第二季度車輛召回誰上了黑榜？

■ 實習記者 安 博

召聞天下

第二季度車輛召回誰上了黑榜？

■ 實習記者 安 博

在生活中，只要是個物件就會出現問題，更何況是汽車這種由大量零件拼湊的東西，那么當汽車出現質量缺陷，就必須按照法定程序和要求，對問題車輛進行義務召回，然后做出進一步的處理措施。分析第二季度的車輛召回信息，會有哪些發現呢？

回顧4-6月有關車輛召回的消息，現代汽車出現的次數居高不下，而召回原因也不是一成不變。主要存在的幾個問題是：曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，軸承不能充分潤滑；發動機低壓燃油軟管耐疲勞性不足，可能會出現裂痕，導致燃油泄漏；螺母緊固扭矩不足，導致螺母松動，發出噪音或出現車輛震動現象，導致車輛脫落。

三菱和梅賽德斯-奔馳并列第二。三菱主要出現的問題有：車門鎖無法鎖緊；前擋風玻璃雨刮存在問題，或漏水無法正常運轉。而梅賽德斯-奔馳存在的主要問題是：安全氣囊點火器中的推進器混合比例未達到要求，導致安全氣囊不能安全打開；ESP軟件編程不符合要求，可能影響制動效果；軟件升級編碼有誤，導致安全氣囊錯誤彈出。

福特以及大眾則排在第三位。福特汽車存在的主要問題是：安全氣囊存在隱患；冷卻系統可能產生泄漏。大眾的主要問題是：變速箱內，機電單元可能出現電子故障，導致車輛動力輸出中斷；車外照明燈保險絲可能因過熱失效。

除了前三名外的其他召回車輛以及召回原因分別是：沃爾沃，第三排右側座椅安全帶預緊器存在錯誤；東風悅達起亞，曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，軸承不能充分潤滑；名爵，變速箱存在問題，造成車輛動力受阻；馬自達，供油管耐久性不足，或發生泄漏；寶馬，軸承油封存在隱患；奔馳，電子轉向助力馬達存在隱患；道奇，曲軸與凸輪軸位置傳感器插頭端子尺寸不良，可能導致發動機熄火；東風啟辰，存在手剎失效的風險；紳寶，氣門油封壓裝過程中可能封閉不嚴造成發動機缸蓋損壞。

從召回原因上來看，不難發現，該季度中，因為制造商粗制濫造的原因，造成的安全隱患占絕大多數，除去安全氣囊、輸油管、冷卻系統等內部動力機制的問題以外，車門、雨刮、車座等也存在多多少少的問題。因此，在購車時可以多多關注這些可能存在問題的地方，就有可能盡量避免愛車出現狀況的情形發生。

我們都知道車上的小問題，就是安全的大問題，因此在購車時要綜合考量各方面的問題，做好充分的了解才能有備無患。