寶馬320i車身偶爾會報警

殷彬峰

寶馬320i車身偶爾會報警

殷彬峰

車型：E90。

故障現象：客戶反映最近車輛停在某地遙控上鎖過一段時間后車身會突然報警。

故障診斷：客戶所說的遙控上鎖，可以簡單地理解為車輛進入保險鎖死的狀態。

在車輛處于保險鎖死的狀態下哪些部件（傳感器）能夠觸發車輛報警系統進入工作呢？

可以觸發的傳感器：

◆發動機罩觸頭開關

◆后備箱蓋鎖

◆帶傾斜報警傳感器的報警器

◆車門觸點

◆DWA電子裝置與車內防盜監控傳感器

◆DWA觸發

報警器控制電路，如圖1所示。

DWA電子裝置集成在以下控制模塊中：

◆四門車、雙門轎跑車和旅行車：車內防盜監控裝置控制模塊

◆敞篷車：帶傾斜報警傳感器的報警器控制模塊

DWA 電子裝置分析防盜監控裝置的重要信號，并確定是否觸發報警。控制模塊與 K-CAN 系統的數據總線連接，通過此總線接收 CAS 控制模塊，接線盒電子裝置及腳部空間模塊的信號。

敞篷車的帶傾斜報警傳感器的警報器控制單元上還連接了一個自己的防盜報警系統數據總線，防盜報警系統電子裝置和微波傳感器之間的信號通過該數據總線傳輸。

圖1 報警器控制電路

圖2 故障碼

圖3 觸發報警信息

圖4 開關信號1

圖5 開關信號2

此車到底是哪個DWA 信號觸發報警。首先利用ISTA 診斷儀讀取控制模塊內部存儲的相關信息，如圖2、圖3所示。

所有的觸發報警信號都是車門開關狀態；難道門開關傳感器都有問題嗎？通過診斷儀讀取了4個門的開關信號，如圖4、圖5所示。

通過傳感器數據對應車門的開關狀態并未發現異常的地方。4個車門狀態傳感器同時出現問題可能性概率幾乎沒有。

查詢電路圖，傳感器的信號是傳遞給腳步空間模塊，此故障現象與其關聯性應該是很大的，是硬件出現問題還是軟件出現問題。

一般情況下硬件出現問題是一直持續，并非偶發的狀態。于是乎本人開始懷疑軟件出現問題所導致的故障，使用專業診斷儀對腳步空間模塊編程。故障消失，編程解決問題。