陜西省經濟實力與環境承載力協調度的時空演變格局

徐 納, 楊海娟, 程 旭, 李 婷

(西北大學 城市與環境學院, 陜西 西安 710127)

陜西省經濟實力與環境承載力協調度的時空演變格局

徐 納, 楊海娟, 程 旭, 李 婷

(西北大學 城市與環境學院, 陜西 西安 710127)

[目的] 研究陜西省10個地級市的經濟實力與環境承載力的協調度，為未來城市經濟發展提供一定的理論參考。[方法] 運用熵值法構建經濟實力和環境承載力的指標體系，結合耦合協調度模型對經濟和環境之間協調度的發展趨勢進行研究，并借助ArcGIS工具對二者的空間格局進行探討。[結果] (1) 陜西省10個地市的經濟發展和環境承載力發展趨勢呈現總體上升且穩定發展的態勢，各個城市的環境承載力水平較高，發展速度差別不大且波動幅度小。(2) 2005—2014年10個城市經濟實力與環境承載力的耦合度和耦合協調度變化趨勢基本相同，呈緩慢上升趨勢；耦合協調度的空間組合不同，陜西省北部和中部城市經濟發展和環境承載力的耦合協調度較高，南部城市耦合協調度水平低。[結論] 陜西省10個地市經濟實力與環境承載力協調度總體差異大，省會西安市所處的關中地區發展好，陜北地區次之，陜南地區的安康市和商洛市經濟實力較弱。

經濟實力; 環境承載力; 耦合協調度; 時空格局

文獻參數： 徐 納, 楊海娟.陜西省經濟實力與環境承載力協調度的時空演變格局[J].水土保持通報，2017,37(3)：152-158.DOI:10.13961/j.cnki.stbctb.2017.03.026； Xu Na, Yang Haijuan, Cheng Xu, et al. Spatial and temporal evolution pattern of economic strength and environmental carrying capacity in Shaanxi Province[J]. Bulletin of Soil and Water Conservation, 2017,37(3)：152-158.DOI:10.13961/j.cnki.stbctb.2017.03.026

改革開放三十多年來，中國推進經濟增長方式的轉變取得了良好進展，經濟發展逐漸由高速轉變為中速增長，資源利用效率明顯提高。但是經濟發展中資源消耗高、浪費大和污染重的問題沒有從根本上轉變。在未來很長一段時間，如何使二者達到協調并且良性發展依然是環境經濟學領域的重大問題。

經濟與環境關系問題近年來一直是國內學者關注的熱點。馬麗等[1]建立中國區域經濟發展與環境污染耦合度評價指標體系，對中國350個地級單元進行經濟環境耦合度和協調度空間格局分析。萬魯河等[2]基于脆弱性視角的研究，對哈大齊工業走廊經濟與環境協調發展建立評價指標體系進行評價。鄒輝等[3]分析了長江經濟帶經濟環境協調發展的時空演變格局，并對經濟帶經濟發展、環境污染與環境質量的格局與態勢展開探討。王輝等[4]、高志剛等[5]、張明發[6]則分別對遼寧、新疆、廈門等區域經濟與環境協調程度進行刻畫及分析。關于二者關系的研究方法多樣，采取ARMA模型[7]、VEC模型與分解模型[8]、空間自相關分析[9]、主成分分析法[10]和聚類分析[11]等方法。韓瑞玲等[12]利用物質流分析方法建立物質流賬戶，分析唐山市在經濟—環境系統運行中物質投入量與產出量的階段特征及物質投入和產出強度對經濟發展的影響程度；李名升等[13]基于基尼系數研究經濟—環境協調發展及其機制；李偉霄等[14]基于TOPSIS方法對上海市的城市經濟與環境協調發展狀況進行評價。

經濟實力與環境承載力，兩個系統之間相互作用、相互影響。對于二者之間耦合度和協調程度的研究，可以更好了解城市經濟發展的環境承載能力情況，從而在承載力之下健康地發展經濟。陜西省是西北地區的門戶，西北地區生態環境相對脆弱，加之陸上絲綢之路經濟帶經過陜西，城市經濟未來發展前景廣闊，研究陜西省城市經濟實力與環境承載力協調度的現狀顯得尤為重要。現有研究中關于陜西省經濟發展與環境的耦合協調度文章較少，本文擬選取陜西省10個地級城市，構建城市經濟實力和環境承載力的指標評價體系，引入耦合協調度模型，從時序演變和空間格局方面研究陜西省經濟實力和環境承載力。

1 研究區概況

陜西省簡稱“陜”或“秦”,位于中國內陸腹地，地處東經105°29′—111°15′，北緯31°42′—39°35′。東鄰山西、河南省，南抵四川、重慶、湖北省，西連寧夏、甘肅省，北接內蒙古自治區，居于連接中國東、中部地區和西北、西南的重要位置。全省總面積為2.058×105km2，全省有10個地級市，分別是西安市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市和商洛市。陜西省地處中國腹地，有著承東啟西的地理位置優勢。既是西北地區的開放的門戶，其雄厚的科技實力可以對西部地區經濟結構發揮重要的作用；富集的礦產資源與東部經濟發展有較強的互補作用，又能為東部地區發展提供資源支持。

陜西省經濟發展勢頭良好，2014年全年生產總值17 689.94億元，比上年增長9.7%。其中，第一產業增加值1 564.94億元，占生產總值的比重為8.8%；第二產業增加值9 689.78億元，占54.8%；第三產業增加值6 435.22億元，占36.4%。同時，近年來陜西省政府注重環境保護和治理，2014年全省二氧化硫排放總量7.809×105t，僅比上年削減3.1%。氮氧化物排放總量7.058×105t，削減7.0%。化學需氧量排放總量5.049×105t，削減2.8%。氨氮排放總量5.82×104t，削減2.2%。綜上所述，陜西省經濟發展的步伐加快，但經濟結構依然以第二產業為主，如此經濟結構勢必增加了環境壓力。盡管政府在做出加大環境治理的努力后，環境效益已初見成效，但是經濟發展和環境承載力之間的協調性程度，依然是未來城市經濟發展過程中需要注意的。

2 數據和方法

2.1 數據來源和指標體系構建

2.1.1 數據來源 本文以陜西省的10個地級市為研究對象，研究時段是2005—2014年，經濟與環境數據來源于2005—2014年的《中國城市統計年鑒》和2005—2014年《陜西統計年鑒》。

2.1.2 指標體系的構建 本文遵循全面性、針對性、可比性、可操作性和以人為本等原則，以全面可持續發展為依據，參考已有的評價指標體系[15]，并結合陜西省各地級市的實際情況，從經濟發展水平、經濟結構狀況、人民生活水平3個方面，構建經濟實力的指標評價體系；從環境污染、環境治理和環境保護3個方面，構建環境承載力的指標評價體系(見表1)。

2.2 研究方法

2.2.1 指標的無量綱化 由于指標體系中存在量綱以及數量級大小的差異，本文采用極差標準化方法對指標進行標準化以排除量綱的差別。

(1)

(2)

式中：Xij——第i年第j個指標的原數值和標準化后的數值； maxxij，minxij——Xij所在序列的最大和最小值。

表1 陜西省城市經濟發展與環境承載指標體系

2.2.2 指標權重的確定 指標權重的確定方法有很多，為了避免主觀的臆斷，較準確地確定權重，本文采用熵值法確定城市經濟實力和環境承載力評價體系的指標權重。信息論中的熵值理論反映的是信息的無序化程度，既可用來評定信息量的大小，又可用來評價各指標的有序性及其效用，即由評價指標值構成的判斷矩陣確定各評價指標權重[16]。熵值法確定權重的計算過程如下：

(1) 計算指標Xij的比重Pij，公式為：

(3)

式中：Xij——第i年第j個指標進行標準化后的數值。

(2) 計算第j項指標的熵值ej，公式為：

(i=1,2,3,…,n; j=1,2,3,…,m)

(4)

式中：Pij——第i年第j個指標所占比重。

(3) dj——第j屬性下各方案貢獻度的一致性程度

dj=1-ej

(5)

式中：ej——第j項指標的熵值。

(4) 計算指標的權重wj，計算公式為：

(6)

式中：dj——第j屬性下各方案貢獻度的一致性程度。

(5) 最后，利用公式，計算第i個城市第j個指標的城市經濟實力和環境承載力Rij。

(7)

式中：wj——第j項指標的權重；Xij——第i年第j個指標進行標準化后的數值。

根據公式(3)—(6)可以計算經濟實力和環境承載力各個指標的權重，結果見表1。根據公式(7)求出陜西省10個城市的經濟發展狀況得分和環境承載力得分。

2.2.3 耦合協調度模型 耦合度最初屬于物理學概念，是指存在兩個及以上的系統或運動形式通過相互之間的作用而導致彼此影響的現象[17]。環境承載力是經濟發展的依托，經濟發展會為環境保護提供治理資金，二者之間相互作用，相互影響，相互促進的程度反應了協調發展的程度，可以借鑒耦合度模型[18]，建立如下公式：

C={u1·u2/〔(u1+u2)/2〕2}k

(8)

式中：u1，u2——經濟發展和環境承載力的綜合得分；k——調節系數，k≥2，取k=2。耦合度C∈[0，1]，參照已有研究成果[1]，將耦合度劃分為6種類型： ① 3個子系統無關狀態且無序發展(C=0)； ② 低水平耦合階段(C∈(0，0.3])； ③ 拮抗階段〔C∈(0.3，0.5]〕； ④ 磨合階段〔C∈(0.5，0.8]〕； ⑤ 高水平耦合(C∈(0.8，1.0])； ⑥ 3個子系統處于良性共振耦合且有序發展狀態(C=1.0)。耦合度反應的是一個系統內各個子系統發展的相互作用程度，有些子系統之間相互影響很強，發展水平卻較低。而耦合協調度可以反應出一個系統內各個子系統的協調發展程度，所以引入耦合協調度模型來更好地評價經濟發展程度與環境承載力2個系統之間的耦合協調程度，耦合協調度模型見下式：

(9)

T=au1+bu2

(10)

式中：D——耦合協調度，代表2個子系統協調發展程度；C——耦合度；T——經濟發展和環境承載的綜合評價值。由于T一般取值為T∈(0，1]。所以D∈(0，1]。參考相關研究成果[1]，結合本文實際情況，將D分為4種類型，即低水平協調耦合〔D∈(0.2，0.4]〕；中度協調耦合〔D∈(0.4，0.6]〕；高水平協調耦合〔D∈(0.6，0.8]〕；極度協調〔D∈(0.8，1]〕。a，b，c，d——待定參數，兩者地位同等重要，為了客觀公正，選取各個子系統的權重a=0.5，b=0.5。

3 結果與分析

根據上述指標體系和公式計算出2005—2014年陜西省10個城市的經濟發展程度得分和環境承載力得分(結果經過歸一化處理)，以及兩個系統的耦合度和耦合協調度，在此基礎上對陜西省10個地級城市經濟實力與環境承載力的協調度進行研究。

3.1 陜西省2005-2014年城市經濟發展的態勢和格局

陜西省2005—2014年城市經濟發展趨勢出現以下3個特征：① 陜西省城市的經濟發展呈現總體上升趨勢(圖1)。西安市發展迅速，其余城市發展較慢，但均穩定發展。② 西安市作為省會城市，基礎設施較好，經濟發展水平遠高于其余9個地市，其余地市發展水平較低，增長幅度小。③ 經濟發展水平變化量說明陜西省各個城市經濟發展速度不同，地域差異顯著。2005—2014年，10個城市經濟均有發展，西安市經濟發展實力提高幅度最大，這是由于西安是省會城市，城市各方面的發展條件優越。其次是榆林市，榆林近10 a來依靠煤炭產業優勢，經濟發展較快。接下來的是咸陽市、寶雞市、渭南市、延安市、安康市、漢中市、商洛市和銅川市，分別提高了0.144，0.144，0.136，0.105，0.095，0.068，0.063，0.058，0.021(均一化值)。

選取2005，2009，2014年3個時間節點，對于經濟實力的發展格局進行闡釋。對于每個時間節點，采取ArcGIS中自然斷裂法將陜西省的經濟實力情況由高到低分為4類(見圖2)。2005年，第1類城市是西安市；第2類城市是榆林市、延安市和寶雞市，這3個地市發展水平僅次于西安市；第3類城市是咸陽市、銅川市和渭南市；第4類城市漢中市、安康市和商洛市。2009年，第1類城市和第2類城市中的榆林市、延安市和寶雞市排名不變，咸陽市和渭南市從第3類城市變為第2類城市；漢中市從第4類城市變為第3類城市。2014年第1類城市不變，第2類城市增加了咸陽市，得益于西咸新區開發，城市經濟發展較快；延安市和渭南市下降為第3類城市；第4類城市，漢中市和銅川市下降為第4類城市，其余不變。從選取的3 a空間格局中可以看出，總體上秦嶺以北城市經濟實力高于南部城市，西安市經濟實力排名前列，省會地位實至名歸。榆林市的發展比較穩定，排名第2位。商洛市和安康市經濟發展落后。其余的地級城市經濟實力相當，屬于第2類和第3類城市。

圖1 2005-2014年陜西省10個地市的經濟發展

圖2 陜西省2005，2009，2014年經濟實力的空間格局

3.2 陜西省2005-2014年城市環境承載力的態勢和格局

陜西省2005—2014年城市環境承載力發展出現以下特征： ① 陜西省十個地市的環境狀況發展良好，呈現總體略微上升的趨勢(圖3)。 ② 陜西省十個地市的環境承載力水平較高，值都在0.35以上，波動幅度小，在0.3以內。 ③ 環境承載力的變化量說明陜西省各個城市環境發展速度差別不大，2005—2014年，10個城市環境均有改善，西安市、渭南市、榆林市、漢中市、咸陽市、銅川市、安康市、寶雞市、商洛市、延安市，分別提高了0.261，0.222，0.205，0.167，0.144，0.112，0.104，0.089，0.044，0.041(均一化值)。

對于陜西省10個地級市的環境承載力格局進行闡釋，同樣選取2005年，2009年，2014年3個時間節點。對于每個時間節點，同樣采取ArcGIS中自然斷裂法將陜西省的環境承載力情況分為4類(圖2)。2005年，第1類城市是延安市；第2類城市是西安市、咸陽市、寶雞市、銅川市和安康市；第3類城市是漢中市和商洛市；第4類城市是榆林市和渭南市。城市的環境承載力與經濟實力具有不一致性，經濟發展好的城市工業三廢排放量相對較多，造成環境承載力較低。2009年，第1類城市是安康市；第2類城市是西安市、延安市和銅川市；第3類城市是榆林市、咸陽市和渭南市；第4類城市是商洛市和寶雞市。和2005年比較，一些城市開始注重環境保護，并且取得了一定成效。但是有一些城市在發展經濟過程中疏忽環境保護，這就是一些城市承載力上升，又一些城市承載力下降的原因。2014年，環境承載力的區域差異變小，大多數城市處于前3類城市中。第一類城市是西安市，由于西安市經濟實力強，可以為環境治理提供一些資金支持，加之西安市位于絲綢之路經濟帶上，注重人文環境保護，環境質量大大提高。第2類城市和第3類城市數目有8個，占陜西省的80%。這說明這些城市在注重環境與經濟協調發展的探索之中，并且略微取得成效。第四類城市是商洛市，位于多山地的秦嶺以南，生態環境脆弱，一旦破壞恢復難度較大，加之經濟落后，治理環境資金有限，這就是商洛市環境承載力一直較低的原因。總體上來說，陜西省10個地市的環境承載力變化較大，最具特征的是西安市和商洛市，階段性特征明顯，這在一定程度上說明經濟發展程度高勢必會帶來了一些環境問題，但同時又可以為環境治理提供資金。

圖4 陜西省2005，2009，2014年環境承載力的空間格局

3.3 陜西省2005-2014年城市的經濟發展與環境承載的耦合協調度分析

3.3.1 陜西省2005—2014年城市城市的經濟發展與環境承載耦合協調度時序特征 利用公式計算出陜西省10個城市2005—2014年經濟實力和環境承載力的耦合度和耦合協調度。從圖5—6中可以看出： ① 2005—2014年耦合度和耦合協調度變化趨勢基本相同，都呈緩慢上升趨勢，表明經濟發展和環境承載力兩個系統之間彼此相互作用程度在慢慢加強，而且協調性也在緩緩提升； ② 耦合度值從2005年的0.398上升到2014年的0.99，經歷了拮抗階段、磨合階段和系統良性耦合階段，處于拮抗階段的數量為12%，處于磨合階段的數量(10個地市10個年份，總共100個數值)達70%以上，在2010年以后一些城市出現高水平協調階段，甚至出現良性共振耦合且有序發展狀態。耦合協調度值從2005年的0.35上升到2014年的0.91，大多處于中度耦合協調和高度耦合協調階段，整體協調效果明顯。處于低水平階段的數量為12%，處于中度耦合協調階段的數量為79%。耦合度說明陜西省城市經濟發展和環境承載力處于中等偏上的階段，耦合協調值除了西安市處于高水平耦合且有序協調發展，其余城市距離這個目標不遠； ③ 從變化過程來看，10個地市的耦合度值處于磨合階段和高水平耦合階段；耦合協調度值處于中度耦合協調和高度耦合協調，耦合值和耦合協調度的值都比較理想，但耦合協調度比耦合度更穩定，銅川市和漢中市經歷了磨合階段后，又出現了2 a拮抗階段。

圖5 2005-2014年陜西省10個地市的 經濟發展與環境承載力的耦合度

3.3.2 陜西省2005—2014年城市城市的經濟發展與環境承載耦合協調度空間特征 為了更深刻的刻

畫耦合度和協調度的空間演變格局，對陜西省10個地市10個年份的耦合度和耦合協調度(表2—3)進行組合分類，10個年份中出現了拮抗階段低水平協調、拮抗階段中度協調、磨合階段中度協調、高水平耦合中度協調、高水平耦合高協調和系統良性耦合極度協調6種組合。陜西省10個城市10 a間耦合協調度地域差異大，主要集中在中等水平和低水平，高水平的耦合度階段較少出現。從市域結構來看，西安市出現高水平耦合中度協調、高水平耦合高協調和系統良性耦合極度協調3種狀態；榆林市出現磨合階段中度協調、高水平耦合中度協調、高水平耦合高水平協調3種狀態；寶雞市一直處于磨合階段中度協調時期；銅川市、咸陽市和渭南市出現磨合階段低水平協調和磨合階段中水平協調兩種狀態；延安市和漢中市發展不穩定，耦合協調度上升明顯，出現拮抗階段低水平協調、拮抗階段中水平協調和磨合階段中度協調。安康市經濟發展和環境承載力的耦合度一直處于拮抗階段，耦合協調度從低水平協調上升到中度協調。商洛市發展緩慢，出現拮抗階段低水平協調和磨合階段中度協調兩種狀態。總體而言，陜西省北部和中部城市經濟發展和環境承載力的耦合協調度較高，南部城市耦合協調度水平低。

圖6 2005-2014年陜西省10個地市的 經濟發展與環境承載力耦合協調度表2 2005-2014陜西省10個地市經濟實力與環境承載耦合度

城市2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年西安市⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑥⑥⑥⑤銅川市④④④④④④④④④④寶雞市④④④④④④④④④④咸陽市④④④④④④④④④④渭南市④④③③④③④④④④延安市③③③④④④④④④④漢中市③③③③③③③③③③榆林市④④⑤④④④④④⑤⑤安康市②②②②②③③③③③商洛市③③③③③③③③④④

注：① 為3個子系統無關狀態且無序發展(0)； ② 為低水平耦合階段(0～0.3) ； ③ 為拮抗階段(0.3～0.5) ； ④ 為磨合階段(0.5～0.8) ； ⑤ 為高水平耦合(0.8～1.0)； ⑥ 為3個子系統處于良性共振耦合且有序發展狀態(1)。括號內數字為耦合度。

表3 2005-2014陜西省10地市經濟實力與環境承載耦合協調度

注：1為低水平協調耦合(0.2，0.4)； 2為中度協調耦合(0.4，0.6)； 3為高水平協調耦合(0.6，0.8)； 4為極度協調(0.8，1)。

4 討論與結論

(1) 陜西省城市經濟發展中，10個地市的經濟發展趨勢呈現總體上升且穩定發展的態勢；西安市作為省會城市，基礎設施較好，經濟發展水平遠高于其余9個地市，其余地市發展水平較低，且增長幅度小；經濟發展水平變化量說明陜西省各個城市經濟發展速度不同，地域差異顯著。經濟發展格局總體上秦嶺以北城市經濟實力高于南部城市，西安市經濟實力排名前列，省會地位實至名歸。榆林市的發展比較穩定，排名第2位。商洛市和安康市經濟落后。其余的地級城市經濟實力相當，屬于第2類和第3類。

(2) 環境承載力發展中，陜西省10個地市的環境狀況發展良好，呈現總體略微上升的趨勢；陜西省10個地市的環境承載力水平較高，值都在0.35以上，波動幅度在0.3之內，說明陜西省各個城市環境發展速度差別不大。陜西省10個地市的環境承載力變化較大，最具特征的是西安市和商洛市，階段性特征明顯，這在一定程度上說明經濟發展程度高勢必會帶來了一些環境問題，但同時又可以為環境治理提供資金。

(3) 2005—2014年陜西省城市經濟實力和環境承載力耦合度和耦合協調度變化趨勢基本相同，都呈緩慢上升趨勢；耦合度經歷了拮抗階段、磨合階段和系統良性耦合階段，處于磨合階段的數量較多，在2010年以后一些城市出現高水平協調階段，甚至出現良性共振耦合且有序發展狀態。耦合協調度度大多處于中度耦合協調和高度耦合協調階段，整體協調效果明顯；從變化過程來看，10個地市的耦合度值處于磨合階段和高水平耦合階段；耦合協調度值處于中度耦合協調和高度耦合協調，耦合值和耦合協調度的值都比較理想，但耦合協調度比耦合度更穩定。

(4) 陜西省10個年份中出現了拮抗階段低水平協調、拮抗階段中度協調、磨合階段中度協調、高水平耦合中度協調、高水平耦合高協調和系統良性耦合極度協調6種組合。陜西省10個城市10 a間耦合協調度地域差異大，主要集中在中等水平和低水平，高水平的耦合度階段較少出現。總體而言，陜西省北部和中部城市經濟發展和環境承載力的耦合協調度較高，南部城市耦合協調度水平低。

本文通過對經濟實力和環境承載力協調度的研究，可以得出陜西省城市經濟和環境的協調度總體較好的結論，從各區域間城市兩者的協調度來看，協調度的地域差異可能與自然條件、城市經濟發展水平以及政府投入的治理環境的資金有關。限于篇幅的原因，本文未對城市間協調性差異的研究進行深入研究；同時本文對陜西省經濟發展實力與環境承載力的協調度進行研究，但是經濟實力對環境承載力的作用，以及環境承載力對經濟發展造成的經濟影響如何有效的量化意義重大，未來可從這些方面進行研究。

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Spatial and Temporal Evolution Pattern of Economic Strength and Environmental Carrying Capacity in Shaanxi Province

XU Na, YANG Haijuan, CHENG Xu, LI Ting

(CollegeofUrbanandEnvironmentalSciences,NorthwestUniversity,Xi’an,Shaanxi710127,China)

[Objective] The objective of the study was to analyze the degree of coordination between economic strength and environmental bearing capacity of 10 cities in Shaanxi Province, and to provide certain theoretical reference for city economic development in the future. [Methods] Using entropy value method, index systems of economic strength and environmental bearing capacity were built. And the coupling coordination degree model between economy and environment was also used to study the evolution trend of coordination degree. Tools of ArcGIS were applied to discuss the spatial pattern of them. [Results] (1) The development trends of economic development and environmental bearing capacity of 10 cities in Shaanxi Province were stable inclined. The levels of the 10 cities environmental bearing capacity were all at fluctuated high level and had no obvious gap. (2) The coupling coordination degree from 2005 to 2014 had the same slow rising trend. The space combination of coupling coordination degree was different. The coupling degree of economic development and environmental carrying capacity of the cities in northern and central Shaanxi Province was relatively high, while that of the southern part was low. [Conclusion] The 10 cities’ economic strength and the coordination degree of environment capacity were significantly different on the whole. The development of provincial capital city of Xi’an in Guanzhong Region was fast, the development of Northern Shaanxi Province followed, while cities of Ankang and Shangluo Region developed comparative slowly.

economic power; environmental bearing capacity; coupling coordination degree; time and space pattern

2016-12-22

2017-02-04

國家自然科學基金項目“跨國公司網絡視角下的中國網絡區域空間組織模式、動態和演化機制研究”(41401184)

徐納(1986—),女(漢族),山西省運城市人,碩士研究生,主要研究方向為土地利用規劃及其人文地理研究。E-mail:349214627@qq.com。

楊海娟(1965—),女(漢族),陜西銅川市人,博士,碩士生導師,主要從事土地規劃、房地產估價工作方面的研究。E-mail:xayhj@126.com。

A

1000-288X(2017)03-0152-07

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