CRH380A型動車組單車VCB不能閉合故障原因分析及處理方法研究

張振宇

摘 要：CRH380A型動車組是青島四方機車車輛股份有限公司生產的設計時速為380km/h的新一代動車組。在高速動車組運行過程當中，VCB（真空斷路器）的作用是至關重要的，其性能和工作狀態直接關系到動車組的行車安全。本文主要分析了CRH380A型動車組動車組行車過程中單車VCB不能閉合的故障原因及處理故障的方法。

關鍵詞：CRH380A；VCB；故障處理

一、故障現象

1. 按壓【VCB合】按鈕或過分相后，單車VCB不能閉合。

2. 車輛運行中，2、4車或12、14車VCB無法正常閉合，準備未完燈亮，總風壓力正常（780～880KPa）（CRH380AL）

二、原因分析

1.VCB被遠程切除。

2.該單元牽引變流器內主接觸器K處于閉合位。

3.發生一次側過電流、三次側接地、三次側過電流等故障，變壓器保護后，故障未排除或未進行RS復位。

4.總風源給VCB氣路閥門被關閉。在過分相區時，由于VCB合、斷用氣路來實現，在多次過分相后，由于氣壓不足，導致VCB自動斷開。

5.3車或13車輔助空壓機調壓器發生故障（CRH380AL）。

三、處理方法

1.司機檢查VCB不能閉合原因

1.1 確認“準備未完”顯示燈是否熄滅，若燈亮，則右旋【輔助空氣壓縮機控制】旋鈕保持3s，啟動輔助空氣壓縮機打風，直到“準備未完” 顯示燈滅。

1.2 通過MON屏確認故障VCB是否遠程切除，若切除，則恢復。

1.3 通過MON屏檢查相應車“配電盤信息”有無發生“主電路接地”、“CI故障”、“MTr油流”、“三次側接地”、“三次側過電流”，若發生，則進行RS復位。

1.4 按壓【VCB合】按鈕，若VCB仍不能閉合，通知隨車機械師。

2.機械師確認相關開關是否閉合

2.1 立即確認故障VCB對應車組合配電盤中的【牽引變壓器油流】、【輔助電路過電流】、【牽引變壓器過電流】、【真空斷路器】、【擴展供電】斷路器是否處于閉合狀態，若斷開，則閉合。

2.2 確認故障VCB對應單元的各M車組合配電盤中的【牽引變流器1】斷路器是否處于閉合狀態，若斷開，則閉合。

2.3 確認完畢，通知司機。

3.單車VCB故障無法排除

3.1 按壓【VCB合】按鈕。

3.2 若VCB仍不能閉合，遠程切除故障VCB，并閉合ACK2進行擴展供電。

4. 司機確認總風壓力

2、4車或12、14車VCB無法閉合；“準備未完”顯示燈亮，確認總風壓力在780-880kpa，通知隨車機械師。

5. 機械師排除故障

5.1隨車機械師立即到3車或13車確認【輔助空氣壓縮機】空開狀態。

5.2若【輔助空氣壓縮機】空開跳開，重新閉合。

5.3若【輔助空氣壓縮機】空開未跳開，風壓在780kPa以上。閉合3車或13車配電柜中輔助空壓機調壓器“應急短路開關”（正常位為斷開位），通知司機閉合VCB維持運行。

5.4司機運行途中密切監控輔助空壓機風壓需在640kPa以上。

四、結論

本文通過對CRH380A型動車組單車VCB不能閉合的現象和原因進行了分析，提出了行車過程中的應急處理方法，可以處理該故障。