本報記者 趙覺珵
經歷各種滿天飛的傳言后,中國聯通混合所有制改革(簡稱“混改”)的靴子終于落地。但混改方案出臺后被迅速撤回,引人關注。據彭博社17日報道,分析人士認為,這一過程有些混亂,方案批準過程受到質疑。
16日,聯通在公布2017年上半年業績的同時,正式宣布混改方案。方案稱,中國聯通A股公司作為混改平臺,將向民企股權激勵籌集資本共計780億元,中國4家互聯網巨頭百度、阿里巴巴、騰訊和京東作為戰略投資者入股。
中國聯通董事長王曉初稱,聯通戰略投資者共計14家公司,主要為互聯網公司、在垂直市場行業領先的企業、金融企業和產業基金四大類別,包括百度、阿里巴巴、騰訊、京東、網宿科技、中國中車、中國人壽、蘇寧云商等。
戰略投資者將認購90億股中國聯通A股股份,并向中國聯通集團公司購入19億股聯通A股公司股票,共占擴大后已發行股本34.9%,價格為每股6.83元,形成混合所有制多元化股權結構。其中,中國人壽217億,占10.22%;騰訊投資110億,百度70億,阿里巴巴43.3億,京東50億,蘇寧40億。美國《紐約時報》稱,中國政府希望民間資本的進入能夠推進國企提高效率,從而提高競爭力和創新能力。
不過,中國聯通16日晚出乎意料地撤回混改相關的公告,并稱因技術原因,該公司股票將繼續停牌,但中國聯通港股公司至今仍未撤下相關方案。對于聯通這種一邊撤回,一邊保留的做法,業界普遍猜測,中國聯通還要對混改方案的細節做些修改,但大致框架不會有變動。
17日“烏龍”出現,中國中車稱,該公司并不是聯通混改方案中提及的戰略投資者,“經核查,公司并未參與上述認購。”
自4月起就開始停牌的中國聯通公告稱,公司將在3個交易日內披露非公開發行預案和其他相關文件并復牌。
彭博社表示,投資者更加感興趣的是,入股聯通的新成員能否給企業帶來變化,如果沒有任何改變,“投資者會大失所望”。▲
環球時報2017-08-18