冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略

高紫文

（山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司機械動力部，山東 萊蕪 271104）

冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略

高紫文

（山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司機械動力部，山東 萊蕪 271104）

隨著液壓技術(shù)在各大領(lǐng)域中的推廣應用，冶金設(shè)備也逐步引入了液壓系統(tǒng)，而在冶金設(shè)備的日常運作中，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會導致設(shè)備的開停工時間受到影響，從而降低企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，做好冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的日常維護與保養(yǎng)尤其重要?；诖?，對冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略進行了探討。

冶金設(shè)備；液壓系統(tǒng)；維護與保養(yǎng)；策略

隨著科技發(fā)展浪潮的不斷推進，冶金設(shè)備的更新速度也不斷加快，當前，冶金設(shè)備的類型多種多樣，比如電動冶金設(shè)備、液壓設(shè)備等。而在眾多的冶金設(shè)備中，由于液壓設(shè)備具有操作性強、自動化程度高以及安全等優(yōu)點在冶金生產(chǎn)中受到了廣泛的應用。在生產(chǎn)過程中，因為冶金生產(chǎn)環(huán)境變化多端，若液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，將會造成設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，影響生產(chǎn)效率，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。對此，做好冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的日常維修與保養(yǎng)工作則顯得尤為重要。

1 冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的工況特點

相比于其他設(shè)備來說，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)具有如下特征。一是對設(shè)備的控制要求高，一旦出現(xiàn)故障，會使整個設(shè)備出現(xiàn)癱瘓狀態(tài)；二是冶金設(shè)備中的連鑄、連軋具有一定的連鎖效應，必須確保兩者同時啟動、同時關(guān)閉；三是系統(tǒng)壓力高，冶金設(shè)備大多為功率高的大型重載設(shè)備，系統(tǒng)壓力要求較為嚴格；四是工作時間長，企業(yè)在生產(chǎn)中大多采取的是三班連續(xù)生產(chǎn)制，使得設(shè)備長期處于運行狀態(tài)，停產(chǎn)檢修時間有限；五是作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣。冶金設(shè)備通常會在高溫而且潮濕并伴有一定沖擊與振動的情況下工作，長期受到外界環(huán)境的影響，加劇了設(shè)備的磨損速度，容易使液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏等不良現(xiàn)象。

2 冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的常見故障分析

（1）溫度過高。由于受到液壓系統(tǒng)內(nèi)泄、冷卻器堵塞以及摩擦損失等因素的影響，使得液壓系統(tǒng)中的零部件受熱而發(fā)生膨脹現(xiàn)象，無形之中加大了相對零件之間原有的距離，造成摩擦阻力增加，機械磨損加劇，縮短了冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的使用壽命。

（2）冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)在運行中，由于潤滑不徹底、摩擦阻力變化幅度較大等因素的影響，會造成系統(tǒng)運行不暢或者引發(fā)相關(guān)故障。

（3）因為油箱油位過低沒有及時補充或者是泵不供油、油溫過高等因素的制約造成液壓系統(tǒng)無壓力，或者壓力不能達到實際運行所需，引發(fā)的故障問題。

（4）由于泵工作原理與加工裝配出現(xiàn)較大的誤差或者是換向時油液慣性等原因所引發(fā)的系統(tǒng)壓力波動，影響設(shè)備的正常運行。

3 冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略

3.1 控制液壓系統(tǒng)內(nèi)部污染源

（1）系統(tǒng)安裝前的沖洗工作。冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)在安裝前必須進行沖洗，在沖洗時應遵循以下原則：首先將鈍化液、酸洗液以及中和液按照一定的比例充分混合均勻；其次挑選流量較大的沖洗裝置；最后操縱各個元件的動作，使污染物從管道內(nèi)以絮流的方式流出。沖洗工作完成后，工作人員需在熱態(tài)環(huán)境下將沖洗液及時排掉，并隨機取出一定量的污染物，進行檢測。

（2） 液壓元件及液壓油的管理工作。在液壓元件的選擇中，絕對不能為了貪圖便宜而從一些沒有任何資格證書的廠家處購買，而應從具有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家處購買，特別是一些過濾器、濾芯等產(chǎn)品，還應注意生產(chǎn)廠家在污染控制方面是否做得到位，不得挑選已被污染的元件。配件運輸中，相關(guān)人員應做好油口的密封工作，以免空氣等混入其中，造成配件污染等不良現(xiàn)象的發(fā)生。工作人員在進行油液采購時，必須對油液進行隨機取樣檢驗，待各項參數(shù)指標均符合要求后才能將其注入到儲油罐中，油液的保管必須使用專門的容器，而且要注意密封保存，以免油液氧化變質(zhì)。油液未使用前，工作人員都應定期對其進行檢查，觀察油液封存效果，是否超過保質(zhì)期，嚴禁使用過期或者劣質(zhì)油液。此外，油液使用前必須由加油小車進行過濾，完成后可將其加入到液壓系統(tǒng)中，確保設(shè)備的安全運行。

3.2 防止空氣進入液壓系統(tǒng)

為了避免空氣進入到液壓系統(tǒng)中，應將吸油管與回油管插入到油面一定深度。工作人員應定期對油箱內(nèi)油面的高度進行檢查，不得出現(xiàn)油量不足等現(xiàn)象，應確保油泵吸油管一直處于油液中。此外，系統(tǒng)的各部分均應保持油液的充滿度，工作人員可在油泵的出口安裝一個單向閥并在油路上設(shè)置背壓閥，并確保各個油管的接頭部位保持密封狀態(tài)，尤其是吸油管路，如果密封不嚴實，會導致內(nèi)部油壓遠小于大氣壓，空氣會從縫隙部位進入到液壓系統(tǒng)中，引發(fā)相關(guān)故障問題。液壓系統(tǒng)安全完成后需對各項參數(shù)進行壓力試驗，具體參照表1所示。

表1 試驗壓力（單位為兆帕）

3.3 加強對液壓原件的保護

冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)在實際運行中，操作人員必須時刻關(guān)注液壓系統(tǒng)的荷載情況，嚴禁出現(xiàn)超載現(xiàn)象，以免造成系統(tǒng)內(nèi)元件受損，縮短系統(tǒng)的使用年限。與此同時，根據(jù)液壓沖擊引發(fā)的原因，采取恰當?shù)姆绞竭M行處理。如果液流中止造成液壓沖擊現(xiàn)象，可采取增加蓄能器的方式進行有效解決，若因運動部件慣性造成的液壓沖擊現(xiàn)象，則可通過調(diào)節(jié)運動部件的速度來得以解決。

3.4 嚴格控制外部污染物的入侵

為了避免外漏的液壓油發(fā)生回流現(xiàn)象，可采取設(shè)置防塵裝置的方式進行有效處理，防塵裝置通常安裝在活塞桿與油箱通氣孔部位。若系統(tǒng)發(fā)生故障需要拆解處理時，對于不能立即裝復的原件要做好防護措施，以免原件污染。拆卸液壓管路時，需將內(nèi)部的雜物進行徹底清理。重新更換的新鋼管應采取酸洗或者噴砂的方式清潔管內(nèi)污垢后再放入到系統(tǒng)中。液壓元件如必須拆卸，應做好清潔工作，將零件吹洗晾干后置于干凈的地方，使用毛刷對零件進行擦洗，但不能使用棉紗類材質(zhì)對零件進行拆洗，因為棉紗容易發(fā)生掉落，容易造成油道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。清洗時可使用柴油或者汽油，但橡膠密封件只能用柴油進行清洗，以免造成橡膠件老化變質(zhì)。此外，還應將液壓系統(tǒng)表面的塵土以及油污進行定期清理，及時更換濾油器濾芯，做好油箱的排污工作。

3.5 注重對冷卻系統(tǒng)進行保養(yǎng)

冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)日常保養(yǎng)中應對油溫進行有效控制，以確保散熱器處于良性運行狀態(tài)，將冷卻系統(tǒng)的溫度控制在一定范圍內(nèi)，有效降低氣泡破裂的能量，以免因溫度過高，造成冷卻系統(tǒng)不能正常工作，最終引發(fā)設(shè)備故障現(xiàn)象的發(fā)生。一般情況下，液壓泵入口油溫應控制在 60℃以內(nèi)，液溫應控制在 40℃以內(nèi)。在對最低溫度進行設(shè)置時，需確保系統(tǒng)可以正常運轉(zhuǎn)。做好散熱系統(tǒng)的設(shè)備，也能避免油溫過高對系統(tǒng)所帶來的不良影響，確保系統(tǒng)得以安全、穩(wěn)定運行。此外，在系統(tǒng)中添加冷卻水時，要對水質(zhì)進行檢查，看其是否存在雜物或者腐蝕物質(zhì)，防止水管因腐蝕造成冷卻水回流到油液中，引發(fā)故障現(xiàn)象的發(fā)生。對于故障頻發(fā)部位，應進行細致分析，找出問題所在，并采取有效的措施加以改進，提高設(shè)備的運行效率。

4 結(jié)語

綜上所述，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的日常維護與保養(yǎng)工作是確保冶金企業(yè)正常生產(chǎn)運營的一個重要保證，也是提高冶金設(shè)備使用的合理性、延長設(shè)備使用壽命的一個關(guān)鍵所在。只有采取有效的維護與保養(yǎng)策略，才能夠有效減少因設(shè)備故障造成的檢修費用，確保冶金企業(yè)的安全生產(chǎn)，長遠來看，更加有助于冶金企業(yè)的健康發(fā)展，必須予以足夠的重視。

[1]宋寶玉 ,王泉 .硫化機液壓系統(tǒng)常見振動噪聲原因及故障排除實例 [J].機床與液壓 .2016(04)：105-106.

[2]喬麗霞 ,潘明存 .工程機械液壓系統(tǒng)故障的檢查及其維護方法分析 [J].裝備制造技術(shù) ,2013(5):71-73.

[3]張磊 ,馬敬龍 .機械化掘進采煤液壓系統(tǒng)設(shè)備使用維護及保養(yǎng)研究 [J].山西煤炭管理干部學院學報 ,2015,28(2):100-101.

[4]胡方亮 . 冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)分析 [J].電子測試 , 2016(9):141-141.

[5]喬光午 . 淺談冶金設(shè)備機械與液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護 [J].黑龍江科技信息 , 2012(6):58-58.

[6]宋紅亮 .試論關(guān)于冶金設(shè)備機械和液壓系統(tǒng)均保養(yǎng)及維護 [J].中國機械 , 2014(8):16-16.

[7]秦學波 ,王章 ,王曙光 .冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)的管理與維護 [J].中國機械 , 2015(17):108-109.

[8]秦圓圓 .試論關(guān)于冶金設(shè)備機械和液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護 [J].工程技術(shù) :全文版 , 2016(11):00210-00210.

TB11

A

1671-0711（2017）07（下）-0054-02