果。但是，由于我國(guó)的第三方物流企業(yè)目前很多公司的硬件和軟件還不是很完善，總體水平還比較低，所以相對(duì)連鎖企業(yè)來說很難找到合適的第三方物流公司，即使湊合合作了，在運(yùn)作中也會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題。

三、蘇寧連鎖超市物流配送模式分析

1.蘇寧連鎖超市配送模式發(fā)展歷程

（1）第一代物流配送模式。這是一種較早的且老實(shí)的運(yùn)營(yíng)模式，不過在當(dāng)時(shí)各家連鎖超市的銷售量并不大，通道也不集中，很多消費(fèi)者去店里購(gòu)買家電，當(dāng)場(chǎng)操作機(jī)器，如果機(jī)器沒有任何問題的話，店里員工就會(huì)安排車輛為客戶送貨，這種物流配送模式主要是區(qū)域集中的門店之間。

（2）第二代物流配送模式。隨著消費(fèi)者水平的不斷提高，生活水平的提高，家電零售行業(yè)不斷壯大，家電市場(chǎng)逐漸增大，蘇寧開始擴(kuò)建自己的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，在賣場(chǎng)之外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，賣場(chǎng)只為顧客提供樣機(jī)，顧客只在樣機(jī)中挑選產(chǎn)品，如果相中產(chǎn)品后，工作人員會(huì)用專門的配送車輛把產(chǎn)品送到客戶指定的地點(diǎn)。隨著連鎖超市的增多，銷售額的增大，也需要越來越大的配送網(wǎng)絡(luò)，最后導(dǎo)致管理和技術(shù)跟不上，受到制約。蘇寧通過在國(guó)外的學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己公司的實(shí)際情況，創(chuàng)造出來第二代物流配送模式，使信息科技和數(shù)字信息得到了充分的應(yīng)用。

（3）第三代物流配送模式。第三代物流配送模式主要是將各個(gè)中心有機(jī)結(jié)合起來，比如把配送中心、呼叫中心和配送中心整合起來，這樣可以做到為顧客精準(zhǔn)配送和長(zhǎng)途調(diào)撥，滿足客戶需求，得到顧客滿意，配送中心可以承擔(dān)長(zhǎng)途配送和大的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量。這樣的配送模式稱為兩級(jí)配送模式，一切以把商品安全的配送到目的地，負(fù)責(zé)送貨上門。

（4）第四代物流配送模式。目前很多實(shí)體店的零售都受到了電子商務(wù)的沖擊，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)相對(duì)活躍，蘇寧因此也加大了電子商務(wù)的投入，開展線上和線下作業(yè)，2009不阿布8月18日出現(xiàn)了蘇寧易購(gòu)，為了服務(wù)于蘇寧易購(gòu)，第四和第五代物流也逐步出現(xiàn)，他們的出現(xiàn)主要是為了滿足倉(cāng)儲(chǔ)小商品的自動(dòng)化揀選、包裝和配送服務(wù)，最終也是為了擴(kuò)大銷售額滿足顧客。endprint

2.蘇寧連鎖超市配送模式的運(yùn)作特點(diǎn)

自營(yíng)物流模式是蘇寧一開始的選擇，自己建物流體系，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，如今的蘇寧也逐漸的出現(xiàn)了自己的第二代第三代的物流配送模式，整個(gè)企業(yè)變得更高效、合理，橫信息化，如果出現(xiàn)運(yùn)力緊張的情況下或者不可預(yù)知的情況下，就會(huì)選擇第三方物流企業(yè)承擔(dān)運(yùn)輸配送作業(yè)，目前蘇寧是以自營(yíng)為主，第三方為輔的物流配送模式。

3.蘇寧連鎖超市配送模式的啟示

蘇寧的最終目標(biāo)是在精確的時(shí)間把準(zhǔn)確的貨物送到指定的目的地，蘇寧是如何實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)的呢，蘇寧作為零售行業(yè)的老大，他的發(fā)展和成功給了我們很多的啟示，比如說，蘇寧通過整合社會(huì)資源，把各個(gè)中心整合到一起，通過開放技術(shù)平臺(tái)，購(gòu)進(jìn)很多軟硬件設(shè)備，不斷推進(jìn)物流信息化、智慧化，提升了企業(yè)的規(guī)劃和布局的能力，最后獲得了一定的成功。

4.始終堅(jiān)持自建物流配送

對(duì)于大型的零售企業(yè)來說，配送是企業(yè)發(fā)展不可缺少的一部分，同時(shí)也是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的制勝法寶。誰掌握了物流配送，誰就掌握了整個(gè)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，而蘇寧自建的物流體系是相當(dāng)成功的。但是我國(guó)還有大部分零售企業(yè)并沒有自己的物流體系，也沒有建立自營(yíng)物流的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些規(guī)模較小的企業(yè)來說，沒有足夠的人力、物力和財(cái)力投入到自己的物流體系中，公司的物流作業(yè)只能有第三方物流企業(yè)來做。

5.合理加強(qiáng)和控制第三方物流合作

如果連鎖企業(yè)自營(yíng)建設(shè)物流配送中心的話，就要投入大量的資金，同時(shí)也需要專業(yè)技術(shù)人員來運(yùn)營(yíng)，這樣難免使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加。這樣如果采用第三方物流企業(yè)來運(yùn)轉(zhuǎn)的話，可以避免這些風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)也不需要很多的資金，而連鎖企業(yè)只需集中精力投入到自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)當(dāng)中，提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

6.以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提升物流配送效率

信息技術(shù)的投入對(duì)一個(gè)企業(yè)來說至關(guān)重要，蘇寧企業(yè)在國(guó)內(nèi)零售企業(yè)領(lǐng)域投入巨大，在上世紀(jì)90年代蘇寧就有了自己一整套的ERP系統(tǒng)，價(jià)值三千萬，ERP系統(tǒng)使帶動(dòng)了企業(yè)的整個(gè)物流體系，得到了高速運(yùn)轉(zhuǎn)，物流體系的網(wǎng)絡(luò)有了更好的完善和發(fā)展，蘇寧還有一系列的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，可以做到收貨、發(fā)貨、存貨有序進(jìn)行，能夠做到所有信息在線上和線下精準(zhǔn)傳輸，能夠以最低的成本把客戶的商品送達(dá)區(qū)域內(nèi)的任何一個(gè)地點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈美莉，陳孟建，童紅斌.《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》.清華大學(xué)出版社，2008.6.

[2]張健雄.《助理物流師》.中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障局，2004.

[3]耿松濤.中國(guó)連鎖超市物流的現(xiàn)狀及其模式分析[J].物流技術(shù)，2004.（05）.

[4]胡旭.《理財(cái)》，2006（05）.endprint