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基于《城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》的課程改革探究

2017-07-29 20:57:26羅媛周文燕
科教導(dǎo)刊·電子版 2017年18期
關(guān)鍵詞:課程改革構(gòu)建應(yīng)用型

羅媛+周文燕

摘 要 “城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)”是城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程,在課程體系中起到承上啟下的作用,其涉及理論基礎(chǔ)深、應(yīng)用廣,同時(shí)具有專業(yè)性和綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)。為了有效地上好該課程,根據(jù)應(yīng)用型高校學(xué)生特點(diǎn)及培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合自己在實(shí)際教學(xué)過程中的實(shí)踐和體會(huì),從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段及考核模式等進(jìn)行改革,以期學(xué)生能夠?qū)W會(huì)構(gòu)建理論知識(shí)體系并在實(shí)訓(xùn)實(shí)踐環(huán)節(jié)理解、應(yīng)用理論知識(shí)。

關(guān)鍵詞 應(yīng)用型 課程改革 構(gòu)建 應(yīng)用

中圖分類號(hào):G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

0引言

近年來,隨著城市軌道交通的公交化發(fā)展,城市軌道交通行業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的需求激增,同時(shí)城市軌道交通行業(yè)采用國(guó)內(nèi)外目前最先進(jìn)的設(shè)備和高新技術(shù),因此要求從業(yè)人員必須具備專門理論知識(shí)和智能化操作技能。而如何培養(yǎng)高要求的應(yīng)用型人才,成為需要實(shí)現(xiàn)應(yīng)用轉(zhuǎn)型高校亟待解決的問題。本文以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)基礎(chǔ)課程“城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)”為依托,從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段及考核模式等著手,開展了一系列提高學(xué)生綜合能力的教學(xué)改革實(shí)踐活動(dòng),提高學(xué)生的課程參與度,實(shí)現(xiàn)過程化課堂教學(xué)模式。

1課程改革描述

1.1結(jié)合專業(yè)崗位需求 重新界定教學(xué)內(nèi)容

針對(duì)應(yīng)用型高校教育的特點(diǎn),設(shè)定課程目標(biāo)時(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力本位為教學(xué)理念,課程改革始終圍繞學(xué)生的崗位定位和職業(yè)崗位能力進(jìn)行,從而實(shí)現(xiàn)職業(yè)崗位能力培養(yǎng)與崗位定位無縫結(jié)合,課程目標(biāo)與就業(yè)目標(biāo)直接掛鉤。

當(dāng)前,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的就業(yè)崗位主要有車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等,而這些特定的崗位所需技能都要求對(duì)軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及系統(tǒng)要有不同程度的認(rèn)知與掌握。因此,我們?cè)趪@課程目標(biāo)初步劃分了課程內(nèi)容的基礎(chǔ)上, 根據(jù)城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)中各部分在整個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)中所充當(dāng)?shù)慕巧瑢ⅰ冻鞘熊壍澜煌ㄍㄐ排c信號(hào)系統(tǒng)》課程與“執(zhí)行和控制”崗位要求相結(jié)合,將書本內(nèi)容進(jìn)行二次界定,將其劃分為信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備篇(信號(hào)機(jī)、繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路),系統(tǒng)篇(車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞及列車自動(dòng)控制)兩個(gè)部分。且針對(duì)理論內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性實(shí)訓(xùn)課的開展,如繼電器內(nèi)容偏物理,故此設(shè)計(jì)了實(shí)物認(rèn)知與操作、電路動(dòng)態(tài)演示、學(xué)生小組講解等實(shí)訓(xùn)來促進(jìn)學(xué)生對(duì)理論部分的理解。

1.2針對(duì)授課對(duì)象特點(diǎn) 打破傳統(tǒng)教學(xué)模式

“城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)”課程內(nèi)容相對(duì)比較枯燥,具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和專業(yè)性,與城市貴運(yùn)營(yíng)管理崗位需求聯(lián)系緊密,個(gè)人依據(jù)該課程特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、授課對(duì)象實(shí)際特點(diǎn)、教學(xué)條件環(huán)境,在過程化考核的基礎(chǔ)上采用多元化教學(xué),來引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),體現(xiàn)“雙主”教學(xué)模式,改變學(xué)生學(xué)習(xí)心態(tài),從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)為“我要學(xué)”,提高學(xué)生的課堂參與度,增加其學(xué)習(xí)積極性,開闊其思維。

1.2.1考核方式多元化

由于本課程的實(shí)踐性與專業(yè)性很強(qiáng),為了讓學(xué)生能更直觀更透徹地理解相關(guān)知識(shí)點(diǎn),注重過程性的學(xué)習(xí),積極主動(dòng)參與課堂,將該課程的考核方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤?+5”的過程化考核,“5”即針對(duì)不同章節(jié)理論教學(xué)專門設(shè)計(jì)的信號(hào)機(jī)情景模擬、轉(zhuǎn)轍機(jī)模型虛擬拆裝、繼電器實(shí)物認(rèn)知及信號(hào)繼電器電路分析圖試講、車站微機(jī)聯(lián)鎖上機(jī)操作、火車模擬游戲等五次實(shí)訓(xùn),“2”是針對(duì)課程的兩大理論篇章設(shè)計(jì)的不同形式的過程化考核——信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備(雨課堂)、車站信號(hào)聯(lián)鎖(上機(jī)操作)。

1.2.2教學(xué)方式改革

“城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)”課程內(nèi)容涉及面廣且較為枯燥,為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在課程中針對(duì)授課內(nèi)容選取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式,借助恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段,從課程的趣味性著手,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

“城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)”課程內(nèi)容涉及諸多的原理性知識(shí),傳統(tǒng)的教學(xué)方式和教學(xué)手段無法滿足學(xué)生的直觀的學(xué)習(xí)需求,因此采用多元化的多媒體教學(xué)手段是必然,通過文字、圖表、動(dòng)畫、視頻的交叉教學(xué)方式,使原本較為理性的教學(xué)內(nèi)容更為生動(dòng)具體,同時(shí)讓學(xué)生自己動(dòng)手制作重點(diǎn)知識(shí)的課件并梳理思維導(dǎo)圖,轉(zhuǎn)化“教”與“學(xué)”角色,給整個(gè)課堂帶來了新的活力,把握學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。譬如借助雨課堂和思維導(dǎo)圖開展新型教學(xué)模式——“雙主”模式。“雙主”教學(xué)模式是介于以教師為中心的教學(xué)模式和以學(xué)生為中心的教學(xué)模式之間,既能發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,又能充分體現(xiàn)學(xué)生的認(rèn)知主體作用。基于教材內(nèi)容的更新跟不上城市軌道交通技術(shù)發(fā)展速度和學(xué)生無法準(zhǔn)確有效地利用豐富的網(wǎng)絡(luò)資源的雙重因素下,本課程借助清華剛推出的雨課堂平臺(tái),將傳統(tǒng)課堂中信息傳遞由單向轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向,課堂教學(xué)模式不再只以教師為中心,而更注重師生之間課內(nèi)外的交互,從而達(dá)到讓教師對(duì)學(xué)生整體掌握情況有明確的把握的雙向交互效果。再者,要求學(xué)生雨課堂課件預(yù)習(xí)后利用思維導(dǎo)圖軟件提交一份預(yù)習(xí)報(bào)告,構(gòu)建知識(shí)框架體系,并要求學(xué)生根據(jù)課程逐步展開進(jìn)行思維導(dǎo)圖的修改和完善 ,培養(yǎng)學(xué)生“課前先入、課后深入”的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。

2教學(xué)探索效果

經(jīng)過2年不斷的教學(xué)實(shí)踐與改進(jìn),過程化教學(xué)效果日益明顯,提高了學(xué)生的自學(xué)能力和適應(yīng)能力,對(duì)于理論知識(shí)不再與以往一貫的死記硬背式和依葫蘆畫瓢式學(xué)習(xí)了,而是學(xué)會(huì)了將散雜的知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系起來構(gòu)建知識(shí)點(diǎn)框架。其次,學(xué)生逐漸開始享受自我思考、自我操作的學(xué)習(xí)過程。最后,學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的差異化、個(gè)性化的凸現(xiàn),讓老師更為了解學(xué)生心理動(dòng)態(tài),制定針對(duì)性學(xué)習(xí)方案。

參考文獻(xiàn)

[1] 燕慶明.信號(hào)與系統(tǒng)[M].北京:高等教育出版社,2004.

[2] 周小安.MATLAB在信號(hào)與系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版),2003,20(3).

[3] 高沂.如何提高《信號(hào)與系統(tǒng)》教學(xué)質(zhì)量[J].教育研究,2009(1):121-123.

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