“一帶一路”下，中國對外貿易的現狀及前景研究

林萍萍+周倩+王煒婷

一、前言

在經濟全球化的大時代背景下，對任

國家而言，要提升自身的經濟實力，加強對外貿易合作的重要性不言而喻。自1978年中國實行改革開放以來，隨著經濟的不斷發展，對外貿易的不斷擴張，尤其2008年美國次貸危機造成的全球性金融危機以來，中國與西方發達國家之間的貿易摩擦不斷出現。在2013年，為了進一步加強區域間經濟一體化，激發國與國之間的合作潛力，推進中國對外貿易規模的擴張，中國提出了“一帶一路”的經濟戰略，這不僅將是今后中國對外貿易發展的一個重要方向，還將通過“一帶一路”落實新的經濟外交政策。而本文將對這一戰略提出對中國對外貿易所帶來的影響進行分析。

二、中國對外貿易現狀

（一）對外貿易形勢低迷。在2008年美國次貸危機的影響下，經濟危機開始蔓延全球，導致各大經濟體經濟增速放緩，總需求下降導致有效需求不足，使得各地區的對外貿易均陷入疲軟狀態。在這一全球性的經濟背景下，中國的對外貿易也無法獨善其身，根據統計數據顯示，2015年全年，中國的進出口總值為24.59萬億元，同比下降7%，為2009年以來出現的首次的負增長。不可否認，中國對外貿易行業形勢已然陷入低迷狀態。

（二）依賴于西方發達國家

長期以來，中國的主要貿易合作伙伴結構單一，大多為西方發達國家，如美國、德國、英國、法國等，使得中國在對外貿易上對這些國家產生了過度的依賴。而這種依賴性不僅影響中國對外貿易體系的建立以及穩定，更容易使中國在與西方國家產生貿易爭端的時候喪失談判籌碼。除此之外，作為個發展中國家，主要與眾多發達國家進行貿易往來，也容易令自身的貿易優勢的發揮受到限制，同時一些新興行業和中高端產業也容易受到來自發達國家的貿易產品的影響而無法得到有效發展。

（三）長期處于貿易鏈低端

一直以來，而中國作為一個發展中國家，在與發達國家進行貿易往來中，絕大多數時候處于貿易鏈的低端，扮演著原材料的出口國以及全球代工廠的角色。在這一情況下，即使中國有著龐大的對外貿易額，但從中真正獲得的回報卻微乎其微。另外，大量出口原材料也迅速消耗著本國的自然資源，為今后的經濟的可持續發展埋下隱患；此外，中國的對外貿易產品往往傾向于低技術的代工產品，不利于我國對外貿易行業的轉型升級。

對外貿易形勢低迷、對發達國家的貿易依賴性以及對外貿易產業結構的亟待轉型可以說是我國當前對外貿易面臨的兩大困境。

三、“一帶一路”下，中國對外貿易的前景預期

（一）為對外貿易打開新格局

早在2014年，中國的進出口貿易總額就已經超過美國躍居世界第一，[數據來源：《中國工業發展報告2014》]而為了使中國對外貿易得到進一步的發展，一直以來作為發達國家的東方代工廠的中國也面臨著產業結構轉型升級的挑戰；與此同時，由于美國制定的重返亞太戰略以及TPP在亞太地區的影響，中國對外貿易向東發展陷入困境。而此時，一帶一路的戰略的提出無疑是中國對外貿易的進一步擴大的新出口，激發中國與一帶一路沿線國家的貿易潛能，為中國在亞洲的對外貿易格局打開新局面。

（二）合作伙伴多元化

在“一帶一路”戰略實施之前，中國對外貿易的主要合作伙伴大多為西方發達國家，這些國家占據了中國主要的貿易份額的比重，也造就了中國貿易伙伴結構的單一，在遭遇貿易壁壘等問題時也容易受制于人，不利于中國對外貿易的穩定及多元化發展。而“一帶一路”的戰略實施，沿線的一些歐亞發展中國家也將成為中國重要的外貿合作伙伴，使中國對外貿易的伙伴結構變得更為多元化，幫助沿線國家發展經濟，更能夠減輕中國對外貿易依賴西方發達國家的現狀，增加中國對外貿易談判的籌碼，實現區域間的合作共贏。

（三）對外貿易產品結構的調整及產業轉型升級

增強與歐亞各發展中國家及小國的合作，增加中高端產業的產品輸出，有助于中國進行對外貿易產品結構的調整，并且使國內的新興產業得到發展機會。值得一提的是，近年來，由于中國工業部門的迅猛發展，如何解決中國工業部門的產能過剩問題已成中國經濟發展的燃眉之急。而通過一帶路的經濟帶的構建，向西輸出中國的工業產品，不僅能幫助亞洲其他各國加速完善國家的基礎設施建設，同時也能解決中國工業部門的產能過剩問題，并且使工業部門突破當前的發展瓶頸。而工業產品輸出比重的增加，也有助于對外貿易產品結構的調整轉型。

四、總結

簡而言之，在當前全球經濟形勢低迷以及中國對外貿易現狀亟待調整的狀態下，“一帶一路”的戰略的提出將為中國打開新的貿易格局、豐富對外貿易合作伙伴結構、調整現有的對外貿易產品結構以及各行各業的轉型升級等，利用好這一機遇將有效地幫助中國走出當前的對外貿易的困局，令中國的對外貿易和產業進入一個全新的階段。