阿里山的神木

黃墨卷

小火車穿行在林海之中，沿途但見高山深澗，古木參天。鐵軌兩旁的蔥蘢無限延伸，像兩條展開的綠色臂膀，神秘的阿里山，向我們敞開了胸懷。

“阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壯如山”，一首膾炙人口的歌曲成為人們對阿里山的集體記憶。直到今天，我才明白阿里山尚有更迷人的五奇：日出、云海、晚霞、神木和高山鐵道。然而，對于行程匆匆的旅人來說，日出、云海和晚霞，是可遇而不可求的，就像阿里山的姑娘，精靈一般與你捉迷藏，能不能一親芳澤，就得看緣分了。

到達沼平車站時剛好是正午，游客紛紛下山，此時的阿里山喧囂散盡，

回到原始的寧靜。這是一座由無數神木營造的“香林”，檜木散發著飽含芬多精的清香，沁人心脾。這是一座實至名歸的“天然氧吧”，神木吐出濕潤清新的空氣，濃密的枝葉把酷熱擋在九霄云外。難怪在這平均海拔為兩千米的高山上，并未讓人感到任何不適。徜徉在它幽深的懷抱里，我仿佛感覺到了它的呼吸，身心不知不覺融入流動的綠意，腳步便化為潺湲的溪流。我能夠這樣恣意地流連，也許正是神木之靈對有緣人的眷顧吧？

沿著棧道前行，不時就能邂逅高聳入云的參天巨樹。據統計，阿里山神木群現有的神木約41棵，樹種都是紅檜，樹齡在600至2300年左右。福德萬古樹、千歲檜、龍鳳配、三兄弟、四姐妹……姿態各異的奇樹令人目不暇接。它們或俯，或臥，或挺立，或巧妙纏繞，是每一棵樹之于森林的獨白。這些巨型紅檜，高大遒勁，郁郁蒼蒼，需十幾人才能合抱，令人嘆為觀止。

然而，真正震撼我的是那些老樹根。

數以萬計的老樹根，散布在密林之中，見證著一段屈辱的歷史。隨著甲午戰爭的潰敗，清政府于1895年與日本政府簽訂了喪權辱國的《馬關條約》，臺灣島淪為日本的殖民地。1906年11月，日本技師小笠原富二郎發現了阿里山上的這片巨木群。檜樹木質細膩、密度高、耐腐蝕，是上好的建筑材料。面對這座天然綠色寶庫，日本人垂涎不已，阿里山神木群由此遭遇了一場慘烈的浩劫。為了劫掠森林資源，日本人不惜斥資在阿里山修筑了全長72公里的高山鐵路，珍貴的檜樹被瘋狂砍伐，用小火車源源不斷地運下山，送往日本。

我仿佛聽到了空蕩蕩的山谷傳來陣陣轟鳴，30萬株被腰斬的紅檜和南京30萬遇難同胞的身軀一起轟然倒地，這聲音令人如遭錘擊！在阿里山的血色迷霧中，伐木的日本工人放下長鋸，踩著遍野的殘肢斷臂，忽然發現手上的紅色汁液怎么擦都擦不掉，甚至連白米煮成的粥也變成濃稠的血。他們舉著雙手發瘋般奔跑哀嚎；他們渾身發抖，恐懼地匍匐在地上，不知道自己還將面臨怎樣的懲罰。樹靈震怒，日本人慌了，趕緊建了一座“樹靈塔”，以示安撫，表達懺悔。諷刺的是，離“樹靈塔”不遠處還矗立著一座“琴山河合博士旌功碑”。琴山河合何許人？日本東京帝國大學教授、阿里山鐵路設計者是也。在他的精心策劃下，阿里山鐵路于1912年全線通車，從而開始了一場長達三十余年之久的浩劫。日本政府何曾想到：為他所立的這座“旌功碑”，卻成了他們的千古罪證。

轟然倒下的30萬株千年以上的紅檜神木，留下了滿山的老樹根。它們像人像獸像世間萬物，千姿百態，構成阿里山另一道極富視覺沖擊力的根雕藝術景觀。然而，在我眼里那不是藝術，而是一種生命！

撫摸著它遍體瘡痍的身軀，那溝壑般的虬根充滿生命的張力，我分明感覺到它在沉默中血脈賁張！它張大嘴，痛苦地抖動著喉結，聲嘶力竭地吶喊……它掙扎著伸出手，手背上青筋爆裂，血浸濕了土地，顫抖的手指緊握成拳頭伸向天空……它燃燒起熊熊火焰，火苗獵獵迎風，滿腔的仇恨在烈焰中淬煉，火花四濺 ……

歷盡劫難的老樹根， 用千萬種姿態喊出了同一種聲音，那就是不屈與堅韌。它的存在，讓人們銘記了那些被歷史洪流裹挾得語焉不詳的屈辱和苦難，如此深刻，如此震撼。

有人說，不到阿里山，就不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之奇。然而，不到阿里山，又豈知阿里山之殤！那層層盤旋的鐵路就像一只伸進阿里山心臟的魔爪，留下肆意劫掠后的累累傷疤。盡管今天，它在櫻花的掩映下罩上了懷舊之美的面紗，我卻永遠不會再登上這列小火車。

看！那就是“三代木”。同行的伙伴一聲驚呼。 神奇的“三代木”以全然不同的氣場展現在我們眼前——

祖孫三代同一根株，橫陳于地的第一代枯干，樹齡已逾千年；枯干上偶然飄落樹籽，長出第二代，矗立著，只剩空殼殘根；第三代已有一丈多高，枝繁葉茂，綠意婆娑。久久凝視著枯而復榮的“三代木”，這樣的前仆后繼，生生不息，是神木之魂，亦是民族之魂！

解讀一座山像了解一個人，只有走進內心世界，體味曾經的腥風血雨、掙扎吶喊，方知他的孤獨、堅韌、凝重和博大。

此時的阿里山林濤陣陣，萬丈陽光穿透云層，融進那蒼翠的潮，漫過苔痕斑駁的石階，奔流在青荇攀爬的山地，滾滾涌向藍天。endprint