2015年一汽大眾邁騰擋風玻璃噴水電機不噴水

北京/張彥青

2015年一汽大眾邁騰擋風玻璃噴水電機不噴水

北京/張彥青

車型：2015年大眾邁騰（B7L）豪華型，配置1.8TSI發動機。

行駛里程：38600km。

故障現象：擋風玻璃噴水電機不噴水，大燈清洗電機可以正常噴水。

故障診斷：使用專用診斷儀VAS6150A檢測，發現在中央電氣控制單元J519中有故障碼存儲：00897擋風玻璃清洗器泵V5電路電氣故障，靜態（如圖1所示）。

圖1 故障碼

維修人員首先思考該車型擋風玻璃清洗泵V5的工作原理（如圖2所示）：駕駛員操縱雨刷噴水開關，該噴水信號傳遞到轉向柱控制單元J527中，轉向柱控制單元J527通過CAN總線將信號傳遞給中央電氣控制單元J519中；由中央電氣控制單元J519控制擋風玻璃清洗泵V5工作。

接著使用專用診斷儀VAS6150A讀取數據流檢查，確認擋風玻璃噴水開關信號可以傳遞到中央電氣控制單元J519內（如圖3所示），說明雨刷開關、轉向柱控制單元J527、CAN總線工作正常。

通過以上原理分析及數據流的檢查，可以將故障范圍鎖定在：

（1）擋風玻璃清洗泵V5故障。

（2）擋風玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路故障。

（3）中央電氣控制單元的供電搭鐵線路故障及中央電氣控制單元J519本身故障。

根據由簡到繁的檢查方法，首先按照電路圖（如圖4所示）檢查擋風玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路正常。使用專用診斷儀VAS6150A的執行元件診斷功能檢測，擋風玻璃清洗泵V5不工作，在執行診斷功能同時，使用萬用表測量擋風玻璃清洗泵V5插接器上的供電電壓，檢測過程中發現擋風玻璃清洗泵V5的插腳1和2分別對正極、負極的電壓值均為0；說明中央電氣控制單元J519沒有電源輸出到擋風玻璃清洗泵V5。

接著維修人員拆下中央電氣控制單元J519插接器，使用跨接的方法，將T52b/2與正極鏈接，將T52a/43與負極鏈接，此時擋風玻璃清洗泵V5開始正常運轉，說明擋風玻璃清洗泵V5正常。

檢查至此可以進一步將故障范圍鎖定在：

（1）中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路故障。

（2）中央電氣控制單元J519本身故障。

遵循由易到難的檢查方法，維修人員首先對中央電氣控制單元進行在線編碼檢查，檢查確認編碼正常；接著維修人員根據電路圖（如圖5所示）檢查中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路，經檢查供電線路正常，搭鐵良好。

圖2 擋風玻璃噴水電機工作原理圖

圖3 數據流

圖4 中央電氣控制單元J519控制電路

圖5 供電/搭線路圖

綜合上述檢查，分析是中央電氣控制單元J519本身故障，為了準確的判斷故障，維修人員采用配件替換的方法，替換了一個同款車型的中央電氣控制單元J519，試驗故障排除。

故障排除：更換中央電氣控制單元J519（如圖6所示）。

故障總結：由于該車型電路圖中，中央電氣控制單元J519有多個供電保險絲，沒有明確標注各保險絲是哪些電器部件供電的，所以在維修完畢后，維修人員進行了模擬保險是斷路進行試驗，拔下供電保險絲，觀察有哪些故障現象，同時使用專用診斷儀VAS6150A檢查該控制單元中的故障存儲。

圖6 中央電氣控制單元J519

通過檢查試驗發現，當保險絲SC40斷路時，中央電氣控制單元J519中也會生成故障碼：“00897 擋風玻璃清洗器泵V5電路電氣故障，靜態”，此時試驗擋風玻璃噴水電機不噴水。

經過本次的故障維修及維修后的試驗過程，說明在檢查中央電氣控制單元J519控制的電路電氣故障時，要首先重點檢查J519的供電搭鐵線路是否正常，之后再考慮到控制單元本身。