做一個有溫度的品牌

作者：馬寧

做一個有溫度的品牌

作者：馬寧

林肯亞太區總裁梅靄明在提到林肯品牌的客戶體驗時，用到了“溫暖”這個詞，這無疑比干巴巴地強調“人性化”更能夠讓人感知

從車展正式開幕前，各個品牌之夜“迫不及待”地揭開面紗開始，汽車業內一年中火力最強的信息大爆炸開始被引燃，任何在此期間發布的消息，都可能在瞬間被替代、淹沒。即便如此，每年跑車展的媒體人，還是會有當年印象比較深的一款車、一句話、一個品牌。而今年，讓我印象深刻的是來自林肯亞太區總裁梅靄明。

今年48歲的梅藹明（Amy Marentic）從福特底特律從大區銷售經理調任中國上海接任林肯亞太區總裁位置還不到一年，但她帶給這個品牌的改變已經很明顯。她在提到林肯品牌的客戶體驗時，用到了“溫暖”這個詞，這無疑比干巴巴地強調“人性化”更能夠讓人感知。這或許和她的經歷有關，在1992年以一名產品工程師的身份加入福特汽車公司全球總部后，她曾先后擔任福特汽車轎車和跨界車全球市場營銷經理、大型轎車與大型SUV產品規劃經理等職，參與了一系列產品策略、市場營銷與工程項目，成績斐然。

梅藹明無疑是遇到了林肯汽車在華發展的良好機遇。2015年，林肯在中國全年銷量為11630輛，占全球總銷量的10%。2016年在華銷量達3.26萬輛，幾乎是2015年的三倍。而2016年林肯在美國的銷量也不過接近12萬輛。考慮到今后的國產計劃，中國市場超過美國成為林肯第一大市場，或許是梅藹明可以期待的任內目標。

今年第一季度，林肯汽車在華的答卷是11731輛，同比增幅114%。對于這個成績，梅藹明依然堅持是策略的正確，“我一直強調的三點，一是品牌認知度，二是品牌覆蓋范圍，三是林肯之道”。

遠離低電量恐懼癥的環保

在此次車展上，林肯展臺的亮點之一，無疑是正式上市的新款林肯MKZ H混合動力。在梅靄明看來，“中型豪華轎車是中國豪華汽車市場中最大的細分市場之一，新款林肯MKZ H混合動力正符合這一市場中消費者日益增長的個性化需求。”因此，這款新車在兼具豪華、舒適與高效動力的同時，令出行更加環保。

產品方面，新車搭載2.0L Hybrid高效混動發動機，配備eCVT無級變速箱，綜合工況油耗4.1L/100km。內部，提供10.1英寸可個性化設置液晶儀表盤，以及獨有的SmartGauge系統（帶EcoGuide功能），為高效駕駛提供無限可能。懸浮式中控臺新增L擋和Eco按鈕，讓車輛加速更為線性，且空調制冷效果更加柔和。

更貼心的是，同樣秉承“林肯之道”的新款林肯MKZ H混合動力車型，提供混合動力部分核心零部件8年/16萬km免費保修。這些真正體現在產品和服務上的誠意，無疑會堅定那些正在“糾結”的消費者成為林肯客戶的心。

滿足消費者對全尺寸豪華SUV的所有想象

雖然林肯在2014年才正式進入中國市場，但還是花了大量時間和精力傾聽消費者的心聲，以及他們真正的需求。車展上林肯的另一個明星——全新林肯Navigator概念車就是一個載體。

通過對消費者的走訪，林肯充分了解了他們對于全尺寸豪華SUV的車內智能互聯與人性化體驗的期待，并將其應用到全新林肯Navigator概念車的設計開發之中，這也標志著林肯將“靜謐的豪華”設計理念展現給全尺寸豪華SUV消費者。

除此之外，消費者對于這一級別車型的性能需求，林肯也同樣不會忽視。這款概念車搭載3.5L雙渦輪增壓V6發動機，可輸出超過400馬力的動力，再有林肯駕控系統的加持，可勝任各種復雜路況。

中國消費者對車內空間有“剛需”，因此，這款車型具備林肯有史以來最寬敞的駕乘空間，且后排座椅為具備帶30向調節功能的尊享全體感座椅（Perfect Position Seats）。而儲物管理系統可使后排乘客通過調節個性化儲物蓋板，創造更自由規整的儲物空間。

讓人腦洞大開的，還有360°全景影像可視系統可將車外環境投射到儀表盤上，幫助駕駛者從容停車；全新的座艙娛樂系統可將個人設備中的內容通過Wi-Fi投射到前排座椅后部顯示屏上。

好消息是，這款概念車的量產車型，將在今年年底前登陸中國市場。隨著林肯中心在今年年底100家數量級的達成，以及2019年在中國生產全新SUV系列車型的實現，林肯將通過更加完善的產品矩陣、更貼近中國消費者的“林肯之道”，傳遞出更多來自一個豪華品牌的溫度。