從《小黑說交通》看電視交通節目的創新

易智鋒

廣西電視臺，廣西南寧 530022

摘 要 《小黑說交通》是電視媒體和公安機關協同創新交通安全宣傳工作的成功案例，也是電視法制節目民生化個性化的有益探索?！缎『谡f交通》推出以來，積累了很多成熟的節目技巧，其創新經驗值得借鑒分析。

關鍵詞 小黑說交通；電視；交通節目創新

中圖分類號 G2 文獻標識碼 A 文章編號 2096-0360（2017）12-0114-03

2011年5月起，廣西一位交通警察經常出現在廣西電視臺綜藝頻道《法治最前線》欄目上。僅僅幾個月后，這位警察就已經家喻戶曉，他就是小黑，他在做一檔叫《小黑說交通》的電視節目，每周播出兩期。從那時起到現在，《小黑說交通》一直是《法治最前線》欄目最有影響力的節目板塊，《法治最前線》也從那時起至今都是廣西電視臺在省網市網收視率最高的自辦欄目。

1 《小黑說交通》節目的亮點

1.1 節目形式獨特新穎

《小黑說交通》的錄制是在大街小巷的事故現場進行的，南寧市區哪個地方有交通事故發生，小黑和電視臺的記者就第一時間趕赴到現場。節目流程包括事故了解，處理和調解，最后給電視觀眾總結此次交通事故的經驗教訓。整個過程按照現在進行時的事件發展方式推進，充滿了未知性和懸念性。這種節目形式改變了以往的電視交通節目在演播室里坐而論道的錄制方式，讓電視觀眾看到了一個交警如何在事故現場處理和分析發生在自己身邊的事，非常貼近民生。真實和可信是收視率的保障，小黑身上兼備了公安機關執法權威性和“媒體主持人”的公信力，節目中發生的事情都是交通事故，真實性和可信度是毋容置疑的，事故當事人的矛盾是正在發生或可能將發生在觀眾自己身上，高度的相關性抓住了觀眾的心。

節目內容的展示過程按照發現問題，分析問題，解決問題來逐步遞進。節目的開始，小黑以事故現場作為出鏡背景，向觀眾介紹初步了解到的情況或問題，告訴觀眾發生了什么事情。接下來進一步向事故雙方當事人了解情況，這時如果雙方有吵架打斗行為，小黑要制止；或者現場有傷員，要立即進行救援，才能體現立警為民的初衷。了解事故起因是不容易的，當事人說的話是根據自己的判斷，有時會誤導人甚至故意說謊，這時就要小黑向另一方當事人和旁人求證，同時根據現場痕跡來做出判斷，如果難以做出判斷時，就求助執勤民警和監控錄像，最終要給觀眾還原一個真實的事件發生過程。事件來龍去脈理清楚后，小黑就以執法人員的身份要求雙方做相應的事故處理，到此，問題就算解決了。最后，小黑就在鏡頭前給觀眾總結這次事故的教訓啟示。

整個過程看似簡單，但是錄制過程是需要靈活變化的，比如事故第一現場的信息變化很快，小黑和記者到現場不是先錄開頭語，而是先把現場情況拍攝下來，然后再補錄開頭語。另外，事故現場的還原是有很大難度的，比如三輛車在多車道的路上相碰，這樣的場面靠小黑口頭說，觀眾很難理清頭緒，節目創辦之初，有些節目就說不清事故起因，后來欄目組想了個辦法，買了塊白板，小黑在鏡頭前用白板畫出事故發生時的車輛走動路線圖，這樣整個事情的來龍去脈的就理清楚了。后期制作中，復雜的交通事故，欄目組還制作了二維動漫，清晰的還原了事故過程。

1.2 突出的個性塑造節目魅力

交警在現場說交通的電視節目對出鏡交警的要求很高，因為他兼備了主持人和執法交警的雙重角色，既要把控現場，調解矛盾，又要把過程講述給電視觀眾。更重要的是，出鏡交警須是比較有個性的人才能把觀眾吸引住。

筆者作為《小黑說交通》創辦人之一，經過與交警部門的反復溝通，從幾個人選中最終挑選了小黑。小黑個性突出，性格開朗，有親和力，是個帥小伙，也有多年的一線執法經驗，而且廣西的桂柳話和白話他都懂，由于這幾方面綜合因素，欄目組最終選擇了他。小黑也不負眾望，在節目盡情發揮，很好地把個人的語言風格，個性特征與電視節目完美地融合起來。有時小黑會用插科打諢的方式逗樂當事人和電視觀眾。有一期節目是一個學生開電動車把一位大伯撞傷了，大伯要他給2 000元，學生就哭了，那是他幾個月的伙食費，但大伯不依不饒。小黑看了大爺的傷后，感覺只是右腳有些皮外傷，并無大礙，先用幽默的話逗樂學生，然后勸說大伯根據實際情況來協商賠償，跟大伯講起理來，大伯不服氣，就跟小黑理論起來，雙方一來一往引得路人都捧腹大笑。最后小黑使盡辦法讓大伯到醫院檢查，檢查費只用了300元。這期節目不僅收視率高，節目播出后放在了微信上，達到了“10萬+”的閱讀量。

1.3 形象親民贏得好評更贏得收視率

小黑在做節目過程中，對待當事人不是冰冷威嚴的執法態度，而是親民、文明、幽默的執法形象。小黑的親民形象增加了與電視觀眾的貼近感，使普法的效果和收視效果都明顯。小黑說交通成為品牌節目，下面幾點原因值得思考。

第一，以往警務人員在媒體上往往以說教式對社會大眾進行教育，很少有交通警察與老百姓心貼心的交流互動情景。而小黑說交通卻采用了純紀實拍攝手法，直觀地再現了事故起因，真實呈現當事人內心活動，違法緣由，以及經教育后的思想轉變。更重要的是，小黑既是現場事故的執法者，同時又是現場出鏡主持人。在其循循善誘之下，當事人還會說出一些事故背后的故事，逐漸呈現出完整的人物故事情節鏈條。這種寓教于樂的節目風格讓電視觀眾覺得真實可信、風趣可親，滿足了他們的獵奇心理，也讓他們不知不覺中增加了自律自省的意識。

第二，交通警察執法方式比較機械單一，語氣顯得生硬冰冷，當事人處于弱勢地位。處罰者與被處罰者之間容易存在著心理上的對抗，并由此引發語言或行為上的沖突，如果處置不當勢必影響警民關系。《小黑說交通》一反常態，以完全親民的形象出現在交通參與者中間。事故發生時，小黑像鄰家小哥一樣跟雙方當事人侃侃而談，交通警察冰冷威嚴的態度一掃而空。日常執法中，交通警察很少會跟當事人細細聊起違法的成因和后果，小黑卻循循善誘，耐心地跟當事人分析事故，讓大家明白錯在哪里，應該怎么做才是合法的，這樣的平等對話方式使當事人心悅誠服，改變以往被強制執行的壓抑心理，最終使普法的效果更明顯。

2 節目成功有特定的社會成因

據有關部門公布的數據，隨著群眾生活水平的不斷提升，汽車保有量保持迅猛增長趨勢，機動車駕駛人數量近五年年均增量達2 450萬人。從駕駛人駕齡看，駕齡不滿1年的駕駛人3 314萬人，占駕駛人總數的9.27%。

機動車及駕駛人數量迅速增長，帶來不容忽視的安全隱患。從2009年開始，南寧市部分路段封路修建地鐵，加上很多道路維修保養，上下班高峰交通壓力很大，南寧一度被市民稱為“堵城”， 事故發生率陡然增高，出行困難成了眾多社會問題中的焦點難題，關于交通問題的很多怨言都集中發泄到了政府部門?！缎『谡f交通》就在此時應時而生，既通過通俗易懂的節目表現方式普及交通安全法律，又成功把很多人民群眾糾結憤慨的交通問題通過電視節目解釋清楚，一定程度上緩解了社會矛盾，既是公安機關探尋警察公共關系傳播與媒體的有機融合之道，更是大眾媒體履行社會責任的有益嘗試。有人說，“汽車保有量的急速增長與駕駛員交通素質低下”形成了當前城市交通的主要矛盾，《小黑說交通》就是把一名交通警察放在矛盾爆發點上，通過他親民、文明及幽默的溝通和主持方式，讓事故雙方和電視觀眾受到教育，很多交通矛盾和交通事故因此得到避免。

《小黑說交通》開播后不久，有報社記者專門針對這個節目在社會中的反響做了走訪。在南寧民族大道、鯉灣路等路段進行隨機采訪時，很多市民聽到《小黑說交通》后表示，現在到處堵車，刮碰撞車等交通事故頻頻發生，他們從《小黑說交通》中學到了許多交安法知識：“變更車道出事故，變更車輛肯定有不可推卸的事故責任”“直行車輛撞上了轉彎車輛，轉彎車輛也必須得負事故責任”等。

《小黑說交通》推出后，很多中小學校把節目視頻作為交通安全宣傳教材向全校學生集中播放，有的學校布置作業時要求學生回家看《小黑說交通》，并寫觀后感。小黑也經常被邀請到各個學校上交通安全體驗課，引導學生牢固樹立“文明參與交通、平安健康成長”的安全意識。小黑在街上錄制節目時，經常碰到一群群小學生向他喊“小黑，小黑……”，小黑在廣西中小學生心目中是最好的交通安全宣傳大使。

小黑除了是交通警察，但當他拿著話筒出現在鏡頭前時，他又是節目主持人，可以說是半個新聞工作者。新聞工作者應該有的傾聽民生，紀錄民生的特點，其實小黑也應該具備。有些時候面對當事人，可以給他更多申訴的機會。當然除了與交通事故有關的事外，當事人的生活也可以切入。比如有一期節目是群眾反映路邊占道經營的三輪車很多，小黑去現場執法。節目內容呈現的是一些占道商販被小黑教育了一下，然后開車走了，接著采訪路人對占道經營的看法。這樣的節目其實沒有去采訪之前已經知道全部內容了，沒有意外的信息。但如果當時小黑繼續深入采訪商販為什么要經常占道經營，每天開個三輪車賣點東西一天能賺多少錢，是否夠家里開支，如果不占道經營還沒有什么更好的經營方式。也就是更深入了解占道經營的個人、家庭和社會成因，節目顯得更加豐滿深刻，也更加拉近當事人、警察以及電視觀眾的距離，這也是另一檔著名交警說交通節目《譚談交通》經常用的采訪技巧——聊家常。正如《譚談交通》的主持人譚喬所說的：“有人說我愛調侃，有人說我很啰嗦，有人說我常跑題，其實這一切都是為了拉近你我的距離?！?/p>

總的來說，《小黑說交通》是電視交通節目的成功創新案例，節目主持人由具有一定語言表達力和表現力的一線民警擔任，在記者的配合下，以現場執法紀實的方式，平等溝通，心平氣和又有理有節地調解雙方當事人的矛盾，回應當事人訴求、質疑或爭議，這既能讓過錯方心悅誠服，又能使電視觀眾得到教育?！缎『谡f交通》這類節目通過交通警察與老百姓面對面、心交心的交流溝通，在矛盾現場調解處理事故，在事故現場分析法律法規，使節目的知識性、趣味性和可看性得到高度統一，是警媒雙方在互相協同創新中結出的碩果，實現共贏多利的良好局面。