淺談市政道路橡膠瀝青路面的施工技術

摘 要：在城市化進程加快過程中，對城市基礎設施建設的力度也在不斷加大，市政道路關系到城市的整體發展水平，更關系到人們出行是否便利，所以在實誠道路施工上人們也就越來越關注。在當前的市政道路施工中，瀝青路面是應用最廣泛的，其不但防滲性能特別好，且堅實性以及耐久性都要比其他路面要好，在瀝青路面施工中其施工技術也是要求最高的，所以選擇橡膠瀝青進行施工，要特別注意施工技術，如果施工技術上有所缺陷，道路質量將會留有隱患。本文主要對市政道路橡膠理清路面施工技術進行簡單法分析，以期總結相關經驗。

關鍵詞：市政道路；施工技術；橡膠理清路面

在市政道路施工中，橡膠瀝青路面在其中發揮的作用是非常重要的，其實際應用不光改善了路面的性能，更讓市政道路的使用周期有所延長，并在維護成本上有所降低，這對于城市道路建設來說是一項非常利民的工程。現在城市發展越來越好，人們出行需求也就越高，對道路的荷載也是更加嚴格，使用橡膠瀝青路面能夠有效緩解路面的受損程度，有效借助了橡膠的大性能，讓路面延長使用壽命。此外，橡膠理清路面的應用，讓廢舊輪胎也得以回收再利用，起到了一定的環保效果，讓城市生態環境得到了更好的保護。

1 道路施工實例介紹

某城市的市政道路全長工6.22公里，原有的道路路面是水泥混凝土構造的亂，隨著社會的進步以及城市的發展，道路的承重負荷量在逐漸增加，道路路面遭受了較嚴重的損壞，讓道路結構性能有所下降，影響城市的正常交通。依據道路當前的損壞情況，市政部門決定對該道路路面進行改善和優化，尤其在道路路面耐久性上進行重點改進，讓路面的使用壽命得以延長，經考慮所采用的施工方案為橡膠瀝青路面，以期環節城市交通的正常運轉。

2 橡膠瀝青路面施工技術

2.1 原有水泥混凝土板的施工

要想對路面采用橡膠瀝青施工技術，首先要對原有的水泥混凝土板進行施工，對原有路面的使用情況以及病害狀況進行觀察和檢測，依據路面的實際問題采取相應的處理方案。在路面病害徹底消除后，才能夠進行橡膠瀝青路面施工。在處理病害路面的時候，要確定混凝土板所對應的彎沉值保持在0.14毫米以下，相鄰的兩個板塊之間彎沉值不能超過0.06毫米，并做好路面的清潔工作。

2.2 防水粘結材料施工

在對原有路面清潔工作完成之后，要將乳化瀝青粘層油鋪設在路面上，如果施工路段的情況比較特殊，就要涂刷上防水粘結層，并選擇二階反應型，以保證不同層級之間的粘結力更好。比如在進行道路下坡或者彎道等特殊地方施工的時候，其涂刷層要控制在0.35-0.65千克之間，不能超出這個范圍。通常都是進行人工涂刷，在正式圖刷錢，要先在容器里傾倒防水粘結材料，并持續攪拌5分鐘，讓其達到均勻的狀態，然后利用滾筒開始涂刷，并保證涂刷要均勻，在材料凝固之后，監測拉拔力，對粘結材料性能進行檢測。

2.3 橡膠瀝青應力吸收層施工

在道路粘結層徹底干燥后，才能進行應力吸收層施工。首先是灑布，進行該項施工，主要是應用于橡膠瀝青施工中，在量上要控制到每層面兩公斤到三公斤左右，并將溫度控制到180攝氏度上下。在灑步施工上，要確保施工足夠均勻，將每平方米的誤差給控制在0.2公斤左右。然后是預料碎石，可以選擇相對普通的預料瀝青，油石量在0.3%--0.4%之間即可，在拌和的過程中，將溫度控制到160攝氏度上下。其次是碎灑鋪，在灑布施工完成后，鋪灑碎石工作要及時完成，每平方米的碎石鋪灑量要控制在15公斤-22公斤之間，并依據工程規定的標準進行掌控，如果有鋪灑不好的地方要及時改正，確保補充工作做到位。最后是路面碾壓，這項施工時要借助輪胎壓路機的，對路面進行很好的清理，交通的正常通行得到很好的保證，施工才能夠順暢的開展。

2.4 施工中的控制和方法

第一是攤鋪瀝青混合料的具體措施和方法。（1）攤鋪作業要科學合理，攤鋪施工應該是穩定的，這樣路面的平整度才可以得到有效的改善。在攤鋪橡膠瀝青混凝土的時候，需要將攤鋪機的速度進行合理的控制，根據拌合樓的具體產量以及采取的施工機械等來確定攤鋪速度，并且進行適當的調整，在結束操作的時候要做好檢查工作。（2）進一步規范整修工作，在混合料還沒有壓實前，要避免施工操作人員上去踩踏，禁止人工整修。（3）適當的調整機器，調整攤鋪機的工作狀態，確保料門的開度能夠和螺旋布料器以及鏈板送料器的速度保持一致。（4）對厚度進行檢測，確保松鋪的厚度在合理的范圍內，通常要求松鋪系數確定為1.2，并且根據實際的情況進行調整。（5）如果遇到了特殊情況，施工作業要馬上停止。假設遇上了陰雨天氣，施工也要馬上停止，對尚未壓實成型的混合料要予以認真的清理，如若雨水已經滲透到了混合料里面，則混合料必須要作廢。

第二是壓實成型方面的具體方法和手段。（1）混合料壓實是影響橡膠瀝青混凝土路面整體質量和性能的一個關鍵性的因素，所以一定要得到密切的關注。在具體的壓實施工環節，碾壓流程需要得到合理的規劃和布設，具體的施工設備--壓路機的組合和安排也應該盡可能的合理化。另外，壓實度和平整度的優化實現有一個必須要遵循的基本步驟，那就是完成攤鋪后，展開初壓，并且對溫度予以很好的控制；碾壓需要遵循的三個最基本的原則就是 “緊跟、慢壓以及低振”。（2）針對施工進行具體方案的規劃設計的時候，壓路機在數量行建議選擇三臺以上，型號為雙鋼輪振動類型的，壓實需要遵照三個具體的階段，分別為初壓、復壓和終壓，進行具體的描述，如下：初壓的時候，壓路機用兩臺，初壓含括了靜壓一次，振動碾壓三次；復壓進程中，壓路機選擇兩臺，只展開振動碾壓即可，一共進行三次；終壓的進程中，還用壓路機一臺，進行兩次靜壓，這樣輪跡就可以被徹底的消除。（3）為了避免碾壓的時候，混合料因為推擠作用而發生擁包現象，碾壓的具體進程中，就需要借助驅動輪進行相關的作業；無論是碾壓的具體流程，還是具體的方式，都不能隨意的進行調整或者變動；無論是啟動，還是中止壓路機，都應該是逐漸操作的，不能夠進行剎車制動。

結束語

在市政道路工程施工中，有效應用橡膠瀝青路面是非常好的選擇，在鋪裝層中選擇橡膠瀝青主要的原因就是橡膠能夠在高溫的條件下，有著更好的穩定性，即便在低溫的條件，橡膠瀝青還有著較強的抗裂效果，其穩定性要比其他材料好的多。在下坡道路路面上應用橡膠路面，能夠起到更好的抗車轍、抗滑以及抗剪切作用，讓道路性能得以優化，更主要的是施工成本更易控制。總體上看，橡膠瀝青路面的實際應用能夠提高市政道路的整體施工質量，提高了城市的經濟水平。

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作者簡介：谷娟，身份證號：342423198012295364。