淺析工程機械備件庫存管理的問題

王蕊

摘 要 在工程機械備件采購工作中，結合工作的實踐，針對備件采購和庫存管理方面投入了大量精力，對管理過程中不確定性問題（突發性故障對策、保養維護間隔等）、庫存周期等著重進行了探究。本文通過對企業備件的采購和庫存管理進行優化分析，重點關注減小庫存，減少資金壓力和規避長期庫齡的現象。

關鍵詞 工程機械；備件；庫存管理

中圖分類號 TH18 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）11-0095-01

中冶寶鋼技術服務有限公司是以檢修協力為主的服務性企業，長期對鋼廠的設備進行檢修任務。其中，有幾百臺的工程機械服務于寶鋼，長年來修理成本居高不下，其中備件費用占據了修理成本達80%以上。因此，一是要確保工程機械維護和保養的需要；二是要優化庫存結構、避免存在長期庫齡，以降低企業的資金壓力，做到降本增效的目的。

1 工程機械備件分類

為了更好地掌握各類備件的特性，充分考慮公司運營性質和維修要求，按照公司所使用的工程機械的生產廠家、備件的維修情況、供應商倉庫分布情況等因素，初步分類如下。

1.1 維修事件分類

按維修事件可分正常維修保養的備件和突發性故障的備件。正常維修保養備件可參照廠家指導手冊，而突發性故障備件往往由于工況環境、人為操作不當等因素造成的突發性故障所采購的備件。

1.2 備件產品性質分類

按備件產品性質可分油品和零部件。油品主要包括各種液壓油、車用尿素和防凍液等。按危化品的存儲管理規定，建立專業的油品倉庫審批難、成本高，所以油品采用零庫存的管理模式。

1.3 備件產地分類

按產地分為原裝進口件和國產件。鑒于我公司的工程機械品牌，原裝進口件主要是指日本進口的備件。現進口工程機械在國內的代理商制度已逐步建立完全，代理商的庫存基本上可以滿足需求。

1.4 備件設計方式分類

按備件的設計方式可分為普通件、改良件和再生件。普通件是指設計成熟并且已投入穩定生產的配件，在市場上已形成一定的產業規模；改良件是指不斷經過升級換代的配件，多為損耗大的配件，如斗齒，生產廠家會根據不同的工況環境特訂相應的斗齒；再生件是指舊件翻新，維修后使用功能接近于新品，多用于價值較高的零部件。

2 備件庫存管理模式

在企業管理中，成本控制是企業利潤所在。多年來各類專家針對庫存管理不斷改變管理思路，形成了供應商管理庫存模式、寄售庫存模式、聯合庫存模式、協同式供應鏈庫存模式的管理思路。結合公司特點，下面重點介紹下VMI模式和寄售庫存模式。

2.1 供應商管理庫存模式（VMI模式）

VMI模式是將多級供應鏈問題變成單級庫存管理問題，相對于按照傳統用戶發出訂單進行補貨的傳統做法。

在此模式下，由供應商管理庫存，充分發揮其管理優勢，更好的對生產、倉儲、物流等情況統一布署安排，并有計劃的調整庫存量。其次，供應商可以更準確掌握終端客戶的需求信息，合理的安排生產計劃，設置合理的安全庫存，進而降低存貨率。而對于我公司來講，無需承擔庫存成本帶來的資金壓力。

2.2 寄售庫存模式

寄售庫存模式運作方式是需求單位按照生產所需隨用隨取，并定期對庫存進行清點檢查，及時通知供應商補充庫存，后續按照合同約定方式付款即可。在此模式下，一方面規避了缺貨的可能性，降低了維修待機率。另一方面，從供應商角度來講，寄售模式節約了供應商的倉儲管理費用，同時實現定向銷售；不利因素是庫存所有權歸供應商所有，即庫存的資金壓力全部在供應商一方。利弊同時存在，此情況多適用于買方市場上，在買方市場中，供應商多采取此模式占據有利的市場份額。

3 備件庫存的管理策略

結合公司現有的工程機械品牌、工況環境、生產廠家倉庫設置等相關因素，針對不同品牌的工程機械和不同區域的分公司，因地制宜采用各種方法來達到降庫存、緩解資金壓力的目的。

方法1：提高需求預測的精度。

使用部門在設定工程機械的維修檔案時，可以按照工程機械的使用部位功能來設定。如挖掘機，可分前端裝置（動臂、鏟斗），行走裝置、回轉裝置和發動機等。技術人員可對鏟斗斗齒、各種淲芯、各部位的密封件、油脂、易損件等備件列出表格，逐一標注更換時間和保養更換周期。此表格實時更新，做好日常維護工作。

在擬定正常維修保養的備件計劃時，參照歷年備件需求數量和維修時間間隔，區分易損件、保養件，制定相應的備件更換間隔表。而突發性故障的備件，由于不確定性占主導因素，需要編制突發性故障的信息檔案，對每次的突發性問題和解決方案詳細記錄在案，分門別類的進行統計，可采用按區域、故障發生的部分、故障原因劃分等。通過統計分析，對備件的計劃性有一定的參考價值。

方法2：做好信息管理工作，對設計變更的備件及時登記。

在備件變更中，一是由于設計的不斷改進更新；二是采購渠道變更，如國產件代替進口件，或者是國內的配套生產廠家發生變更。

針對上述原因發生的備件變更，最關鍵的是做好信息管理工作，與廠家要及時溝通，實時掌握備件的設計變更和改造分類。

方法3：采用寄售協議的方法。

此方法適用于前期工程機械廠家的倉庫覆蓋未到位，或者該區域根本沒有設立廠家倉庫。如我公司在湛江鋼鐵區域所使用的工程機械，由于湛江地區經濟條件相對落后，因此工程機械廠家的倉庫基本上沒有在湛江市區設立區域倉庫。于是，在采購工程機械的過程中，采購部即與中標廠家約定，需要在湛江公司附近建立倉庫，并要求備有一定金額的備件。在湛江分公司的倉庫里，現已備庫的有沃爾沃、徐工、四川邦立等廠家，每月按照實際的領用進行結算。這樣不但解決了備庫的資金壓力，也與廠家達成了長期發展的共識。

方法4：基于VMI庫存管理模式降低庫存風險。

對于備件倉庫成熟的工程機械區域，可采用此方法進行管理。如在上海地區，不管是國產工程機械還是進口工程機械，上海均作為華東區倉庫的設置點。在此有利條件下，諸如日本小松、沃爾沃等一些進口工程機械，即可與華東區域代理商探討VMI庫存管理的模式。但此模式下，強調信息共享，現在并未達到此效果。

方法5：開發再生件。

加大力度提高再生件的使用率，可以與生產廠家共同逐步開發再生件。這樣既減小了公司的成本，又提高了廢舊備件的利用率。如卡特公司，近年來成立了再生件開發公司，在60t抱罐車的發動機修復方面，馬達、曲輪、凸輪軸等很多配件都已形成了成熟的再生件產業鏈，另外挖掘機的備件，在液壓泵總成、發動機總成等也達到了再生件的技術標準。

4 結論

上述管理思路是根據公司工程機械種類和現場維修經驗總結而成，對擁有大量工程機械的廠家有一定的借鑒和指導作用。

參考文獻

[1]湯向東.供應商管理用戶庫存VMI的動因分析[J].經濟師，2010（4）：214-216.

[2]Mike Fogg.采購與供應關系管理[M].北京：機械工業出版社，2008.