關于應對極端氣候變化的“另類思考和建議”

王 鷹 張敏利

(1.西安高等醫學專科學校，西安 710309；2.西安外事學院醫學院，西安 710077)

關于應對極端氣候變化的“另類思考和建議”

王 鷹1張敏利2

(1.西安高等醫學專科學校，西安 710309；2.西安外事學院醫學院，西安 710077)

大城市里高樓光亮的外墻和寬闊的路面是城市熱島效應的元兇和城市澇災的主要推手。建議樓房外墻改用花卉裝修，馬路由“旱橋”取代。將城市真正融入自然生態中。

蜂窩模塊；花卉墻；旱橋

1 引 言

目前人們普遍感到現在地球上大型水災、旱災、地震等自然災害明顯地多了起來。多數學者研究認為其原因基本上是人類不合理的對其資源過度開發利用造成的；是不科學的工業、農業生產，不合理的生活習慣、生活方式造成的。我們則認為這僅是原因之一。通過細致認真觀察、研究；認為(其實)當下人類生活評價標準、生活模式、審美觀念非科學性地超前等也是逃脫不了的罪魁禍首。譬如路修的越來越多越來越寬、表面越來越光；房子越來越高、越來越密；外墻越來越光滑明亮，城市越來越大。這樣僅注重地上部分的美觀，卻嚴重忽視傳統(風水觀)建房不留風道，城市地上地下各種建筑結構、功能，缺少與自熱生態保持一致的長遠理念。

2 相關的思考與建議

2.1 我國典型大水災案例分析的啟示

下面通過表格形式介紹解放后我國大的水災案例分析，初步提出筆者的“另類思考”，并期待向政府相關部門提些建議。

表1 我國典型大水災案例分析

續表1

分析以上表格信息可得出：從1954年至2008年間共發五次大水一次大雪。每次間隔時間平均10.8年。而從2008年至2016年這四次澇災平均不到三年，特別是從2012開始國內每兩年一次大洪災；且重點多集中在大城市內。這種現象應該引起大專(大學)院校、科研部門和各級政府的廣泛關注。

究其原因，氣象、天文學專家一般的解釋是厄爾尼諾效應、人類不合理的開發對自然生態的破壞、工農業生產過程所排放的垃圾、廢氣等對自然的污染所致[2]。經有資料介紹暴風驟雨和所有它帶來的結果，只不過是維持地球運作等代價[3]。所以說人類活動不是今天極端氣候的主要原因，原因該是現代人的生活模式、方式、審美標準、思想邏輯等與地球自然特征不吻合所造成的。

下面重點分析大城市內澇，人類所犯錯誤：過去老百姓有句順口溜“天上下雨地下流、小河發水魚暢游”。問題是現在天上下雨流不到地下。城市的道路、街區、甚或公園土地幾乎都全部被水泥、瀝青、地板磚等都硬化了。至于事前所設計的排水系統，與現在的城市規模完全不相匹配。天上下的雨水無法流入地下，更無法流入江河，自然聚積成澇災了。問題是現在的雨水總是與城市過不去？通過現在的城市與過去的城市進行比較不難得出結論。道路越來越寬；路面越來越光；樓房越來越高；墻外裝修的越來越亮；汽車越來越多；街道兩邊的油炸燒烤煙霧繚繞等現象越來越多，是現在城市的閃光點焦點問題。平光的路面和明亮的樓房外墻構成了一面面聚光鏡，通過太陽聚焦加熱空氣再加上“熱島效應”。而這些被加熱了的空氣被片片高樓阻隔，只好沿著樓墻上升遇到上空吹來的冷氣流，再加上城市被污染的空氣內含有的各種顆粒瞬時變成雨滴傾倒下來。本來下雨是地球保持平衡的自然現象，一般下到地下的雨水一半融入土壤成為地下水，一半被蒸發又回入大氣層，參與下次雨水再循環。可現在地下沒有土壤可以蓄積。城市被現在建筑材料所硬化；農田由于多年不施農家肥，又缺乏深耕細作致使土壤嚴重板結化。天上下的雨水要不流走，一出太陽很快蒸發造成干旱，哪還有“小河發水魚暢游”的情景；要不聚集成澇災。

2.1 對策與建議

2016年7月下旬，我們做了一個簡單測驗：用溫度計分別檢測不同環境下，在夏天陽光照射下的溫度變化(以10分鐘計算)。

表2 用溫度計分別檢測不同環境的夏天陽光照射下的溫度變化(2016年7月下旬，以10分鐘計算)

觀看上述表格中的檢測數據，太陽照射在物面折射出的溫度比較低的是花墻和50年代的磚墻，且花墻幾乎和自然溫度一樣高。從中我們得到啟發，認為世界上新加坡人的城市建設是比較具有生態意識的。為此我們應該學習他們在樓頂上種樹、種莊稼、在墻面種花、種草。我們要把樓房設計建設成真山、真樹；樓墻建設成“草地”。使其現代城市真正成為原始自然的組成部分，相信這是我們人類遷離地球或移居海底、地心之前與自然間最和諧的居住生態。為此我們向各級政府、工礦企業及國家相關部門提出強烈建議：

(1)城市樓房建筑不要太高，以免聚焦陽光引起市內建筑或郊區森林火災。

(2)改變現有外墻瓷磚、玻璃、瓷漆的裝飾方式；改用栽種花卉植物代替上述裝修。這樣還可以擴大就業，提高居家生活質量，增加國家財政。

(3)祛除現在城市街道、全部公園、廣場、游樂場所的路面硬化現象。利用拖拉機履帶原理和解放軍的架設浮橋原理，建設“旱橋”。

有條件的特大城市和城際間的交通最好以軌道、航空作為載體為宜。因為這些工具對自然的溫度影響相對較小。改變現在的修筑高速公路的方法，采取“蜂窩”結構的模塊套疊的“浮橋”法。讓蜂窩中的每個孔洞與其下面的土壤和上下模塊充分對接，全部峰洞相互貫通直接通向沿路的排水系統。這樣雨水下來，模塊本身就可以蓄積雨水，使其路面與地下土壤構成有機連接。不像如今路面結構完全把雨水與土壤隔絕了，失去了蓄水功能。為防止地面摩擦太大，可將最上層模塊峰洞孔直徑設計小些，下面各層逐層增大而模塊本身則應由下向上逐層減小，整體像個梯形如同旱船漂浮在地平線上。

這種“旱橋”的好處：①修路簡單，工程短效率高。測繪好路線稍加地基平整即可如同鋪設鐵軌樣鋪設模塊；②返修便捷。一旦發現某處道路有損，將該模塊掀掉換塊新的即可；③建構模塊不受氣候條件影響，完全可以在室內機械化加工；④充分利用消化掉現在的鋼鐵、水泥等產能過剩現象。

3 結束語

人類是自然環境長期演化的產物，是生態環境系統的最高消費者。我們人類要清醒認識到，我們是地球生物圈中的生物群落中的一份子，我們祖先是從樹上，森林、山洞中走出來的。我們的行為、生活環境盡可能與我們的近親猿猴們差別不要太大，走的不要太遠。生態經濟學告訴我們，如果經濟生活活動超越了地球的承載力，破壞了大自然調節能力，久而久之地球生物圈內的生態鏈就會崩潰，那時首先被地球淘汰將是我們人類[4]。

為此，本研究在回顧分析總結了自全國解放以來大的水災案例基礎上，初步提出應對極端氣候變化的“另類思考”，并期待向政府相關部門提些建議。研究認為，目前人們普遍感到現在地球上大型水災、旱災、地震等自然災害明顯地增加且程度加劇，其原因不僅僅是人類不合理的對其資源過度開發利用造成的，而且是人類不合理的生活消費習慣、生活方式造成的，尤其是當下人類生活評價標準、生活模式、審美觀念非科學性地超前等原因造成的。尤其在城市基礎設施建設過程中，僅注重地上部分的美觀，卻嚴重忽視傳統(風水觀)建房不留風道，城市地上地下各種建筑結構、功能，缺少與自熱生態保持一致的長遠理念。特別是大城市里高樓光亮的外墻和寬闊的路面是城市熱島效應的元兇和城市澇災的主要推手，由此建議樓房外墻改用花卉裝修，馬路由"旱橋"取代，將城市真正融入自然生態中形成社會、經濟、生態和諧且有機統一的地球命運共同體。

[1]《中國新聞周刊》總第764期.

[2]彭振平，中國城市森林建設理念的探究.北京：中國森林出版社.

[3]馮志強(譯)，天氣和人類的活動(Rob DeMllo：How Weather Works).廣州：廣東人民出版社.

[4]孫炳彥.環境規劃在“多規合一”中的地位和作用[J].環境與可持續發展，2016，41(3)：3-17.

Another Thinking and Suggestion on Responding to Extreme Climate Change

WANG Ying1ZHANG Minli2

(1.Xi′an High Medical College Xi′an 710309；2.Medical College of Xi′an External affairs Institute，Xi′an 710077)

Bright walls of high-rise buildings and wide roads in a big city are the crime culprit of the urban heat island effect as well as the main promoter of urban flood.Suggest decorating exterior walls with flowers，and replace the road with viaduct.Make the city really integrate into the natural ecology.

cellular module；flower wall；viaduct

王鷹，原第四軍醫大學生命科學助教，現為高級中學高級教師，已退休10年，研究方向為社會各領域創新思路和路徑及建議

文獻格式：王 鷹 等.關于應對極端氣候變化的“另類思考和建議”[J].環境與可持續發展，2017，42(4)：58-60.

X21

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1673-288X(2017)04-0058-03