基于生產項目的數字測圖實訓組織模式研究

田倩　張福榮

【摘 要】為了改善數字測圖整周實訓課的實訓效果，使學生通過整周實訓達到技能的大幅度提升，本文提出了基于項目化的實訓組織模式。以真實的測繪生產項目模擬實訓過程，以階段性生產任務驅動實訓組織，設置彈性任務以激勵學生，使學生更好地適應畢業后測圖員崗位需求。教學實踐表明：該模式有助于提高學生的自主探究學習能力，培養學生的團隊協作精神，有力地促進了課堂教學效果的延伸。

【關鍵詞】生產項目 數字測圖 實訓組織

基金項目：本文受陜西高等教育教學改革研究項目（15Z32）資助；陜西鐵路工程職業技術學院科研基金項目（2014-24）資助。

數字測圖整周實訓是數字測圖課程學習后的集中強化訓練課，主要是為滿足學生畢業后更好地適應測圖員崗位需求。由于實訓課有著實踐性強、綜合性強、訓練內容豐富、教學時間集中等特點，學生在學習中經常感到內容多且復雜，難以理清頭緒，導致出現實訓懶散、急于結束實訓的現象，極大地影響了實踐教學效果。

結合教育部《關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》（教職成[2015]6號）中“以服務為宗旨，以就業為導向，推進教育教學改革”的要求，參照相關的職業資格標準，將生產項目引入到數字測圖實訓教學中，按照生產流程組織開展實訓，充分激發學生的實訓興趣和積極性，培養協作精神，提升學生的實踐水平和項目管理能力。

項目化實訓的目標

大比例尺數字測圖實訓的任務一般包括技術設計、圖根控制測量、碎部點坐標采集、軟件成圖、技術總結等，為了培養學生能夠高效地完成實訓任務，提高測量技能，針對3周的實訓設計了“1：1000大比例尺測圖”實訓任務，并提出了實訓目標，見表1。

項目化實訓的條件

1.場地分區，彈性教學

本次實訓場地選擇在陜西鐵路工程職業技術學院340畝的測繪綜合實訓基地，該測區主要為黃土地區，地勢南高北低，最大高差接近40米。測區已有D、E級GPS控制網。測區距學校約2km，交通便利。測區典型地物包括居民地、交通線、排水溝、植被、亭子、電力線、莊稼地、取土場；典型地貌有山頭、洼地、山脊、山谷、沖溝、坎、絕壁、臺地，地形特征明顯，有利于開展大比例尺測圖實訓。

根據以往的實訓經驗，每組學生的綜合能力參差不齊，一方面為了激勵學生的實訓積極性，另一方面為了有效調控實訓效果，依照測區地形對實訓場地進行了分區，設置了彈性任務。將測區劃分為A、B、C、D四個區域，見圖1。其中A、B兩個測區為基本測區，所有實訓組必須在3周時間內完成其測圖任務；C、D區為彈性任務測區，已完成A、B區任務的小組可以繼續完成C、D區測圖任務。

2.儀器分組，資料完善

實訓任務以組為單位完成，每組配備GPS接收機一套、全站儀一套、CASS成圖軟件若干套，可鏈接學院CORS基準站進行RTK作業。為保障實訓的高效組織，實訓指導教師需提前準備以下教學資料：

（1）實訓管理文件：包括實訓任務書、實訓指導書與報告書、教師日志、實習紀律承諾書、交互檢查記錄表等；

（2）成績評定文件：過關考核方案、考核記錄表、成績統計表、評分表等；

（3）行業規范：如《城市測量規范》《衛星定位城市測量規范》《1：500、1：1000、1：2000外業數字測圖技術規程》《1：500_1：1000_1：2000地形圖圖式》等。

3.安全警示，保障教學

數字測圖整周實訓為校外實訓，安全保障尤為重要，特別是人身安全、公共設施安全和儀器安全。為確保各項安全，實訓動員時，首先與每位學生簽訂實訓紀律承諾書；其次，在實訓基地的入口和地形險要處設置了安全警示牌，同時要求學生實訓期間穿戴安全馬甲，在條件允許的情況下還為學生購買短期綜合意外險。

項目化整周實訓教學組織

1.實訓流程

基于項目化組織實訓，嚴格按照項目的生產流程組織實訓，具體流程圖如圖2所示。

2.組織實施

（1）承接測圖任務：這一階段，采用角色扮演法開展教學，實訓指導教師扮演甲方，每組學生扮演乙方。實訓動員時，由甲方（指導教師）向乙方（學生）按組發放實訓任務書、實訓指導書與報告書，并進行解讀；同時，乙方（學生）在學習了實訓任務書后針對疑惑點向甲方（指導教師）提問，并由甲方（指導教師）解答，直到乙方（學生）明確實訓任務，領會實訓要求；最后雙方模擬簽訂測量合同書。

（2）組織準備：這一階段主要完成實訓的分組、指導教師的安排，一般每班安排2—3名雙師素質教師進行實訓指導，然后由教師帶領學生深入測區實地踏勘，了解測區概況、地形特點、控制點分布及保存情況、交通條件及當地民俗等，為實際作業打好基礎。

（3）技術設計：明確了任務，認識了測區之后，就要求學生學習相關行業規范，以組為單位編寫實訓技術設計書，主要從任務概述、測區概況、坐標系及作業基準、控制測量方案、碎部測量方案、質量驗收及成果提交等幾個方面展開。

（4）生產作業：這個階段是實訓的難點，也是實訓組織的重點。實訓的任務和時間安排見表2。為了更好地督促每組學生按時完成各個任務，以保證最終成果資料的完善，在實訓中教師根據每天檢查的結果繪制每組進度橫道圖，并張貼在教室，更加直觀地反映出各組進度的差距，進度橫道圖樣式見圖3。

（5）產品交付：這個階段是最終呈現實訓成果的階段，學生需要提交小組成果和個人成果。小組成果包括技術設計書、技術總結、圖根控制點示意圖、測區地形草圖、交互檢查報告、小組電子文件夾（內含圖根控制點坐標文件、碎部點成果文件、地形圖圖形文件）；個人成果主要是實習報告書（含實習日記）。

項目化實訓的評價體系

1.素質評價

素質評價主要評價學生的出勤情況和綜合表現，占總評成績的20%。出勤情況由指導教師進行每日考勤，并記錄到教師日志上，見圖4；綜合表現由小組內進行互評打分，見圖5。

2.技能評價

技能評價主要評價學生的實際操作能力，采用個人過關考核的形式完成，占總評成績的30%。主要考核三項，分別是：RTK碎部點測量、全站儀碎部點測量、CASS軟件成圖。

3.成果評價

成果評價主要評價學生的實訓過程，評分依據是小組成果和個人成果，占總評成績的50%。評分表見表3。

（1）基于項目化組織實訓，實訓目標明確，各階段任務具體，大大提高了學生的積極性。

（2）設置了加分的彈性實訓任務，減少了小組成員的缺勤率、遲到率，主動探究學習的現象明顯增多，同時也提高了實訓效率，增進了小組成員間的感情，培養了團結協作精神。

（3）按照項目生產流程組織實訓，既沒有忽視外業實踐，又重視了技術設計和內業資料整理，對培養學生的項目組織管理能力起到了積極的作用。

（4）采用進度橫道圖監控實訓，有效地激勵了學生的實訓動力，消減了學生實訓后期疲憊放松的現象。

（5）建立了素質評價、技能評價、成果評價的實訓評價體系，從根本上杜絕了學生實訓走形式、耗時間的懶散現象，也真正提升了學生的測量能力。

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作者單位：陜西鐵路工程職業技術學院 陜西渭南endprint