本報駐香港特約記者 楊偉民
香港行政會議通過高鐵“一地兩檢”方案,在高鐵總站最底兩層設立“內地口岸區”,以實現“同層兩檢”。社會各界普遍認為這是最佳的平衡方案,但某些反對派不顧客觀事實與基本的法律常識,惡意攻擊“一地兩檢”是“割地”和“租界”。
特區政府公布“一地兩檢”方案后,自決派的朱凱迪稱,高鐵是以方便為借口令香港邊界失去意義,此例一開,日后就不能在制度上繼續捍衛港人基本權利?!靶旅裰魍恕钡姆秶u方案是“割地賣港”,將香港心臟地帶土地劃作內地口岸區,違反“一國兩制”。
連日來,香港各界不斷駁斥這一謬論。本身是律師的民建聯立法會議員周浩鼎說,政府的“三步走”程序“合法、合規、合乎程序”,更符合“一國兩制”及基本法,就算反對派以司法復核提出挑戰,方案仍站得住腳。青年民建聯主席顏汶羽強調,看不到“一地兩檢”會對香港法治有所沖擊,相信絕大部分香港人都守法,就算在西九龍站的部分范圍實行內地法律、進行一些基本的出入境程序,也不會影響香港市民既有的權利和自由。27日,工聯會屬下香港旅游聯業工會聯會及一眾旅游、百貨、飲食及酒店業相關工會召開記者會,表示期望高鐵開通及支持特區政府早前公布的“一地兩檢”安排,認為有助于吸引游客來港,振興本港旅游業,并增加業界雇員的收入和就業機會。香港《大公報》稱,反對派口中的所謂“割地”,根本是把香港當作一個“獨立政治實體”看待,將香港是國家不可分割的一部分的客觀事實,用似是而非的“邊界”來做出刻意區分。……
環球時報 2017-07-28