后申遺時代運河商業老街的保護開發

李德楠

后申遺時代運河商業老街的保護開發

李德楠

京杭運河沿線是歷史上商業繁榮的區域，誕生了一大批商業街巷，留下了豐富的文化遺產。在后申遺時代的今天，將老街置于運河文化遺產保護與利用的大背景下加以審視，開展運河沿線商業老街的研究，不僅有助于運河文化遺產保護工作的開展，還有助于推動歷史街區的建設，實現歷史文化與現代商業的有機融合。老街的保護開發應以發展的眼光來對待，力求取得經濟效益、社會效益和環境效益的共贏。

商業老街;運河城鎮;京杭運河

商業老街是歷史上形成的商賈聚集、店鋪林立的街巷，是商業發展的載體和商業繁榮的見證，也是傳統手工藝、特色小吃和商業老字號的發源地和聚集地。時至今日，一些老街時過境遷，難尋蹤跡，也有一些老街傳承創新，延續至今，發展成為所在城鎮的旅游名片。

京杭運河作為世界上開鑿最早、里程最長的人工運河，憑借優越的水運條件和持續的漕運活動推動了沿線城鎮的發展。明初山東巡撫陳濟奏稱：“淮安、濟寧、東昌、臨清、德州、直沽，商販所聚，今都北平，百貨倍往。”[1]明后期王士性《廣志繹》（卷1）載曰：“天下馬頭，物所出所聚處。蘇、杭之幣，淮陰之糧，維揚之鹽，臨清、濟寧之貨，徐州之車贏，京師城隍、燈市之骨董，無錫之米。”運河的暢通促進了商業街巷的興起，使之成為商業最繁華的地段。當運河廢棄后，老街巷隨著運河城鎮的衰落而日漸寂寥。2014年6月，中國大運河成功入選世界文化遺產名錄后，運河研究進入了后申遺時代。在后申遺時代的今天，將老街置于運河文化遺產保護與利用的大背景下加以審視，開展運河沿線商業老街的研究，不僅有助于推動運河文化遺產保護工作的開展，還有助于推動歷史街區的建設，實現歷史文化與現代商業的有機融合。

1 運河與商業老街的發展

交通是區域間聯系的橋梁和紐帶，河流沿線尤其是多條河流交匯處，提供了城市興起發展的優越條件。京杭運河的暢通帶動了沿線城鎮的興起，催生了通州、天津、滄州、德州、聊城、濟寧、徐州、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、杭州等一批大城市，也興起了楊柳青、泊頭、張秋、阿城、南陽、夏鎮、臺兒莊、窯灣、清江浦等眾多小城鎮。這些大小城鎮宛如一顆顆明珠鑲嵌在中國東部大地上，使運河沿線成為商品經濟最發達的地帶。運河城鎮的繁榮與擴展，往往以商業為中心并通過商業街巷表現出來，體現為街巷數量、街巷空間布局以及街巷繁榮程度等方面的變化。

1.1 街巷的數量與名稱

近年來，就街巷數量而言，運河商業街巷隨著城鎮的擴展而不斷增加，出現了許多以商品行業命名的專業性街巷。沿運河碼頭附近，更是各行各業的聚集地，街巷尤為密集繁華。例如天津，明中期以后從一個小聚落發展成為相當繁榮的大碼頭。清代時，“商賈之所萃集，五方之民之所雜處。……名雖為衛，實則一大都會所莫能過也”[2]。三岔口一帶商賈云集，車馬喧囂，有竹竿巷、估衣巷、針市街、鍋店街等，其中最繁華的是估衣街。

滄州“鹽場林立，商賈云集”，清代較繁華的街道有竹竿巷、鹽場、火神廟、鍋市街、錢鋪街、書鋪街、當鋪胡同、缸市街等。

臨清地處大運會南北往來交會咽喉之地，崔溥《飄海錄》稱“其城中及城外數十里間，樓臺之密，市肆之盛，貨財之富，船泊之集，雖不及蘇杭，亦甲于山東，名于天下矣”。到明正德年間，運河沿岸中洲一帶發展成為商業區，北自天橋至南關，東自鰲頭磯至衛河，街市連綿，人煙輻輳。天橋以北為皮商營業區，南市車營為糧商聚集處。還出現了以商業命名的街巷，如鍋市街、碗市街、果子巷、白布巷、油簍巷、箍桶巷、馬市街、牛市街等。乾隆時，北區的一條長僅里許的小市街就有商店百余家，全城大小商店店鋪超過千家。[3]

張秋鎮地處會通河與大清河交匯處，歷史上有“小蘇州”、“小濟寧”之稱。明中期張秋鎮“綰轂南北，百貨所居，埒似濟寧而小”，“齊之魚鹽，魯之棗栗，吳越織文纂組，閩廣之果布珠琲、奇珍異巧之物，秦之罽毳，晉之皮革，皆薈萃其間”[4]。鎮中運河兩側有數十條街巷，東有驢市街、炭市街、菜市街、布市街，西有南京店街、果子街、木頭街、豬市街、騾馬街等，濱河長街則有竹竿巷、紙店街、雜糧街、米市街、鍋市街等。清代，鎮城幅員數里，有9門9關廂，72條街，82條胡同，自北水門屬之南水門，飯坊酒肆往往列居兩側[5]。

濟寧城，康熙《濟寧州志》稱“仕紳之輿舟如織，閩廣吳越之商持資貿易者，又鱗萃而猬集。即負販之夫、牙儈之侶，亦莫不希余潤以充口實。冠蓋之往來，擔荷之擁擠，無隙晷也”，是“江淮百貨走集，多賈販，民競刀錐”的商業都會。明末城區有街巷98條，清乾隆《濟寧直隸州志》（卷2）記載，道光年間增加到290條，城內有不少以商業命名的街巷，如紙店街、瓷器胡同、果子巷、棗店街、打銅街、竹竿街、油簍街、燒酒胡同、粉坊街、香鋪胡同、曲坊街、皮坊街等。其中竹竿巷沿長約3里，沿運河發展，自編自售各種竹器。

圖1 張秋鎮街巷

徐州位于黃河運河交匯之處，天啟以后徐州戶部分司署遷往戶部山上，有錢有勢的官宦之家和富賈紛至沓來，徐州南關一帶遂成為十分活躍的商業區。圍繞戶部山周圍，逐漸形成了上街、下街、前街、后街、中樞街、大同街、鐵貨街、豐儲街等重要的商貿集散地。

黃淮交匯的淮安，“凡湖廣、江西、浙江、江南之糧艘，……銜尾而至山陽”，“牽挽往來，百貨山列”[6]。淮安府城由老城、新城、聯城三座城組合而成，其中老城為主體，城內主干道有三縱兩橫，三縱即東長街、西長街、中長街，兩橫即東門街和西門街。此外還有上坂街、下坂街、倉巷、局巷、銅王巷、打箔巷、打線巷、米市街、牛市街等。

淮安河下鎮，有街22條，巷91條，坊13處，街衢巷陌十分繁密[7]。東西向的街巷主要有竹巷、估衣街、琵琶劉街、羅家橋街等，南北向的街巷主要有湖嘴大街、中街、花巷、茶巷等。其中許多街巷因經營的商品而得名，如估衣街、褲腳巷、白酒巷、曲坊巷、茶巷、水巷、花巷、湘泉巷、小粉巷、粉章巷、藥店巷、書店巷、筆店巷、鑰匙巷、羊肉巷、驢市巷、馬巷、扁擔巷、乾魚巷、玳瑁魚巷、古菜市口大街等。

淮安清江浦城，“居人數萬家，夾河二十里”[8]。城內有東大街、西大街、北門大街、南門大街多達12條。其中東大街是最繁華的鬧市，北面與大源巷、廳門巷、堂子巷、水巷、雙橋巷相通，南面與紀家樓巷、進彩巷、空心巷、菜市巷、守府巷相通。城外有著名的輪埠路、十里長街等。咸豐《清河縣志》列舉清江浦運河以北的仁義洼街、大車路口街、朱家溝街、小河北街、龔家路街、同慶街等橫街，以及老壩口街、石碼頭街等縱街。

揚州地處運河與長江交匯處，明代運河的暢通促進了揚州商業的發展，清乾隆時成為全國著名的商業城市。隨著商業的發展，有各種專業性市場興起，許多街道以商業命名，如皮市街、鐵鎖巷、緞子街、翠花街等。

1.2 街巷的空間布局

運河城鎮的擴展往往表現為運河兩岸形成新的市鎮或城區，成為商人居住之所和擴展市場的經營之地，使得行政區與商業區分開，商業區與居民區交相雜錯。運河沿岸的濱水地區往往成為街巷選址的佳地，許多街巷都與運河相連，或沿運河平行展開，或與運河垂直相交，既便于獲得生產生活用水，更便于借助于交通之便。

臨清街巷主要分布在官衙、文廟、倉廩、書院等構成的行政區，市場、店鋪、街道等構成的商業區，以及戲院、茶館等構成的娛樂區中。行政區主要位于磚城之內，空間狹小，幾無商業可言，僅有馬市、線子市兩條街市。商業區主要分布在磚城外中洲一帶，南北主街道分別為鍋市街、碗市街和馬市街，與南北街相交的東西街巷有小市街、油簍巷、柴市街等，街巷兩旁分布著皮貨、鞋帽、雜貨、紙張、瓷器、果品、海味、銀錢、糧食、木材、估衣、茶葉等店鋪。娛樂區也主要分布在商業繁榮的中洲一帶，表現為與服務業有關的邸店、茶館、酒樓、澡堂、妓院、戲院的大量出現。

濟寧街巷也主要分為行政區、商業區以及娛樂區三個部分。行政區主要集中在城內西南部，商業區主要位于城南運河碼頭以及越河兩岸。乾隆《濟寧直隸州志》載，濟寧南關一帶從事商業和手工業的居民達5254戶，而居住在城內四隅的居民僅4917戶，比整個城內的人口還多。濟寧的娛樂區也主要在城南，南門、大閘口以及城東南隅的土山一帶是重要的娛樂場所。民謠《濟寧州賽銀窩》中有“遛一遛，走一走，熱鬧還是南門口；出來南門往東望，吃喝玩樂大市場”的記載，形象地描述了濟寧的娛樂業情況。

圖2 臨清商業街巷

淮安清江浦在同治年間建城以前，“街巷路網多不規則，街道走向順應河湖水系，主要的干道東門大街、北門大街和都天廟街均是順應河道走向而形成，其他小街巷與三條主要干道垂直相交”[9]。其中與清江浦運河平行的橫街，多為通達性較好的大街，而形制較窄的巷道則多呈南北方向[10]。

淮安河下鎮，有縱貫南北的西湖嘴大街，南接運河堤，北至相家灣淮河邊，乃商賈輻輳之地，兩旁有白酒巷、干魚巷、估衣街等。河下鎮南依運河，北臨淮河古道，河北大街地處淮安城至清江浦的交通要道，有“十里長街”的美稱，自古就有街前經商，街后種田的習俗。

此外，天津楊柳青的河沿大街、估衣大街、豬市大街等沿運河北岸平行展開；山東張秋鎮濱河長街有竹竿巷、紙店街、雜糧街、米市街、鍋市等；運河城鎮瓜州與杭州西興具有相似的街巷空間與運河空間[11]；無錫清名橋街區以運河為中軸，南長古街和南下塘古弄分列左右；邵伯鎮商業街巷與運河垂直，以便貨物在碼頭卸載后直接運入巷道。

1.3 街巷的發展與商業會館

城鎮隨著運河的暢通而持續繁榮，造就了各具地域特色的商業街巷。例如臨清，隆慶萬歷間成為北方最大的商業都會及紡織品交易中心，有布店73家、緞店32家、雜貨店65家、磁器店20余家、紙店24家、典當百余家、客店大小數百家。商品除糧食、棉花、棉布等大宗商品外，還有果品和南北雜貨。清乾隆時期，臨清城內糧食集中市場有六七處，經營糧食的店鋪多達百余家，年交易量達五、六百萬石至千萬石[12]。

濟寧在明中期已是一座“江淮百貨走集，多賈販，民競刀錐”的商業都會，周圍州縣所需服食器用皆由濟寧轉輸，來自江南者十之六七，該地區出產的棉花、糧食等也都通過濟寧轉輸各地。清乾隆時，濟寧升直隸州，發展成為“百物聚處，客商往來，南北通衢，不分晝夜”的場所，糧食“有糴濟寧之谷販之別地者，亦有糴別地之谷販至濟寧者”。至道光間，“其居民之鱗集而托處者，不下數萬家；其商賈之踵接而輻輳者，亦不下數萬家”。包世臣《中衢一勺》（卷6）載：“閘河自臺莊入東境，為商賈所聚，而夏鎮，而南陽，而濟寧，而張秋，而阿城，而東昌，而臨清，皆為水馬頭，而濟寧為尤大。”

運河城鎮南北跨越不同的地理區，造就了各具地域特色的商業街巷。同時，同位于運河沿線的共同特色，又表現為街巷的諸多共性。例如，臨清、淮安都有商業繁榮的中洲，聊城、淮安都有車水馬龍的大閘口，聊城、揚州、蘇州都有作為老街代表的東關街，臺兒莊、濟寧、夏鎮都有商業繁榮的順河街及越街，德州、滄州、臨清、濟寧、張秋等都有竹竿巷，等等。其中，臺兒莊順河街北起丁字街南哨門，南至小南門，沿途遍布會館碼頭，商業、飲食業興盛。臺兒莊越河街位于臺兒莊閘越河北岸，長近300米，街巷與碼頭相通，是最繁榮的商業街。德州竹竿巷有20多個作坊，產品種類繁多，有日用品、農具、玩具等。

運河街巷是商人商幫的聚集地，南來北往的客商云集于此，商業會館眾多。許多著名的會館坐落于老街的顯要位置，例如，蘇州有嶺南會館、嘉應會館、寶安會館、潮州會館、兩廣會館、三山會館、中州會館、陜西會館、全晉會館、東齊會館、湖南會館、安徽會館、江西會館等，其中閶門外山塘街建有全晉會館、岡州會館、嶺南會館、東齊會館等；聊城大閘口、東關街附近是商業最繁華的區域，緊靠運河的東關雙街有山陜會館、江西會館、蘇州會館、武林會館、太汾公所等八大會館；濟寧商人會館多達二三十家，主要位于磚城外運河沿岸，例如浙江會館、三省會館、湖南會館、金陵會館位于運河南岸，安徽會館、福建會館、江西會館位于老城南門外。揚州外地商人的建立的商業會館有山西會館、湖北會館、湖南會館、嶺南會館、江西會館、安徽會館、旌德會館、紹興會館等，其中東關街是老字號商鋪最集中的地段，同時有山陜會館、鹽務會館等；淮安河下鎮的會館多建于乾隆以后，且緊靠運河邊，尤以集中在湖嘴大街、中街、竹巷、蕭湖南北等交通便捷之處，有福建會館、定陽會館、新安會館、江寧會館、潤州會館、四明會館、三皇會館、江西會館、浙紹會館、湖北公所等。

2 商業老街是運河文化遺產的載體

中國大運河文化遺產博大精深、底蘊深厚，包括河道、閘壩、堤防、驛站、碼頭、榷關、橋梁、民俗、信仰、禮儀、節慶等內容，是大運河變遷的歷史見證，體現了運河特有的歷史信息和中華民族的生命力與創造力。運河沿線老街則是一個城市商業和文化發展的重要標志，也是最能體現運河遺產文化的重要載體。

2.1 老街是運河文化遺產的重要載體

老街歷史文化遺存首先是有形的文化遺產，諸如保存至今的街道胡同、樓閣廟宇、碑刻匾額、名人故居等。揚州東關街集中了個園、華氏園、街南書屋、冬榮園等鹽商住宅，體現了鹽文化的特色；蘇州山塘街店鋪住家鱗次櫛比，多為前門沿街、后門臨河；聊城的太平街、雙街、東關街是最繁華的三條街巷，會館集中，店鋪林立，南腔北調夾雜其中，民間有“金太平、銀雙街，鐵打的小東關”的說法；無錫有以運河民間建筑為特色的清名橋歷史文化街區、以民族工商業為特色的榮巷歷史文化街區、以明清世家望族為特色的小婁巷歷史文化街區、以古祠堂建筑群為特色的惠山歷史文化街區以及以“水、義、孝、名”為特色的蕩口古鎮；淮安歷史文化街區有淮安區河北街、光明街歷史文化街區，河下鎮歷史文化街區，清浦區草市口、都天廟、大閘口、花街、慈云寺、東長街歷史文化街區，淮陰區騾馬街、安瀾大街、中市街歷史文化街區；鎮江有西津渡歷史文化街區、小碼頭街、新河一條街等，街上遍布名人故居、海關遺址、醫院舊址。

老街的歷史文化遺存還包括與老街相關的故事傳說、名人軼事、小說戲劇、民俗信仰、傳統工藝、文獻檔案、文學藝術等非物質文化遺產，相比物質文化遺產而言，非物質文化遺產更容易消亡破壞，更需要加強保護與傳承。例如，無錫擁有泥人、紫砂、刺繡、均陶、竹刻、剪紙、珠繡、麥稈剪貼、藍印花布等12個大類50多個品種的民間藝術；淮安老街保存了大量與運河相關的名人故事、美食技藝以及民俗風情，淮揚菜、文樓湯包、茶馓、草編、淮劇、淮海戲是其中的代表。揚州老街保存了大量與運河相關的民俗傳說、民間藝術以及傳統技藝，如揚州八怪的故事、揚州三把刀技藝、揚州炒飯技藝、揚州畫派風格、揚州園林特色等。鎮江老街的非物質文化遺產包括傳統美術（玉雕、竹編、泥塑、刺繡）、傳統舞蹈（九獅舞、馬燈陣舞）、傳統技藝（恒順香醋、蟹黃湯包、丹陽黃酒、揚中蕭笛、高資跳面、水晶肴肉）、傳統醫藥（一正齋膏藥）等等。常州老街的非物質文化遺產包括民間藝術（常州道情、常州吟誦）、傳統技藝（常州梳篦、孟河醫派、加蟹小籠包、常州大麻糕）、故事傳說（董永的傳說、蘇東坡的故事）等等。

2.2 老街展現了濃厚的鄉土風格

老街蘊藏著豐富的歷史文化內涵，其發展多與運河息息相關，記錄著運河社會的滄桑巨變，折射出特定的時代特征。老街上風格不同的店坊以及民居建筑，是最具地域特色的運河文化景觀，反映了運河區域商品經濟發展的脈絡。例如，鎮江西津渡目前已經開發為兼具旅游、餐飲、住宿、購物、演藝為一體的大型綜合旅游街區，建成了國家A A A A級旅游景區。常州青果巷歷史文化街區緊靠老運河，巷子南側臨水民居保存較好，凸顯了江南水鄉小橋流水、枕河人家的特有景觀。常州前后北岸歷史文化街區，保存下來的名人故居較為集中。位于東太湖與西太湖之間的楊橋老街，擁有古建筑30多處，古街形制風貌基本完好，仍可見前街后河、前店后屋、臨河而居的水鄉特色。

具有豐富歷史文化底蘊的老字號是商業老街的亮點，展現了濃厚的鄉土風格。許多老字號分布在商業老街上，借助商業老街發展開來，體現了老、奇、精的特點，值得進一步保護與傳承。以淮安為例，僅淮安區老字號就有近60家，涉及飲食、錢莊、醫藥、鐵器、醫藥等行業，鴻順燈籠、狀元齋茶食、震豐園餛飩、松壽堂中藥、王興懋醬園等皆為享譽四鄉的老店。淮陰區的老字號近200家，恒順醬園、福順豆腐、浦樓醬醋、寧氏大餅、碼頭湯羊肉、羅家驢肉、李記吊爐餅、新半齋飯店、鞏記油大頭、玉壺春飯店、天福堂藥店、宏順木匠鋪等是其中的代表。揚州東關街成為四美醬園、三和醬菜、謝馥春香粉鋪、潘廣和五金店、陳同興鞋子店、乾大昌紙店、慶豐茶食店、四流春茶社、周廣興帽子店、恒茂油麻店、順泰南貨店、恒泰祥顏色店，朱德記面粉店、樊順興傘店、曹順興籮匾老鋪、孫鑄臣漆器作坊、源泰祥糖坊、孫記玉器作坊、董厚和襪廠等眾多商業老字號的發祥地。

2.3 運河申遺成功凸顯了老街的價值

2006年京杭大運河被確定為全國重點文物保護單位，2014年成功入選世界文化遺產名錄。運河從此成為世界級文化遺產，其價值得到進一步提升，發展空間大大拓展。一些商業老街自然也就擁有了國保單位與世界遺產雙重身份，文化遺產價值和商業價值凸顯。在這樣的光環籠罩下，有望在一定時期內掀起一股研究運河、宣傳運河、體驗運河的熱潮，運河沿線城鎮將因此受益。

老街作為運河沿線商業的發祥地，是城市發展的歷史見證，凝結了重要的運河風貌特色與歷史價值，老街的發展有助于傳承商業文脈、提升城市價值、豐富運河內涵、促進商業繁榮。這種情況下，對老街的認識與利用就需要提升到一個更高的層次，使商業街區真正成為體現城市特色的載體，成為城市的窗口和名片。在后申遺時代，打著世界遺產的旗號宣傳老街、推銷老街，借力運河發展老街旅游業，有助于增強了人們對老街的關注。

3 后申遺時代運河商業老街的保護開發

大運河代表了人類的遷徙和流動, 代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續不斷的交流,并代表了因此產生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養。在后申遺時代，要強化商業老街的建設，豐富商業老街的內涵，借助傳統歷史文化資源發展老街，對商業老街進行保護與開發。

3.1 堅持完整性與原真性的原則

商業老街是傳承歷史文脈、彰顯地域文化、提升民眾生活的重要載體。具有一定歷史文化的傳統商業街，往往代表了一個城市的地域文化特征。因此要充分恢復和體現其歷史文化風貌，將運河文化與商業街區相結合，挖掘出深層次的歷史文化內涵，可以通過復原商業老街的建筑原貌，恢復一些代表性的特色店鋪、特色餐館、特色老字號等，進一步提升街區的商業文化氛圍以及商業街的知名度，從而帶動老街旅游業的發展。例如，淮安今后要在古街的恢復過程中，要保護好清浦區現有的東大街、西大街基本格局，保護好淮安區上坂街的文物古跡和歷史建筑，保護好河下鎮街巷的歷史風貌和整體格局，保護好碼頭鎮安瀾古街巷的魚骨狀格局。

3.2 在運河城鎮既有的空間格局下進行開發

歷史上的運河，是商業老街發展的基礎，也是今后商業老街規劃開發的框架。未來的規劃者應充分利用古河道作為骨架，注意運河遺產點的協調運用，要最大限度地減少對運河歷史遺存和風貌的破壞, 切實保護好運河的物質和非物質文化遺產。例如淮安河下古鎮的開發，可以借鑒烏鎮、周莊、鳳凰城的開發模式，以傍依運河的古建筑、古街巷、老字號帶動旅游，同時要注意保護古城的歷史街巷體系。

3.3 將傳統文化與現代商業相融合

在當前快速城市化的背景下，應注意處理好運河文化遺產保護和老街建設之間的關系，要注意在文脈優勢與地脈優勢的基礎上發揮商脈優勢。做到既傳承歷史文脈，又注入現代氣息，還要提升沿運河城鎮的環境品質和經濟活力。運河城市今后應在加大科學研究的基礎上，確定保護規劃思路，建立保護區分層控制體系，進行展示性保護開發，賦予老街豐富的文化內涵。例如，淮安今后要通過打造美食街、舉辦美食節、舉辦龍蝦節等活動，利用老街做大做強淮揚美食文化，發掘平橋豆腐、欽工肉圓、開洋蒲菜、碼頭羊肉等淮揚菜背后的故事和傳說，努力打造工農路美食街和輪埠路美食街，提升淮揚菜的知名度和美譽度。

3.4 突出地域文化特色和產業特色

最具本土文化特色的商業老街，能夠喚起人們的認同感和歸屬感，因此要根據區域特點積極發展相關的文化產業。既要因地制宜發掘地方歷史文化的核心價值，又要對其歷史、科學和藝術價值進行科學評價。城市商業街區的建設應因地制宜，結合地域歷史文化特征，保護原有的歷史特征和文脈，要讓當地的傳統老字號商店在此得到復活，突出其歷史文化的獨特性和地理位置的特殊性。例如淮安美食街的打造，既要努力恢復當地的老半齋、新半齋、玉壺春等餐飲老字號，還要著意打造盱眙龍蝦、洪澤湖大閘蟹、碼頭牛羊肉湯、朱橋甲魚、文樓湯包等特色小吃；揚州東關街美食一條街的打造，要體現出揚州的文化與生活特色，做到吃、住、游、購、娛一條龍，將古街游、古巷游、民俗風情游與老街巷緊密結合。

3.5 加強非物質文化遺產的保護

非物質文化遺產保護是一項系統的文化工程，要堅持活態保護、原真性保護、整體性保護、生產性保護等原則。應充分借鑒成功的歷史經驗，結合運河申遺進一步落實文化遺產整體性保護的原則，通過博物館與紀念場館展示相關技藝，加強對傳承人的保護。例如，淮安可以在老街上建造淮揚菜博物館、西游記博物館；揚州可以在老街的茶館中增加揚州評話、清曲、揚劇、木偶劇的表演；揚州在努力打造運河風情一條街、商業步行一條街的同時，要注意發掘每一條街巷的典故傳說，將名人、名宅、名吃納入老街巷之中。

總之，老街巷見證了一個地區商業的興衰，是反映一個地區經濟社會繁榮發展的有力證據。商業老街展現了獨特的文化內涵，不僅是城市文化的沉淀, 更是城市發展的動力。因此需要加強對老街的研究、保護與開發，充分發揮老街的地脈、文脈與商脈優勢，充實運河沿線人文景觀的完整性。老街的保護開發應以發展的眼光來對待，力求取得經濟效益、社會效益和環境效益的共贏。

[1]（清）裕瑛.續文獻通考，卷18,征榷考一[M].[出版不詳].

[2]（清）薛柱斗.天津衛志[M]. 清康熙17年補刻本．

[3]許檀.明清時期山東商品經濟的發展[M].北京:中國社會科學出版社,1998.

[4]東阿縣地方史志編纂委員會.東阿縣志[M].濟南:齊魯書社,1998.

[5]佚名.張秋志[M].南京:江蘇古籍出版社,1992.

[6]同治.重修山陽縣志[M].[出版單位不詳].

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[9]周淼.運河歷史城鎮清江浦保護相關問題研究[C].中國城市規劃學會.城市規劃和科學發展——2009 中國城市規劃年會論文集,2009.

[10]王聰明.明清時期清淮地區城市地理研究[D].上海:復旦大學,2013.

[11]徐永利,孫廣華.論兩座典型運河城鎮對運河文化的空間演繹[J].蘇州科技學院學報(工程技術版),2012(03).

[12]許檀.明清時期山東商品經濟的發展[M].北京:中國社會科學出版社,1998.

責任編輯：蔣亞林

It is a flouring area along the Beijing-Hangzhou GrandCanal in history, appearing a lot of business streets and leaving abundantcultural heritage. After the application for world cultural heritage, westudied the old street in the background of protection and utilization ofthe Canal cultural heritage. The study on the old streets along the GrandCanal is not only helpful to carry out the protection of canal culturalheritage, but also helpful to promote the construction of historical blocks,which may realize the organic integration of historic culture and modernbusiness. We should treat the protection and development of old streetswith a developing standpoint and strive for the all-win of economicbenefit, social benefit and environmental benefit.

old street ; canal town ; the Beijing-HangzhouGrand Canal

C 912

A

1674-4144（2017）-03-87（6）

李德楠，淮陰師范學院副教授,歷史學博士。