航空用鋁合金在酸性鹽霧環境中腐蝕電化學

杜 娟， 張藝瑩， 陳翹楚， 田 輝

( 中國民航大學，天津300300)

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航空用鋁合金在酸性鹽霧環境中腐蝕電化學

杜 娟， 張藝瑩， 陳翹楚， 田 輝

( 中國民航大學，天津300300)

用失重法和電化學方法研究2A12，5A06和7A04鋁合金在中性和酸性(pH≈5)連續鹽霧環境下的腐蝕過程。通過金相顯微鏡和接觸角表面分析儀觀察其金屬相界面處的腐蝕形貌和表面狀態，分析腐蝕機理。結果表明：失重法、極化曲線Tafel外推法和電化學阻抗譜法均顯示3種鋁合金在中性鹽霧中腐蝕速率的大小關系為7A04>2A12>5A06；在酸性鹽霧中腐蝕速率的大小關系為7A04> 5A06>2A12；鋁合金表面與中性和酸性鹽溶液的接觸角分別為70.9°和52.6°，酸性鹽溶液的接觸角小于中性鹽溶液的接觸角，可能是因為氫離子增多使陰極反應右移，加速陽極溶解，破壞了鋁合金表面的氧化膜。

鋁合金；電化學阻抗；接觸角

2A12，5A06和7A04鋁合金由于具有高強度和低密度等優點而被廣泛應用于航空航天領域中，成為飛機主要使用的結構材料[1-2]。在正常自然條件下，鋁合金表面具有較強的耐蝕性[3]，但在實際使用過程中，鋁合金的局部腐蝕現象往往很嚴重[4-6]，對于不同形式的局部腐蝕其過程和機理也存在較大差異[7]。大氣環境中存在的腐蝕性介質主要為SO2和Cl-[8-9]，導致鋁合金在服役過程中經常會與酸性環境相接觸。因此，研究鋁合金在酸性環境中的電化學行為可以推斷其在相應環境中的腐蝕規律和機理，為進一步研究點蝕及應力腐蝕開裂等提供參考依據。

Zaid等[10]研究了pH值和氯離子濃度對AA6061鋁合金在NaCl溶液中腐蝕行為的影響，發現氯化鈉的濃度在0.003%～5.5%之間極易發生點蝕，氯離子濃度增加點蝕電位Epit和腐蝕電位Ecorr會發生負移；Altu……