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拖拉機液壓懸掛系統的使用維護與故障排除

2017-08-09 12:39:09劉湘萍
農機使用與維修 2017年8期
關鍵詞:故障排除

劉湘萍

摘 要:從液壓懸掛系統的工作原理入手,闡述了輪式拖拉機全液壓轉向系統使用維護的注意事項和常見故障的診斷與排除方法。

關鍵詞:液壓懸掛系統;使用維護;故障排除

中圖分類號:S219.07 文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.08.043

1 液壓懸掛系統的原理

將分配器和油缸組合成一體,安裝在提升器殼體內;將油泵單獨安裝在傳動箱內部或外部。這種型式兼有以上兩種的優點,特別是它具有自動控制機構,可實現耕深的自動調節,是當前液壓系統的發展方向。現廣泛用在中小馬力拖拉機上。

2 如何正確使用和維護液壓懸掛系統

液壓系統在使用維護中應注意以下幾點:

(1)要按規程對液壓系統進行磨合試運轉。

(2)要按規定使用液壓油,夏季用15號車用機油,冬季用10號車用機油。嚴禁使用齒輪油和廢機油。加油時必須注意油料和工具的清潔。使用液壓系統時,應注意先接合油泵空運轉一段時間對油液預熱。

(3)無論使用力調節還是位調節手柄,都應將另一手柄放在提升位置,并用定位手輪加以鎖定。

(4)使用液壓系統時,必須先把離合器徹底分離,才能結合傳動機構。在不使用時,應及時分離油泵傳動機構。

(5)力、位調節的選用:在起伏不平的地面作業時,為保證均勻的耕深和牽引力,應采用力調節;位調節一般用于非耕地作業,如收割、噴藥等。

(6)在力、位調節選定以后,要注意上拉桿的連接點應相對應。力調節時上拉桿前端應連接在上面銷孔中。位調節時上拉桿前端應連接在下面的銷孔中。以免力調節承受不必要的載荷,且位調節連接在上面時會出現耕作過程中耕深變淺的現象。

(7)懸掛農具運輸時,應注意用定位手輪把兩手柄限制在提升位置,以免碰動手柄,使農具突然下落造成事故。有鎖緊機構的應用鎖緊機構把農具鎖緊在運輸狀態。無鎖緊機構的,把下降速度控制閥手輪旋到底,堵死油缸的回油路,以保證農具被控制在運輸狀態。

3 不能提升農具

首先從外部檢查,看有無泄漏,動力是否接合,力、位調節手柄在凸輪軸上固定是否松動,機油是否夠用。然后再檢查內部,先試油泵殼體溫度,若過高(超過60 ℃),則可能是油泵自緊油封和密封圈損壞、吸油濾網堵塞。

若油泵正常,表明故障發生在分配器到油缸這一區段。一般多由于:主控閥卡滯在下降或中立位置,或回油閥卡滯在開啟位置。排除時可首先將操作手柄反復扳動,同時用木具在分配器外殼上輕輕敲擊,看是否可排除,若不能排除,可能是由于回油閥卡死或回油閥彈簧折斷,也可能是由于安全閥彈簧折斷,油從安全閥流回油箱,還可能是油缸密封圈損壞。

4 提升農具時出現抖動

此故障是由于液壓油缸內的油液發生輕微的泄漏,使農具提升后不能保持在中立位置。引起此故障的原因有: 單向閥鋼球與閥座磨損密封不嚴;安全閥磨損;分配器殼體與油缸殼體工藝孔錐形螺堵松動;下降速度控制閥密封圈損壞;分配器與油缸進油孔之間的密封圈安裝不當、脫落或損壞。

5 有時懸掛農具不能下降

出現此故障的原因一般多是:下降速度控制手柄擰死未松開或卡死在關閉位置上,主控閥和回油閥出現卡滯,不能移動堵塞回油路等。

6 液壓系統油溫過高,泡沫過多

液壓系統油溫過高,大多是由于油泵內漏(卸壓片密封圈損壞),油液在泵內自行循環而造成的。泡沫過多是因為油道系統內有空氣滲入。可檢查各接頭和各管道是否松脫或出現裂紋。

7 快速判斷液壓油泵的工作性能是否正常

液壓系統內部出問題后,往往不好判斷故障在何處。為防止亂拆部件,影響使用壽命,可采用下述快速方法來判斷油泵工作是否基本正常。

在發動機能減壓或動力輸出軸用手能轉動,以及油泵以前液壓系統各部位都正常的情況下,拆下高壓油管,一人用大拇指盡力捂住油泵的出油口,另一人搖轉發動機曲軸,這時若用手指捂不住,高壓油強力擠出,說明油泵工作正常。否則,是因油泵內漏,泵不出油來。

8 裝配液壓油泵應注意哪些要點

液壓齒輪油泵裝配技術要求較高,對CB型齒輪油泵裝配時應注意:

(1)殼體進、出油口的位置應分清。有的標有字樣,無字樣時,可根據孔徑的大小來辨認,大孔為進油孔,小孔為出油孔。

(2)軸套卸荷槽的位置。在軸套的大端面有向兩邊伸出的兩個卸荷槽,其中有一個與通向軸套孔中的直油槽相通的為低壓卸荷槽,裝配時應朝向進油口一側。

(3)軸套旋轉方向。為使兩軸套接合表面緊密貼合,應使每對軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度,并克服導向鋼絲的彈力裝入油泵。

(4)主、被動齒輪位置。當把油泵進油口朝向操作者放置時,若裝左旋泵,主動齒輪應裝在泵殼右側;若裝右旋泵時,主動齒輪應裝于泵殼左側。

(5)軸套齒輪組總成高度。軸套齒輪組裝入殼體內,前軸套軸肩端面應與殼體放置大密封圈的臺肩平齊。過高或過低應通過更換下軸套下邊的補償墊片來調齊。

(6)卸壓片及其上密封圈的位置。應裝在進油口一側,密封圈應繞放在卸壓片的周圍。

(7)卸壓片上的密封圈直徑要合適。正常情況下,泵蓋裝在殼體上未擰緊螺絲之前,靠密封圈支承,泵蓋與殼體之間應有0.3~0.6 mm的間隙。

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