集中型饋線自動(dòng)化實(shí)用化應(yīng)用優(yōu)化策略分析

雷 楊，李朝暉，饒渝澤，宿 磊，車方毅

（1.國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司電力科學(xué)研究院，湖北 武漢 430077；2.國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司荊門供電公司，湖北 荊門 448000）

0 引言

智能配電系統(tǒng)是智能電網(wǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)，而配電自動(dòng)化是智能配電系統(tǒng)中“智能感知”的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)可觀、可測(cè)、可控的重要基礎(chǔ)，饋線自動(dòng)化承擔(dān)著配電自動(dòng)化系統(tǒng)故障判定和故障處理功能，綜合應(yīng)用自動(dòng)化裝置或系統(tǒng)，迅速定位并隔離配電網(wǎng)故障。目前，饋線自動(dòng)化主要模式包括集中型、就地型（包括智能分布型和重合型）、故障定位型，根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司“十三五”配電自動(dòng)化建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》要求，“大部分A+、A、B類和部分C類供電區(qū)域，對(duì)配電線路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)故障區(qū)間就地定位和隔離，非故障區(qū)域可通過(guò)遙控或現(xiàn)場(chǎng)操作恢復(fù)供電。針對(duì)A+和A類供電區(qū)域，新建改造線路以安裝“三遙”終端為主，饋線自動(dòng)化以集中型方式為主；針對(duì)B、C類供電區(qū)域，架空線路饋線自動(dòng)化優(yōu)先采用就地重合式，電纜線路饋線自動(dòng)化采用集中式。”在目前的建設(shè)模式下，集中型饋線自動(dòng)化成為城區(qū)及部分城郊饋線自動(dòng)化的主要部署模式，在配電自動(dòng)化建設(shè)應(yīng)用過(guò)程中占踞舉足輕重的地位。本文從集中型饋線自動(dòng)化的原理入手，基于湖北電網(wǎng)配電自動(dòng)化建設(shè)應(yīng)用情況，對(duì)集中型饋線自動(dòng)化應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題及其原因進(jìn)行分析闡述，并針對(duì)性提出了優(yōu)化思路。

1 集中型饋線自動(dòng)化技術(shù)原理

集中型饋線自動(dòng)化的整體部署模式包括3層結(jié)構(gòu)，一是主站層，負(fù)責(zé)整個(gè)配電自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)狀態(tài)信息的監(jiān)控和管理，饋線自動(dòng)化動(dòng)作策略的制定；二是通信層，負(fù)責(zé)信息傳輸；三是設(shè)備層，包括配電終端和一次設(shè)備，負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備狀態(tài)信息的采集，并執(zhí)行饋線自動(dòng)化策略。整體架構(gòu)如圖1。

圖1 集中型饋線自動(dòng)化整體架構(gòu)Fig.1 Structureof centralized feeder automa tion

集中型饋線自動(dòng)化由配電終端設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、配電主站功能模塊共同組成，故障發(fā)生時(shí)，由配電主站根據(jù)采集到的故障信息，判斷故障區(qū)間，并結(jié)合實(shí)際電網(wǎng)負(fù)荷情況制定故障隔離方案，通過(guò)全自動(dòng)或半自動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)故障隔離和非故障區(qū)域的供電恢復(fù)[1]。通常在故障判斷過(guò)程中，配電主站所采集的信息包括配電終端發(fā)送的故障告警信息、開(kāi)關(guān)位置狀態(tài)、由調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)送的變電站出線開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)及保護(hù)動(dòng)作信息、重合閘動(dòng)作信息等。集中型饋線自動(dòng)化的啟動(dòng)條件為：變電站出線開(kāi)關(guān)（部分地區(qū)由于EMS信息暫無(wú)法傳輸至配電自動(dòng)化主站，采用變電站出線開(kāi)關(guān)后的第一級(jí)開(kāi)關(guān)替代變電站出線開(kāi)關(guān)）的保護(hù)動(dòng)作信息、開(kāi)關(guān)變位信息均傳輸至配電自動(dòng)化主站。根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的不同，集中型饋線自動(dòng)化主要的故障判斷模式有兩種，一是針對(duì)單電源點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，由于故障電流方向確定，通常只需要根據(jù)故障電流的分布即可判斷出故障點(diǎn)；二是針對(duì)多電源環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，由于故障電流方向不確定，通常需要根據(jù)故障功率方向綜合判斷出故障點(diǎn)[2]。以上兩種故障判定方式的示例如下：

（1）單電源點(diǎn)開(kāi)環(huán)網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于單電源點(diǎn)開(kāi)環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以圖1為例，在發(fā)生故障時(shí)，變電站出線開(kāi)關(guān)CB1跳閘，配電主站接收到CB1開(kāi)關(guān)變位信息及保護(hù)動(dòng)作信息后，啟動(dòng)饋線自動(dòng)化功能，通過(guò)收集到的配電終端過(guò)流告警信息確定故障點(diǎn)，在圖1所示結(jié)構(gòu)中，F(xiàn)1、F2感受到故障電流，而F3、F7則未感受到故障電流，因此可判定故障位于F2、F3、F7之間。在采用全自動(dòng)的饋線自動(dòng)化模式下，配電主站推送并執(zhí)行故障隔離策略，在采用半自動(dòng)的饋線自動(dòng)化模式下，配電主站推送故障隔離策略，由運(yùn)維人員操作進(jìn)行故障隔離。

圖2 集中型饋線自動(dòng)化處理邏輯一Fig.2 Processing logic of centralized feeder automation（1）

（2）多電源點(diǎn)閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于多電源點(diǎn)閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以圖2為例，在發(fā)生故障時(shí)，由于在故障發(fā)生時(shí)，閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)中各終端均可能感受到故障電流，在這種情況下，通常以故障功率方向判斷故障點(diǎn)，配電主站根據(jù)圖示故障發(fā)生時(shí)刻的功率方向，可以判斷出故障位于F2、F3和F7之間，進(jìn)而推送故障隔離策略。

圖3 集中型饋線自動(dòng)化處理邏輯二Fig.3 Processing logic of centralized feeder automation（2）

2 集中型饋線自動(dòng)化影響因素分析

集中型饋線自動(dòng)化通過(guò)配電主站搜集配電終端上送的告警信息綜合判斷故障區(qū)間，信息收集的全面性是其故障判斷準(zhǔn)確性的基本保障，因此通常情況下，集中型饋線自動(dòng)化啟動(dòng)后將預(yù)留15至30 s的故障信息收集時(shí)間，故障判定時(shí)間需數(shù)秒，全自動(dòng)化模式下整體故障處理耗時(shí)一般在十秒級(jí)，故障處理效率較傳統(tǒng)方式有了極大提升[3]。整體上來(lái)說(shuō)，集中型饋線自動(dòng)化易受主站功能部署、通信情況、終端性能等多方面的影響，具體分析如下：

（1）與主站功能部署的關(guān)系

集中型饋線自動(dòng)化的核心在于配電主站收集到故障區(qū)域內(nèi)配電終端的告警及狀態(tài)信息之后，能夠準(zhǔn)確推送故障隔離方案。因此主站功能部署在集中型饋線自動(dòng)化的實(shí)用過(guò)程中就顯得尤為重要，關(guān)鍵點(diǎn)體現(xiàn)在3個(gè)方面，一是配電主站的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫欠衽c實(shí)際匹配，以圖4為例，在配電主站的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渑c實(shí)際存在差異的情況下，配電主站推送饋線自動(dòng)化策略時(shí)，會(huì)將故障定位在F1、F3、F7之間，從而斷開(kāi)F1，導(dǎo)致故障范圍的擴(kuò)大；二是配電終端在配電主站拓?fù)渲械膶?duì)應(yīng)關(guān)系是否正確，在配電終端或主站的IP配置錯(cuò)誤的情況下，例如F2和F4開(kāi)關(guān)IP配置反，則FA策略執(zhí)行的時(shí)候，由于F4開(kāi)關(guān)并無(wú)故障電流經(jīng)過(guò)，不存在故障告警信息，將導(dǎo)致配電主站認(rèn)為F2開(kāi)關(guān)無(wú)故障電流，從而判定故障位于F1、F2之間，導(dǎo)致故障隔離策略錯(cuò)誤；三是配電主站能否正常接收變電站出線開(kāi)關(guān)跳閘信息，由于配電主站的故障隔離策略啟動(dòng)條件是變電站出線開(kāi)關(guān)的保護(hù)動(dòng)作信息、開(kāi)關(guān)變位信息均傳輸至配電自動(dòng)化主站，若配電主站無(wú)法從調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中讀取變電站出線開(kāi)關(guān)的狀態(tài)信息，將導(dǎo)致饋線自動(dòng)化策略無(wú)法制定與推送。

圖4 拓?fù)溴e(cuò)誤情況下的處理邏輯Fig.4 Processing logicin topology error condition

（2）與通信情況、終端性能的關(guān)系

由于集中型饋線自動(dòng)化對(duì)狀態(tài)信息的全面、完整性要求較高，導(dǎo)致集中型饋線自動(dòng)化對(duì)通信的依賴性較強(qiáng)，在光纖中斷、光衰過(guò)大、通信延時(shí)過(guò)高、ONU等光設(shè)備損壞的情況下，都會(huì)導(dǎo)致終端狀態(tài)信息收集不完整，從而影響?zhàn)伨€自動(dòng)化策略。與通信類似，在配電終端軟、硬件故障導(dǎo)致終端漏發(fā)或誤發(fā)故障信息的情況下，均容易導(dǎo)致饋線自動(dòng)化故障推送錯(cuò)誤，從而影響?zhàn)伨€自動(dòng)化策略的正確性。

以圖5、圖6為例，圖5為通信及終端均正常情況下的集中型饋線自動(dòng)化策略，通過(guò)終端上送的故障告警信息判定故障區(qū)間位于F2、F3之間，主站遠(yuǎn)程遙控F2、F3分閘，并合CB1、L1恢復(fù)非故障區(qū)間供電。在F2終端因?yàn)榻K端缺陷無(wú)法上送故障告警信息、或F2終端與主站通信不暢導(dǎo)致故障告警信息無(wú)法上送的情況下，將導(dǎo)致主站在接收到CB1跳閘信息后僅通過(guò)F1故障告警信息判定故障位于F1、F2之間，從而推送并執(zhí)行錯(cuò)誤的饋線自動(dòng)化策略，分F1、F2擴(kuò)大故障范圍，在故障隔離開(kāi)后，通過(guò)合開(kāi)關(guān)L1及F3恢復(fù)非故障區(qū)供電的過(guò)程中，再次合閘于故障，導(dǎo)致變電站B的出線開(kāi)關(guān)CB2跳閘，再次執(zhí)行集中型饋線自動(dòng)化策略，分F3隔離故障。在本案例中，由于F2終端無(wú)法正確上送故障告警信息，導(dǎo)致變電站A側(cè)故障隔離區(qū)間擴(kuò)大，影響了F1至F2區(qū)間內(nèi)支路用戶的供電，同時(shí)變電站B側(cè)在供電恢復(fù)過(guò)程中再次合閘于故障，亦導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。

圖5 終端或通信異常情況下的處理邏輯Fig.5 Processing logicin equipment or channel error condition

3 集中型饋線自動(dòng)化相關(guān)問(wèn)題及優(yōu)化策略分析

集中型饋線自動(dòng)化能夠在10 s級(jí)的時(shí)間內(nèi)迅速定位故障，在自動(dòng)化模式下能夠在數(shù)分鐘隔離故障并恢復(fù)非故障區(qū)間的正常供電，對(duì)縮短故障停電時(shí)間，提高配電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)效率有著重要意義，在目前的建設(shè)模式下，集中型饋線自動(dòng)化是全國(guó)城市核心區(qū)的主要饋線自動(dòng)化部署模式，但是由于集中型饋線自動(dòng)化尚處于建設(shè)發(fā)展階段，相關(guān)技術(shù)仍處在不斷完善和成熟過(guò)程中，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程里，集中型饋線自動(dòng)化依然存在一些問(wèn)題。以湖北電網(wǎng)為例，截止2018年1月，湖北電網(wǎng)已接入國(guó)網(wǎng)配電自動(dòng)化運(yùn)維管控系統(tǒng)的配電自動(dòng)化系統(tǒng)覆蓋配電主站4套，線路420條，包含配電終端973臺(tái)。配電自動(dòng)化覆蓋區(qū)域以城市核心區(qū)為主，饋線自動(dòng)化功能部署線路為401條，集中型饋線自動(dòng)化模式占比100%，但是饋線自動(dòng)化實(shí)際投入線路條數(shù)僅85條，全年饋線自動(dòng)化啟動(dòng)次數(shù)為19次，饋線自動(dòng)化實(shí)際應(yīng)用效果欠缺，通過(guò)配電自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)分析處理故障的功能未能完全體現(xiàn)，也極大地限制了配電自動(dòng)化的全面建設(shè)工作。整體來(lái)說(shuō)，有3個(gè)方面的原因，具體分析如下：

（1）運(yùn)維調(diào)試工作量較大，調(diào)試成本過(guò)高

集中型饋線自動(dòng)化的建設(shè)主要依賴“三遙”配電終端，需要采用光纖通信方式，對(duì)應(yīng)的建設(shè)和調(diào)試成本相對(duì)較高，且對(duì)應(yīng)“三遙”配電終端的蓄電池也主要采用蓄電池作為主后備電源，相應(yīng)的運(yùn)維工作量較大。在功能調(diào)試方面，目前集中型饋線自動(dòng)化主要采用同步注入式測(cè)試法[4]，即在采用集中型饋線自動(dòng)化線路的配電終端處利用故障發(fā)生裝置進(jìn)行故障量輸入，各故障發(fā)生裝置采用GPS時(shí)鐘進(jìn)行同步，模擬現(xiàn)場(chǎng)故障情況，并將主站側(cè)生成的饋線自動(dòng)化策略與擬定策略進(jìn)行比對(duì)，驗(yàn)證相關(guān)功能的正確性。采用同步注入式測(cè)試法的過(guò)程中，注入故障量的終端處必須由人工進(jìn)行操作，主站側(cè)需要人員進(jìn)行饋線自動(dòng)化策略核對(duì)，整體調(diào)試工作量較大，周期較長(zhǎng)，對(duì)人員數(shù)量的要求較高，目前的測(cè)試成本也在每條線路3萬(wàn)元左右，接近甚至超過(guò)部分線路的配電終端造價(jià)。由于測(cè)試人員及測(cè)試周期需求過(guò)大，目前湖北電網(wǎng)完成集中型饋線自動(dòng)化功能測(cè)試并實(shí)際投入的線路僅占具備饋線自動(dòng)化功能線路的20.24%。

（2）對(duì)通信、終端質(zhì)量依賴較大，推送策略的正確性難以保證

如前文所述，集中型饋線自動(dòng)化依賴區(qū)域內(nèi)采集信息的完全正確性[5]，因此對(duì)通信、終端的依賴性較大，而目前配電自動(dòng)化終端、通信設(shè)備廠家較多，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，且由于設(shè)備運(yùn)行于戶外，運(yùn)行條件較惡劣，加之受到市政施工的影響，導(dǎo)致設(shè)備故障率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年湖北電網(wǎng)配電自動(dòng)化系統(tǒng)共發(fā)生缺陷299起，其中通信缺陷占比50.83%，以光路故障、通信設(shè)備故障為主，配電終端缺陷占比39.46%，以蓄電池或電源回路故障、對(duì)時(shí)異常、終端軟硬件故障為主。故障大多表現(xiàn)為配電終端掉線、信號(hào)誤發(fā)或漏發(fā)，對(duì)于集中型饋線自動(dòng)化的實(shí)用化投入產(chǎn)生了極大的影響。

（3）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員對(duì)集中型饋線自動(dòng)化的熟悉程度不夠

由于目前配電自動(dòng)化建設(shè)尚處起步階段，建設(shè)主要集中在城市核心區(qū)，且由于傳統(tǒng)配電運(yùn)檢主要以一次設(shè)備為主，相關(guān)技術(shù)人員對(duì)配電自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)饋線自動(dòng)化的基本原理、部署模式、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)等還比較模糊；測(cè)試過(guò)程中，由于同步注入測(cè)試法在配電主站和關(guān)鍵配電終端處都需要調(diào)試人員參與，運(yùn)維人員也明白掌握測(cè)試全過(guò)程也需要一個(gè)階段。因此現(xiàn)有的集中型饋線自動(dòng)化的測(cè)試和運(yùn)維過(guò)程主要依賴廠家，導(dǎo)致運(yùn)維技術(shù)力量有限，由于測(cè)試效率限制，導(dǎo)致目前集中型饋線自動(dòng)化投入率較低，實(shí)用化情況欠佳。

相對(duì)于就地型，集中型饋線自動(dòng)化大量采用光纖通信模式，配置范圍內(nèi)的配電終端也多為“三遙”類型，不需要人工進(jìn)行故障查找和隔離，自動(dòng)化程度相對(duì)較高。且集中型饋線自動(dòng)化可以在全自動(dòng)、半自動(dòng)模式下進(jìn)行切換，策略靈活性較強(qiáng)，在城市核心區(qū)進(jìn)行應(yīng)用有較大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此，如何解決集中型饋線自動(dòng)化在現(xiàn)有模式下的技術(shù)問(wèn)題，提高應(yīng)用效率，是配電自動(dòng)化建設(shè)過(guò)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，針對(duì)上述問(wèn)題，提出以下3點(diǎn)建議。

①結(jié)合設(shè)備檢測(cè)工作開(kāi)展饋線自動(dòng)化調(diào)試

集中型饋線自動(dòng)化的測(cè)試工作是相關(guān)功能投入的必要條件之一，目前針對(duì)集中型饋線自動(dòng)化采用的測(cè)試方案對(duì)于人員、設(shè)備的要求較高，單條線路測(cè)試耗時(shí)也較長(zhǎng)，且每臺(tái)故障發(fā)生裝置之間的對(duì)時(shí)、故障電氣量的設(shè)置都要有配合關(guān)系，導(dǎo)致整體測(cè)試效率較低，從而影響了集中型饋線自動(dòng)化功能的投入。由于集中型饋線自動(dòng)化測(cè)試主要目的是驗(yàn)證以下3項(xiàng)內(nèi)容：一是配電主站和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系是否一致；二是配電終端是否能正常感應(yīng)并報(bào)送故障、正確響應(yīng)主站發(fā)出的遙控操作指令；三是通信通道是否正常，各類信息是否能正確傳輸。2016年以來(lái)，大部分新增配電終端在安裝投運(yùn)之前，均進(jìn)行了倉(cāng)庫(kù)調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)調(diào)，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)調(diào)試可以驗(yàn)證配電終端單體的功能，而通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)調(diào)則可以驗(yàn)證通信通道的正確性，并核對(duì)配電終端在配電主站中的位置是否正確。因此，在現(xiàn)有的配電自動(dòng)化建設(shè)模式下，可以通過(guò)設(shè)備檢測(cè)和聯(lián)調(diào)工作完成集中型饋線自動(dòng)化的大量功能驗(yàn)證工作，在確保設(shè)備和通道無(wú)誤后，集中型饋線自動(dòng)化的測(cè)試焦點(diǎn)主要就集中在配電主站的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系和饋線自動(dòng)化策略是否正確，而該項(xiàng)功能測(cè)試可以在配電主站仿真態(tài)下進(jìn)行，通過(guò)這種測(cè)試模式，可以極大地減少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的人員及時(shí)間投入，并保證集中型饋線自動(dòng)化功能的正確性。在實(shí)際投入過(guò)程中，可以先試運(yùn)半自動(dòng)型饋線自動(dòng)化，逐步向全自動(dòng)型饋線自動(dòng)化過(guò)渡。

②優(yōu)化集中型饋線自動(dòng)化與繼電保護(hù)的配合模式

饋線自動(dòng)化與配電網(wǎng)繼電保護(hù)無(wú)法相互取代，大部分10 kV配網(wǎng)線路分支數(shù)量較多，集中型饋線自動(dòng)化在主干線具備較好的適用性，但是如果覆蓋到分支線路，則對(duì)應(yīng)的策略配置工作量會(huì)大幅增加，且由于涉及到的配電終端及通信設(shè)備過(guò)多，對(duì)應(yīng)的運(yùn)維工作量也將大大增加。因此做好集中型饋線自動(dòng)化和繼電保護(hù)的配合是提高集中型饋線自動(dòng)化建設(shè)實(shí)效的重要途徑，建議在集中型饋線自動(dòng)化部署區(qū)域內(nèi)，采用如下方式進(jìn)行部署:對(duì)于主干線采用集中型饋線自動(dòng)化，路徑上開(kāi)關(guān)可采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)；對(duì)于用戶分支或分界開(kāi)關(guān)投入過(guò)流保護(hù)，采用斷路器，與變電站出線開(kāi)關(guān)進(jìn)行延時(shí)級(jí)差配合。采用這種部署模式的情況下，在用戶分支發(fā)生故障時(shí)，對(duì)應(yīng)的分支斷路器將首先跳閘隔離故障，而在主干線發(fā)生故障時(shí)，則由變電站出線開(kāi)關(guān)跳閘，通過(guò)集中型饋線自動(dòng)隔離故障，配置示例如圖6所示。

③加強(qiáng)配電終端、通信設(shè)備的質(zhì)量管控

配電終端、通信通道缺陷對(duì)集中型饋線自動(dòng)化有較大影響，提高故障消缺效率是提高集中型饋線自動(dòng)化成功率的重要措施，而目前配電自動(dòng)化設(shè)備、通道缺陷過(guò)多是影響集中型饋線自動(dòng)化投入率及成功率的重要因素，因此，做好配電終端倉(cāng)庫(kù)調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量；加強(qiáng)配電終端缺陷情況總結(jié)分析，對(duì)易損壞的終端插件備足備品備件，提高消缺效率；加強(qiáng)調(diào)度、運(yùn)檢、通信等各專業(yè)人員的溝通協(xié)調(diào)，重視通信通道的檢驗(yàn)質(zhì)量；通過(guò)“做早操”或日常巡檢工作及時(shí)排查設(shè)備或通道隱患，都是提高集中型饋線自動(dòng)化、實(shí)用化程度的有利措施。

圖6 集中型饋線自動(dòng)化配置示例Fig.6 Example of centralized feeder automation configuration

4 結(jié)語(yǔ)

目前集中型饋線自動(dòng)化是城市核心區(qū)及部分城郊饋線自動(dòng)化的主要部署模式，其應(yīng)用效果在很大程度上決定了配電自動(dòng)化的建設(shè)成效，本文闡述了集中型饋線自動(dòng)化的基本原理和實(shí)現(xiàn)過(guò)程，并針對(duì)集中型饋線自動(dòng)化的影響因素進(jìn)行了分析，針對(duì)目前集中型饋線自動(dòng)化存在的各種問(wèn)題，提出了結(jié)合設(shè)備檢測(cè)工作開(kāi)展饋線自動(dòng)化調(diào)試，提高功能調(diào)試效率；優(yōu)化集中型饋線自動(dòng)化與繼電保護(hù)的配合模式，優(yōu)化饋線自動(dòng)化功能部署；加強(qiáng)配電終端、通信設(shè)備的質(zhì)量管控，提高饋線自動(dòng)化成功率等建議。