淺析核電模擬機DCS數據自主升級改造

徐毅偉　連燕芬　陳偉

【摘 要】本文對核電模擬機DCS一致性改造情況做了簡單介紹，并從技術角度詳細介紹升級的過程和遇到的難點，為從事核電站模擬機維護的人員及模擬機供應商提供參考。

【關鍵詞】模擬機；DCS；一致性升級

【Abstract】This paper instructs brief of consistency transformation of Nuclear Power plant FSS DCS， and details of the upgrade process and the difficulties encountered from a technical point of view.

【Key words】SIMULATOR；DCS；UPDATE

0 背景

隨著核電建設的推進，DCS數據版本變化也發生了巨大的變化。兩者相差較大，極大的影響了培訓效果。而按照模擬機項目進度計劃商運后才會進行模擬機項目升級（項目合同中僅含一次數據升級），由于商運后許多調試、設計數據才會固化，故而在較長時間內無法滿足培訓需求。針對該問題，維護工程師及時開展了多次內部討論，研究解決方案。最終，為了加快數據更新進度，提升自主維修能力和節省成本，提出自主升級的整改方案。

1 技術目標

提升全范圍模擬機性能，實現模擬機DCS界面、趨勢接近實際DCS機組，采用最新報警卡、規程等數據。

2 項目過程/管理

下面以某核電站DCS數據升級為例介紹升級的過程和要點。該項目自啟動以來，經過如下幾個階段的工作：

（1）明確改造需求/目標

（2）自主搭建測試平臺

（3）分析技術可行性

（4）進行B5和B7畫面數據比對

（5）分析差異的解決措施

（6）根據差異進行在模擬機上進行數據庫修改、編譯、邏輯組態和畫面組態，翻譯和編譯，測試平臺下裝和升級

（7）在測試平臺上進行多輪測試/修改，以滿足培訓需求制作最終工程包

（8）最終版本在模擬機A/C項目上進行數據升級

3 改進內容

主要在以下幾個方便做了改造：

3.1 NC DCS

（1）畫面及畫面導航

根據前期做的差異分析，對在B5平臺上不可操作或顯示的設備進行重新組態，對于新增的設備，需在工程總控中添加數據庫、編譯工程、新建邏輯組態，然后在NC DCS畫面上添加新的設備。

對于B7平臺的導航與B5不一致的方面，經過分析找出影響平臺畫面導航功能的配置文件，經過數次修改替換后，實現了在B5平臺下正常顯示B7的畫面導航，確保了模擬機操縱員培訓的導航一致性。

大量新畫面B_3圖符由于圖頁保存后在B5平臺下無法顯示（點詳細和圖頁點狀態不一致），通過重新在B5平臺上修改B7新圖頁實現正常顯示功能。

部分設備狀態反饋顯示無效，經過分析是由于B7圖符庫與B5反饋顯示涉及的變量不一致導致，為了實現該功能在B5上使用B5的圖符庫重新組態該設備，設置與B7保持一致以實現設備操作反饋正常。

大體的修改過程如下：

1）工程總控中增加/修改點

根據B7工程或設計數據增加B5中不存在的點，或者與B5中數據不同的點。在添加前需要清楚該點應該部署的控制站號點、類型等信息。完成所有點的修改工作后，編譯工程。

2）控制站中組態邏輯

3）圖形編輯工具中修改設備組態

3.2 控制邏輯

因為B5和B7存在大量的功能塊差異，目前在模擬機上新功能塊未開發完成為了實現B7畫面的新功能需求，無法在B5上實現B7的功能，因此只能通過在B5的邏輯基礎上修改以實現B7邏輯的功能。首先找出邏輯的差異，然后參照B7的邏輯在B5數據包中進行修改。如果涉及新的數據庫點，需參照上一部分的內容在數據庫中新增點，然后編譯，確認控制站中變量定義一致。

最后將制作好的工程包使用轉換工具導出為TXT文本以供給NC DCS level 1翻譯。

3.3 SOP規程、程序和報警卡

該部分經過測試新版的數據可直接在B5平臺上使用，故而直接將該部分數據合成到工程包中下裝至所以OPS即可。

4 結束語

在升級過程中也遇到了各種的困難，主要體現在對平臺的認識不夠深入，對平臺或工程中一些代碼無法識別和修改。通過升級逐步積累了在平臺、工程方面的經驗，通過本文也能供同類型機組提供參考。

【參考文獻】

[1]American Nuclear Society. ANSI/ANS-3.5 nuclear power plant simulator for use in operator training and examination [R].[s.l.]： American Nuclear Society， 1998.

[責任編輯：朱麗娜]