王雪鋼+++宋利芬
摘要:配件管理是汽車4S店管理的重要內容之一,合理優質的[配件管理能夠及時有效的滿足汽車4S店的維修需求、降低企業經營成本,最大程度的實現企業利潤的最大化。
關鍵詞:配件管理;汽車4S店;企業利潤
汽車4S店是指將汽車銷售、汽車維修、信息反饋和配件供應這四大要素融為一體的特許經銷模式,在汽車的整個獲利過程中,配件銷售和汽車維修兩個環節都離不開配件供應。配件能否及時供應直接關系著汽車4S店的服務質量、關系著顧客的滿意度、體現4S店的服務能力。4s店汽車配件的庫存管理,就是以汽車配件的入庫、保管、保養和出庫為中心而開展的一系列活動。具體包括汽車配件的入庫驗收、保管、維護保養、發貨、賬冊、單據與統計管理等工作。目前,汽車4S店在配件管理方面也存在著一些問題急需解決:
1.汽車零部件庫存的供需矛盾
汽車在使用過程中達到規定的行駛里程就需要保養維護,如果是出了事故,那就需要維修。這時候,零部件的及時供應就顯得尤為重要。然而汽車維修、保養所需零配件和易消耗性材料種類繁多,形狀規格不一,這給零配件管理帶來一定的難度。眾所周知,較低的庫存水平可以降低庫存成本,但較低的庫存水平容易導致缺貨,一旦缺貨會造成生產中斷及服務質量的下降。例如,機油這樣的常用件,日常維護、維修都需要的,但它的保存環境要求較高。一旦大量儲存又怕被污染,致使質量下降。其次,不常用的零部件因為需求不容易造成積壓,增加了倉庫管理的成本,這對4S店的資金流動也有負面影響。因此服務水平和庫存量、庫存成本之間存在著矛盾。
2.汽車零部件的物流成本普遍較高
汽車4S店零配件供應的核心是運輸,運輸與客戶服務水平密切相關,運輸費用包括燃油費和過路費等,而且又是物流成本的重要組成部分。運輸成本在一般產品的價格中占10%~20%乃至更多,因此有效的運輸活動對于服務水平的提高和成本的降低至關重要。汽車4S店的零配件一般就近從中心城市的配件倉庫訂購,零配件的數量、價值、形態(有的是液態,有的體積龐大)各異,因此在零配件的運輸上不論是4S店自備車輛運輸還是配件倉庫備車運輸都不可能是單車滿載的,而且汽車4S店訂貨比較頻繁,有的4S店每兩個星期都要訂貨一次,有的4S店一周一次,除此之外經常還會有緊急訂貨,配件倉庫在滿足常規訂貨的同時還必須滿足有時間要求的緊急訂貨,無疑將更使成本增大。
3.庫存管理員能力素質不高
一直以來有個誤區,庫存管理員的工作被認為是4S店中最簡單、最沒有技術含量的。庫管員的工作局限在倉庫的范圍內,需要做的也就是零部件的入庫、倉庫管理和出庫的登記。所以在網上搜索招聘信息時能看到,大多數的4S店對于這個崗位的學歷要求基本不設限。因此導致在這個崗位工作的人員能力和素質普遍不是很高,并由此帶來一些職業道德的風險。汽車配件庫存管理是一件十分細致的工作,有著一整套的專業化的流程,如果庫管員的素質達不到要求,那在實際操作中就會出現紕漏。例如,庫管員在入庫時,因為對汽車零配件知識的缺乏,沒有使用正確的搬運方法,就可能致使零配件受損,造成不必要的損失。正如上面所說的,配件供應不僅僅是倉庫管理的一環,更是整個4S店經營管理中重要的組成部分,而且庫管員的工作并不是想象的那樣簡單。能力和素質要求達不到的庫管員不能為4S店帶來更好的經濟效益的同時,也有可能為配件管理帶來一定的風險,但這個問題目前并未得到管理者很好的重視。
針對目前汽車4S店在配件管理方面存在的問題,結合當今國際汽車配件庫存管理的先進管理方法,我認為可以通過以下措施實現庫存的管理優化:
1.建立零部件物流信息交流共享平臺
針對于物流成本,首先這是長期以來,汽車4S店在經營過程中一直存在的問題;其次,最重要的是國內的經營環境是偏重于上下產業鏈企業之間的溝通,具體到汽車零部件的供給就非常明顯地體現這樣的經營環境,相同品牌汽車的4S店之間存在的競爭,也就是相互之間比拼銷售業績和服務質量。誠然,這對于4S店乃至于整個汽車行業的發展有巨大的推動作用,但是在汽車零部件這塊卻并不需要競爭。因為4S店的零部件都是從正規的供貨渠道進貨,相互之間并不存在太大差異,這就為建立零部件物流信息交流共享平臺奠定了一個良好的基礎。這個平臺能夠讓每一名經營者清楚地知道每一家4S店的零部件物流與庫存信息,一旦遇到緊急的零部件需求,就可以從別的店購入,這樣就避免了汽車維修保養時間的延長,節約了時間即,更是為消費者提供了很好的服務。這個平臺在起步階段可以先在同品牌汽車4S店之間實現聯合,進而推廣到不同品牌汽車4S店之間同,最終共同實現降低運輸成本的目的,提升4S店經營的經濟效益。
2.對員工進行定期或不定期的學習與培訓
首先,提升員工的職業道德素質,對于愛崗敬業的員工要施行物質和精神上的獎勵機制,形成良好的示范效應。明確行業規范,堅決杜絕內部損耗,相應也要建立懲罰機制。其次,完善管理制度,制定科學的零配件管理流程。4S店要堅持“以人為本”的原則,不斷對員工進行教育與培訓,能使員工更好的掌握企業庫存管理方法,提升員工的工作技能。同時也要鼓勵員工在實踐中不斷創新,彌補原有制度的不足,實現以最少的庫存、最低的成本,獲得最大的供應,從而獲得較高的利益。最后,更為重要的是管理層要轉變固有觀念,重視崗位招聘,優先錄用學歷較高、技能水平較高、從業經驗豐富的人員。同時在實際工作中制定鼓勵機制,提高從業人員的工作榮譽感,這樣就從根本上解決了庫管員能力素質不高的問題,為4S店的未來發展提供更為堅實的基礎。
3.做好儲位管理
零配件在庫房的存儲過程決定了零配件質量的完好程度、倉庫作業效率的高低、作業的準確性、庫存盤點是否容易等。因此在零配件的存儲過程中應做好儲位的設置,儲位設置能保證每一種配件都有固定的存儲位置,以提高物品出入庫的效率,儲位的分配可按周轉率的快慢來排列。將周轉快的靠近出入口,周轉慢的遠離出入口;可按相關性和同一性原則來分配,經常被同時取走的物品放置在一起以縮短揀選時間;可按重量來劃分儲位,將重的物品保管在地面上或貨架的下層,重量輕的物品保管在腰以上貨架;可按物品特性來劃分儲位,將危險品放在一起,將易污染物品放在一起,將小件放在一起等;對汽車4S店零配件存儲來說可以將庫房劃分為發動機配件區、底盤配件區、電器配件區、易耗品區、危險品區、配件收發貨區等。其中危險品如空調制冷劑要相對獨立存放,避免太陽直射,注意防止滲漏等。
4.做好庫存分析與控制
庫存分析與控制是庫管員的重要工作,探索與總結庫存分析與控制方法是提高計劃業務水平的重要途徑。通過庫存分析,將物料按不同的類別進行分析與控制,依據供需形勢的準確判斷,充分發掘它們不同的特點,進行計劃細分,采取恰當的策略,最終實現汽車配件庫存的優化管理。
參考文獻
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