惡魔重現

周志華

一般來說，歐洲的性能車聚焦于操控性能以及高速動態性能，而美國的性能車則更注重于加速競技以及瞬間爆發的超大馬力。當然，這已經是幾十年前的分歧，如今的高性能車已經不那么界限分明。但是仍有一點美式性能車獨有的特點，那就是肌肉車的傳承。如今我們看到的這款道奇肌肉車，它號稱是史上加速最快車型。對于提供5年6萬英里質保的普通9秒道奇車型來說，這款新車跑得太快了，以至于它一出來就被NHRA（最頂級的直線加速職業聯賽）給ban掉了。

這款新車的技術數據和參數相當瘋狂，即使擁有其中一項就很厲害的情況下，它卻都全部擁有了。好吧，這是干貨：0-30mph只需1秒；0-60mph只需2.3秒；量產車型中的最高g值1.8g；四分之一英里的距離內花費9.65秒鐘即可達到140mph。

這頭惡魔身上還有許多量產車上的第一：擁有拖拽模式啟動以及相應匹配的transbrake制動輔助，能夠適應91號到100號汽油，扭矩儲備系統能夠在拖拽模式開始之前關閉增壓器的旁支管道閥門從而提供給發動機更多的空氣。

在它身上的瘋狂動力系統是6.2升的渦輪增壓Hemi V8發動機，最高能夠輸出840馬力和1045Nm的扭矩，為了配合這套動力總成，它擁有比任何量產車型都更大的發動機罩通風口。輪胎方面也是非常的夸張，315/40 R18的18英寸輪胎，11x18英寸的車輪輪轂，它們的作用是提高操控性能和抓地力。