默克爾首提禁售燃油車

本報(bào)駐德國(guó)特約記者　青木

“德國(guó)全面停止燃油車越來越近！”德國(guó)《商報(bào)》22日?qǐng)?bào)道稱，德總理默克爾表示，該國(guó)效仿法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家禁止銷售燃油汽車只是一個(gè)時(shí)間問題，這是默克爾首次就全面停售燃油車作出表態(tài)。

默克爾稱，英國(guó)和法國(guó)計(jì)劃在2040年前逐步淘汰燃油車是“正確的做法”，德國(guó)何時(shí)是銷售燃油車的最后期限，她表示“現(xiàn)在沒有確切的年份”，但“如果迅速投資建設(shè)更多充電基礎(chǔ)設(shè)施并開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，一個(gè)整體的改變?cè)诮Y(jié)構(gòu)上是可能的。”

汽車工業(yè)是德國(guó)最大的出口產(chǎn)業(yè)，為該國(guó)提供了約80萬個(gè)就業(yè)崗位。德國(guó)財(cái)政部21日公布的月度報(bào)告稱，盡管目前無法量化“尾氣門”的影響，但德國(guó)汽車制造業(yè)的危機(jī)給整個(gè)德國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。默克爾稱，因“尾氣門”事件，德政府對(duì)汽車行業(yè)的信心遭受打擊。但此前，對(duì)于備受詬病的柴油車問題，默克爾曾多次強(qiáng)調(diào)，外界不應(yīng)將柴油機(jī)“妖魔化”。

德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》稱，中國(guó)將于2018年要求汽車制造商每年銷售的汽車有8%為電動(dòng)汽車。《商報(bào)》稱，歐盟將引入這一電動(dòng)車配額制，以推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。雖然歐盟否認(rèn)了這一說法，但在德國(guó)引起了討論。

早在2009年德國(guó)就頒布了《國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃》，預(yù)計(jì)到2020年，要讓100萬輛電動(dòng)車上路。然而據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)目前汽車保有量約為4765萬輛，其中電動(dòng)汽車約為10萬輛。2016年，德國(guó)政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)10億歐元的電動(dòng)汽車政策激勵(lì)方案預(yù)算，其中6億歐元直接補(bǔ)貼消費(fèi)者。但由于續(xù)航里程受限、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、充電時(shí)間較長(zhǎng)等原因，德國(guó)消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車依舊較為抵觸。……