中國汽車市場正以不可思議的成長速度向上飛升,包括產量、銷量、質量、技術……,其中銷量早已經蟬聯好幾年全球第一,但我覺得更教人欣喜的,是懂得研究汽車文化,愿意學習汽車機械知識來照顧車這位出行伙伴的人也越來越多,好比日趨常見的古董車聚會、車友俱樂部、賽道日活動……。當然,出國見識過國外交通環境的人也越來越多,回來后開車更文明、守法、禮讓,不再亂按喇叭的人也時而得見,總之就是一切向好,可喜可賀!
是故,個人覺得這是一個時機點,可以跟大家一起聊聊汽車文化中更深一層的事了。
目前內地不少大城市陸續出臺了更嚴格的交通法規,例如深圳駕車通過馬路時不禮讓行人,罰!上海的亂鳴喇叭,罰!……等等!這些法規雖然看起來不近人情,但卻是對汽車文化、交通文化甚至社會文化還處于發展之地,所不得不為之的舉措,因為只有這樣才能讓人們養成正確的好習慣。拿臺灣地區為例,早期并沒有騎摩托車要戴安全帽、通過十字路口必須兩段式轉彎的法規出臺,騎車肇事死亡率一直居高不下。后來有了法規,很多人反映說戴安全帽騎車太熱、破壞發型、不方便……;兩段轉彎浪費時間、效率差,但十幾年過去了,如今多數臺灣地區的摩托騎士,一上路不戴安全帽反而不習慣了,當然騎車事故死亡率也大幅降低,這就是習慣已經養成,大家也認識到法規的正向價值,故而潛移默化形成文化的一部分了!
不過以上所說,始終是一種逼迫與接受的關系,也是多數人一看到路口沒攝像頭或沒警察,就想違個法,變成所謂“中國式過馬路”的主要原因——你始終會想守法是被逼的,沒人逼當然就隨便,以我方便為主就好了。于是我要跟大家說的更深層次的事就是四個字——“換位思考”。而這四個字不僅應該被植入我們的汽車文化、交通文化,更應該被植入生活常態中。
雖然我們常拿島國開涮,但不得不說島國有些文化層面確實值得學習。相信去過島國的人都知道,商場里面那些服務人員的態度整一個好,好到你會覺得不買東西都不好意思——這雖然是一種島國環境培育出來的文化,但如果每個人都以很好的態度面對對方,想辦法貼心地站在對方的角度想如何不失禮地讓對方順心、舒服,雖然這或許是一種對個人本性的壓抑,但相對來說你在這種環境里對別人好,也會遇到別人對你的禮遇,這其實就是一種社會正能量的循環。相反,不少國人只站在自顧自的自私角度生活著,只管自己順心不管行為是否造成別人困擾,結果大家都這樣自私以對,所謂路怒、仇視……社會負能量也就由此循環起了。
哪種循環好,你說呢?
我們的汽車文化是該進入這種發自內心懂得“換位思考”的階段了——多替別人著想不造成別人困擾,就算沒有硬性交通法規逼你,其實交通也很可能會自成一種和諧的規則。
當然!我說的不只是汽車駕駛人,而是所有用路人都該“換位思考”。
當然我也知道,這很難……。但希望從此開始努力吧!
涂純明
2017.7.15廣州