對70 t/10 t雙梁吊鉤橋式起重機安裝技術的探討

唐志強

(中國水利水電第十四工程局有限公司機電安裝事業部，昆明 650032)

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對70 t/10 t雙梁吊鉤橋式起重機安裝技術的探討

唐志強

(中國水利水電第十四工程局有限公司機電安裝事業部，昆明 650032)

基于實踐工作經驗，結合阿海電站70 t/10 t橋式起重機安裝過程，對70 t/10 t雙梁吊鉤橋式起重機安裝技術展開探討，提出安全施工措施，以供參考。

70 t/10 t橋機；雙梁吊鉤；起重機；安裝技術

1 工程概況

1.1 工作范圍

阿海電站70 t/10 t橋式起重機主要用于加快水輪機尾水管、蝸殼、座環單件等埋件的安裝工作。安裝工作范圍：70 t/10 t橋式起重機及附屬設備的現場接貨、開箱檢查、驗收及由現場設備庫至卸貨間的運輸，雙梁吊鉤橋式起重機的安裝。

1.2 基本參數

70 t/10 t橋式起重機參數如下。型式：QD型雙梁吊鉤橋式起重機；工作級別：A3；主鉤額定起重量：70 t；副鉤額定起重量：10 t；數量：1臺；橋機跨度：28 m；軌道型號：QU120；軌道總長度：2×243 m；橋機軌頂高程：EL1 445.0 m；主鉤起升高度：58 m；副鉤起升高度：58 m；起重機總重量：96.083 t；最大輪壓：320 KN；機構工作級別：主起升M5，副起升M5；工作速度(m/min)：主起升為0.6～5.7，副起升為1.1～10.7；運行速度(m/min)：大車：3～29.7；小車：2.2～21.7；電源種類：三相交流。

1.3 主要質量要求

主梁上拱度偏差：-2.8～+11.2 mm；每對車輪跨度S1、S2的相對差：∣S1-S2∣≤5 mm；起重機(大車運行機構)跨度偏差△S：±5 mm；起重機跨度相對差(橋架對角線相對差)：︱L1-L2︱≤5 mm；車輪軸線垂直偏斜：a≤L/400(L為測量長度)；車輪軸線水平偏斜：tgΦ≤0.000 4且同一軸線上的兩個車輪偏斜方向相反；同一端梁上大車車輪同位差：≤2 mm；車輪對角線差：≤5 mm；同一主梁四個車輪踏面高低差：≤1 mm；小車軌距偏差：端頭為±2，跨中為1～5 mm；同一截面上小車軌道高低偏差：≤3 mm。運行機構制動距離：≤0.1 V=0.297 m。

2 技術方案

2.1 關鍵施工技術、工藝

第一，橋機部件到貨后進行全面清點，若有缺件或有缺陷的部件，要進行清理，及時與業主、監理聯系和溝通。第二，橋機安裝中，橋機大梁為吊裝最重件，其次為主小車。根據阿海電站明廠房特點，70 t橋機部件采用30 t纜機吊裝。

2.2 施工方法、程序說明

第一，端梁與主梁組裝。由于橋機軌道安裝工作面移交滯后，為節省70 t橋機安裝工期，橋機主梁與端梁的組裝工作在拼裝廠內進行。在拼裝廠內合適場地，利用70 t汽吊配合將橋機主梁與端梁吊裝至已布置好的鋼支墩上，利用32 t螺旋千斤頂進行連接調整，按照設計圖紙要求把連接螺栓——M24高強度螺栓設計擰緊力矩為961.2 N.M。

第二，主梁吊裝和安裝。橋機主梁在拼裝廠內組裝驗收完成后，利用40 t平板拖車將主梁運輸至右纜平臺，運輸時應在主梁底部墊上枕木并捆綁牢固，利用單臺30 t纜機進行吊裝。橋機主梁吊裝如圖1所示。

圖1 主梁吊裝示意圖Fig.1 Sketch map of main girder hoisting

第三，主小車組裝和吊裝。小車架吊裝前測量小車跨度，確認其與主梁上的小車軌道跨度一致。小車架的組裝工作在拼裝廠內進行，組裝完成后用40 t平板拖車將小車架運輸至卸貨間，用30 t纜機抬吊方式吊裝，通過拖拉繩將其穩住，將小車緩慢落在主梁的小車軌道上，主小車吊裝如圖2所示。把整臺小車吊放在橋架軌道上時，應保證小車的主動車輪與軌道面在軌道全長上接觸。

圖2 主小車吊裝示意圖Fig.2 Sketch map of hoisting of main car

第四，操作室等的安裝。按圖紙上相關尺寸和技術要求安裝操作室、扶梯、導電線擋架、導電架、欄桿等。

第五，橋機附屬設備安裝。橋機附屬設備的安裝嚴格按照廠家設計要求進行。

3 安全文明施工措施

3.1 施工重大危害源辨識及風險控制措施

70 t橋機安裝中的施工重大危害源辨識及風險控制措施如表1所示。

3.2 橋機大件吊裝安全措施

第一，凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，嚴格執行規程規范。第二，堅持特殊工種人員持證上崗，對施工人員進行安全教育。第三，在廠內組裝大梁時，組裝用的鋼支墩應擺放平穩。施工人員進入現場必須穿戴工作服和安全帽。第四，所有設備嚴格接地，配電柜內設漏電保護裝置。第五，重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。第六，橋機大梁、主小車及其他附件吊裝前，起重工必須明確各部件的外型尺寸、重量和重心。第七，施工電源盤柜四周應設安全隔離護欄或警示圍帶，并掛警示牌。

表1 施工重大危害源辨識及風險控制措施

3.3 現場文明施工管理

工程施工期間，施工人員服裝整潔統一。施工現場整潔干凈，標志規范，設備停放整齊，施工工藝科學合理。施工期間，合理安排電焊、照明等產生強光或振動的工序作業時間及高噪聲設備的作業時間，減少和降低聲、光污染。

4 結語

結合阿海電站70 t/10 t橋式起重機的實際安裝過程，就電氣安裝技術、安裝注意要點、安全施工措施展開了探討，希望為廣大同行在今后橋式起重機電氣安裝上提供有益的參考借鑒。

[1] 趙琳，陳春艷，劉立紅.提升機電氣安裝及調試的論述[J].科技信息，2008，(26)：120-121.

[2] 金傳華，肖云山.淺談橋式起重機的電氣安裝——記某煉鋼廠260/65/15 t橋式鑄造起重機電氣安裝[J].河南科技，2013，(03)：87-88.

[3] 姜煜.試析300/100 t橋式起重機的安裝與變形處理技術[J].科技傳播，2016，(12)：54-55.

Discussion on installation technology of 70 t/10 t double-beam hook bridge crane

TANG Zhi-qiang

(Electrical and Mechanical Installation Division, China Water Resources and Hydropower Engineering Corporation, Kunming 650032, China)

Based on the practical experience and the installation process of 70 t/10 t bridge crane in Ahai Power Station, the installation technology of 70 t/10 t double beam crane bridge crane is discussed, and the safe construction measures are put forward for reference.

70 t/10 t bridge machine; Double beam hook; Crane; Installation technology

2017-03-14

唐志強(1986-)，男，助理工程師，本科。

TH215

A

1674-8646(2017)10-0010-02