云否？讓業(yè)務(wù)說了算

文｜本刊記者 邢帆

云否？讓業(yè)務(wù)說了算

文｜本刊記者 邢帆

對于云計(jì)算技術(shù)產(chǎn)業(yè)來說，用戶對于云的理解直接影響著行業(yè)的發(fā)展趨勢。烽火通信一直認(rèn)為，用戶是否上云，何時(shí)上云，完全取決于用戶的實(shí)際需求，而并非由技術(shù)完全決定。

2010年，烽火的國家實(shí)驗(yàn)室開始對云計(jì)算技術(shù)展開研究，并于2013年確定以O(shè)penStack開源架構(gòu)為技術(shù)基礎(chǔ)，2015年發(fā)布了以“云網(wǎng)一體共享協(xié)同”為核心理念的云網(wǎng)一體化戰(zhàn)略。近年來，烽火FitCloud云網(wǎng)一體化解決方案在大型政企客戶、教育以及軌道交通等行業(yè)取得了突破性進(jìn)展，成功樹立了影響力較大的行業(yè)標(biāo)桿。

烽火擁有多年在ICT領(lǐng)域的技術(shù)積累及完善的服務(wù)體系，其FitCloud解決方案既囊括了數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)器、存儲、融合一體機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、云平臺等IT軟硬件產(chǎn)品，也涵蓋了從基礎(chǔ)設(shè)施到云應(yīng)用等一系列端到端的整體解決方案。此外，整體方案中也包括了烽火獨(dú)具特色的云計(jì)算集成及運(yùn)維服務(wù)。

烽火在智慧城市建設(shè)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其在政務(wù)云和交通云領(lǐng)域成績顯著。目前，烽火已經(jīng)突破傳統(tǒng)的通信技術(shù)優(yōu)勢，全面集成ICT各業(yè)務(wù)板塊的核心產(chǎn)品助力智慧城市建設(shè)。其中，烽火楚天云已經(jīng)成為省級政務(wù)云建設(shè)的標(biāo)桿，榮獲“2016年十大OpenStack案例”等多項(xiàng)嘉獎；此外，烽火為中國民航信息集團(tuán)公司打造的中航信智慧云平臺有效地支撐了分支機(jī)構(gòu)門戶網(wǎng)站、航空訂單信息查詢、旅客信息查詢、航班信息查詢、氣象信息查詢以及核心業(yè)務(wù)測試等，烽火的FitCloud解決方案幫助中航信實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、高效兼容、安全可控的云平臺運(yùn)營模式；同時(shí)烽火打造的智慧軌道運(yùn)營控制云平臺、軌道傳輸云、車地LTE云通信、機(jī)車運(yùn)營云和大數(shù)據(jù)運(yùn)維服務(wù)云等也在全面助力中國交通信息化的大發(fā)展。

烽火通信首席架構(gòu)師陳剛介紹，交通云是烽火云計(jì)算的重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，未來，烽火將繼續(xù)加大在這一領(lǐng)域的投入力度。針對交通行業(yè)上云的特點(diǎn)，陳剛總結(jié)道，和很多傳統(tǒng)行業(yè)一樣，交通領(lǐng)域也呈現(xiàn)出“重硬輕軟”的IT投入現(xiàn)象，這是歷史原因造成的，這樣往往造成數(shù)據(jù)中心規(guī)模龐大，而業(yè)務(wù)效率卻無法提升的局面。因此，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，信息化不能為了IT而IT，云也不可人云亦云。雖然，目前業(yè)內(nèi)存在“無云不IT”的說法，但烽火判斷用戶上云的時(shí)機(jī)首先要考慮到用戶真正的業(yè)務(wù)需求，而打造貼近用戶業(yè)務(wù)需求的行業(yè)云解決方案，是烽火最愿意做也是最擅長做的。

目前，在烽火云計(jì)算聚焦的行業(yè)市場中，交通云市場將呈現(xiàn)上升趨勢。隨著云計(jì)算技術(shù)的日趨成熟，軌道交通領(lǐng)域?qū)υ朴?jì)算技術(shù)的認(rèn)知程度越來越高，以信息化帶動軌道交通智能化，以軌道交通智能化促進(jìn)信息化已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的發(fā)展趨勢；同時(shí)，隨著國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，交通云的建設(shè)將呈現(xiàn)出國際化的發(fā)展態(tài)勢。烽火作為ICT領(lǐng)域的專家，將時(shí)刻洞悉行業(yè)發(fā)展需求，利用自身云計(jì)算產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支撐。