騰訊助攻？

3月24日，騰訊旗下的黃河投資有限公司宣布購入特斯拉5%的股權(quán)，從此，騰訊成為特斯拉的第五大股東。

隨著這筆錢的進(jìn)賬，特斯拉為了新車Model 3所要籌措的12億美元已經(jīng)接近到位。

或許有人會(huì)覺得荒唐：特斯拉去年只賣出了7.6萬輛車，是福特的11%，通用的8‰騰訊購入特斯拉5%股權(quán)，成第五大股東，特斯拉市值494億美元堪稱美國最“貴”車企。但事實(shí)上，目前還不是特斯拉股價(jià)的峰值，如果Model3大獲成功，那么它的股價(jià)很有可能突破幾年來的瓶頸，創(chuàng)造新高。

對(duì)于騰訊來說，這筆投資不僅沒有溢價(jià)，而且還是當(dāng)前股價(jià)打了16%的折扣拿到手的。雖然騰訊并沒有因?yàn)檫@筆投資而獲得在特斯拉股東大會(huì)上的投票權(quán)，但基本上可以確定是一筆穩(wěn)賺不賠的買賣，并且在百度和阿里分別涉足汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，保證自己沒有被落下，保存了未來和特斯拉合作的可能性。

500km

觀致汽車發(fā)布了其全新概念車SUPER EV的最新效果圖。這款車由觀致與科尼賽克合作打造，官方將其定位一款純電動(dòng)超跑，續(xù)航里程達(dá)500km，其百公里加速時(shí)間在3秒之內(nèi)。觀致一直以來都給人留下踏實(shí)造車的印象，但是看這個(gè)新車數(shù)據(jù)，著實(shí)有些互聯(lián)網(wǎng)車企PPT造車的感覺。

14.7%

前大眾集團(tuán)董事局主席費(fèi)迪南德皮耶希目前談判出售其在保時(shí)捷汽車控股股份公司（porsche SE）價(jià)值10億歐元股份的交易，約占保時(shí)捷汽車控股股份公司14.7%的股權(quán)，而此舉也將改變大眾集團(tuán)的所有權(quán)結(jié)構(gòu)。近日有消息宣稱，皮耶希可能將失去自己在PorscheSE監(jiān)事會(huì)的成員席位。因?yàn)閜orscheSE股東們將于今年5月30日的年會(huì)上決定公司未來監(jiān)事會(huì)的成員構(gòu)成，而成員的最終名單將于4月中旬決定。