MINI在日本的小伙伴

李文超　鄧武

身顯名揚

作為英倫文化輸出的一部分，紅色底和白頂棚成為MINI最為耀眼的標志之一，設計成飛翼的logo則無時無刻不提醒著自己：雖然是本著勤儉持家精神誕生，卻從不放棄運動和奔放性格的開拓。無論是石油緊缺的年代，又或是大馬力機車橫行的世道，MINI始終如一地保持著自己的格調以及品性。不放縱的自由以及勇猛敢于創新的身世都伴隨MINI近60年的光輝歲月。

然而，自工業革命以來英國人似乎對于品牌部件的開發并不熱衷，又或者說他們從不對自己那一畝三分的車型有過多上心。比如MINI，從1959年開始發動機就沒有經過太多的改變，小號的自然吸氣動力不說改裝，正常工作也無法100%地被信任，如此一來令人心酸。好在2000年以后，BMW寶馬集團看準了這塊快要曬干的肥肉，創新了設計、加大了整車的尺寸，最重要的一點是他們開始使用全新的發動機為MINI提供持續有力的動力。然而，就算是十幾年后的今天，比起那些看到奔馳想到AMG、看到寶馬想到M Proformance之類的御用改裝，以及諸如ABT這種專門為大眾家用買菜車準備的各種變態改裝用品，MINI的高性能和改裝除了JCW幾乎無從提起。看著人家百家爭鳴、百花齊放，自己不但無處插柳而且適土全無。

在歐洲，駕駛一臺MINI雖不是一件特別的事情，卻也顯得很有品位。因為從進入MINI SHOW ROOM那一刻開始，MINI就不斷為你灌輸這臺車的與眾不同。然而拋開這些，MINI那些特別就與你無關，這正巧和如今市面上熱賣的其他品牌小鋼炮截然相反。MINI可選擇升級以及改裝的部件寥寥可數。不知道是誰將MINI從一臺具有運動基因的品質小車逐漸變成只能慢速龜行的小朋友及師奶買菜車。當然，這是不對的。

遠東“騎士團”

一提到MINI車型的改裝套件，讓人第一聯想到不外乎是John Cooper Works、Hamann或AC Schnitzer等歐洲改裝品牌。受到年輕消費者喜愛的MINI Cooper為了一掃傳統歐系改裝品牌的印象，致力于BMW與MINI車型性能升級的日本改裝品牌GIOMIC出現了。

GIOMIC就是那個遠在東亞，卻專注于BMW MINI高性能零部件開發的極致追隨者。作為一家專業改裝MINI車型的日本品牌，它將日本改裝獨有的“精致”表現得淋漓盡致。相較于御用品牌JCW，GIOMIC的設計風格雖然沒有太多造型變化，簡單線條之中卻能保有一定的功能性。目前眾多改裝牌子不由自主走同一外觀路線，旨在打造一款屬于大老爺們的玩具，就好比將Hello Kitty送進角斗場。而今天這臺MINI COOPER S被車主送進GIOMIC之后，一臺笑里藏刀的小野獸就誕生了。

GIOMIC社長森下成立品牌的想法始于2007年，當時還沒有非常出名靠譜的MINI改裝品牌，而森下社長的店主要服務MINI的日常維護、改裝。隨后于2008年創立GIOMIC品牌，大力研發剛上市的R55、R56零部件，并專注于當時其他品牌少有涉及的性能零部件。社長在零部件開發期間喜歡作為試車員親自在賽道測試。無論針對街道還是賽道，GIOMIC的產品都在嘗試讓使用者體驗與MINI人車一體的駕駛感受。BMW MINI天生擁有不凡的運動特質，而追求性能的平衡與線性是GIOMIC的開發理念，在這一理念下進一步提升MINI的運動性能，讓其擁有更加線性的加速和轉向與制動力，使MINI表現出最純粹的一面。GIOMIC以尊重MINI原汁原味的設計為基礎，針對車體各個系統開發出強化、升級零部件，在不影響原廠平衡的基礎上提升MINI的性能。

現在，社長擁有8臺MINI，R53、R56、R56jcw、R60、F54。更有底氣讓駕駛者擁有愉悅的駕駛感受，這種對愉悅的探索將讓GIOMIC永不停步。

MINI的魅力不僅在于外表，BMW賦予其強大的運動基因，而GIOMIC希望全面激活MINI的運動潛能，帶來更高層次的駕乘感受。

以往，購買此品牌的相關改裝件實屬不易，畢竟它之前在中國沒有正規的銷售渠道，也沒有相應的代理商。如今，MINI的車主們有福氣了，琛通國際正式成為GIOMIC的中國總代理，你不僅能購買到有保障的正品，還能第一時間接觸到此改裝品牌發布的新品，可謂真正做到與國際接軌。