路橋工程中的路基路面施工技術分析

劉振輝

摘要：路基路面施工時路橋工程建設中的重要模塊，其施工質量將直接影響到工程投入使用后的效果。現階段，路橋工程投入使用后，常在數年內便出現路基路面破損的情況，由于路面不平整及其他質量問題，埋下交通安全隱患。上述質量問題的出現，與路基路面施工技術的執行標準及理論先進性有關，要想提高路基路面的承載力和平穩度，施工單位應該合理應用軟土地基處理技術、壓實和填充技術，提高路基的層次性，并通過路基防護技術，保護路基路面不受外界因素的侵蝕，確保其結構和組成的穩定性。

關鍵詞：路橋工程；路基路面施工技術

經濟的發展，離不開完善的公路交通系統的支持，而交通體系的建設，離不開公路橋梁的建設。無論是在市政工程建設中，還是城際交通網絡的鋪設中，路橋工程一直屬于建設要點內容，橋梁能夠跨越山川河流的障礙是公路連接成一個整體，但是在建設過程中，會受到地質條件、氣候氣象以及施工技術的影響，其施工難度較大[1]。路基路面施工技術是路橋工程建設中的關鍵性技術，其技術應用效果，關系到整體工程的建設質量，加強技術質量管理，應用一些先進施工工藝，解決路基路面施工常見的一些質量問題，對于提高路橋工程建設效益具有積極意義。

1. 路基路面施工中的常見問題

1.1路基路面破損

隨著社會的發展，交通工具的組成結構已經發生了變化，車流量增加，這是路橋工程所受的承載力也應該相應的提高，但是由于多種因素的干擾，使得路橋工程的質量要求沒有根據交通實情提升，不少路橋工程在投入使用數年內便出現路基路面損壞破裂的情況，這樣會影響到車輛的行駛速度，而且會埋下安全隱患。同時，為了提高交通運行流暢度，政府部門往往會投入大量道路養護資金對破損路基路面進行修復，這使得路橋工程的后期養護費用極高，無疑是一個無底洞，但是在短時間內對該路段的路橋工程進行二次建設的可行性不高，所以只能放之任之。路基路面破損問題的出現，與原材料質量不達標、路面路基施工技術施行不規范等因素相關，路面因為收縮而出現裂縫，而路基則因為本身的土壤飽和度不達標，在長時間的壓力作用下而逐漸沉降，導致路面開裂[2]。

1.2路面不平整

路面不平整是路橋工程投入使用后常見的質量問題，發生原因主要有以下兩點：①路基路面施工用料配比不合理。在混凝土路面中，由于混凝土配比設計不合理，導致路面在使用過程中逐漸變得粗糙，大量沙石凸顯在路面的表層，這樣會增加車輛輪胎的耗損率，而且在高速行駛時極易出現輪胎偏滑的情況，引發交通事故；②工程質量控制不嚴格。不少施工單位為了追求經濟效益，在路橋施工時會一味追求工程進度，而忽視質量管理，使得工程出現質量問題，路面壓實工序缺乏重視，出現路面不平整的情況；③技術標準執行不到位。一般情況下，為了保證路面平整，施工人員需要反復多次使用壓路機整平路面，由于機器運行路線不合理及施工人員操作水平的陰線，難免使得路面的平整度打不到既定要求。

1.3其他質量問題

除了路面不平整和路基路面破損問題，在路橋工程中，還常出現其他質量問題，常見的有橋頭搭板與橋梁伸縮縫連接不緊密，這使得路橋連接處的承載力會低于預設要求，在長期使用過程中，易出現塌陷事故和橋梁扭曲問題，埋下安全隱患，而且這一問題的出現，還會使得車輛在經過連接處是對路橋產生極大的沖擊力，使得工程結構的穩定性持續下降。這一問題的發生，與橋頭填土和橋臺之間的沉降度不一致有關，必須予以重視。一般情況下，路橋工程建設所在地極易出現軟土地基，這種區域的承載穩定性是比較差的，無法滿足路基建設需求，如果沒有對地基進行合理的處理改善，將無法防止塌陷事故的發生。

2. 路橋工程的路基路面施工技術

隨著路橋工程承載力及結構強度要求的提升，在施工過程中需要應用到的路基路面施工技術也應該予以改進，針對目前路橋工程投入使用后常見的質量問題，從加強原材料質量審核、完善施工技術質量管理等方面著手，切實提高這些先進技術的應用質量[3]。

2.1軟土地基處理技術

軟土地基是路橋工程建設中常見的問題，要想保證工程建設質量，首先得先對地基土壤進行改良，保證地基的壓實度，避免橋頭搭板與橋梁伸縮縫連接不緊密問題的出現，以防橋頭跳車事故的發生。目前，在路橋工程建設中常用的軟土地基處理技術主要有：①排水固結法。通過設置豎向排水井和砂井，對地基中的排水渠道進行了巧妙合理的設計，充分保證了軟土地基中的排水功能，降低了由于含水量高而引起的地質結構不穩定的問題；②粉噴樁施工技術。采集軟土進行分析，選擇合適的粉體狀固化劑，確定固化劑的用量，通過深層攪拌，就是的固化劑與軟土充分接觸、結合，使得原來承載力較小的軟土地基更佳堅固。除此之外，還可以選擇強夯法、置換法，施工人員可以根據工程量及資金耗費，選擇合適的軟土地基施工技術。

2.2壓實和填充技術

在設計好路橋工程建設方案后，可以采用單層、雙層、縱橫掘進等施工策略，進行路基開挖施工，在施工期間，必須要對路床進行細致的檢查，將腐殖質、雜草、樹根等雜物清理干凈，如果遇到樹穴等空洞處，應該使用砂礫回填。隨后，采集路基土壤進行檢測分析，為后期的路基填筑工作提供信息支持。路基填筑時，嚴格控制分層平鋪混合填料的性質，一般可以選用陷量低、質地均勻的砂石填料作為原料，嚴格控制混合填料配比及用量，保證中土層厚度與預設相符，在每次土層填充完畢后進行壓實，可以采用振動式和錘式夯擊機，壓實填充料，保證路基的穩定性。在路基施工完畢后，再次應用人工壓實的技術手段，提高路基土壤的密實度，保證路基的承載強度[4]。

2.3路基防護技術

路基結構的變化，不僅與路基施工時質量不達標有關，而且與路橋工程在長期使用過程中外界因素的變化相關，比如說地層平衡度的改變。因此，在路橋工程建設完成后，應該應用路基防護技術，加強對于地基結構的維護，消除有地表水沖刷、巖石化等問題造成的路基結構變化問題。石砌場工防護技術是現階段實用性最強的一列路基防護技術，通過對混凝土預制塊的組合與結構變化，來進行路基邊坡防護，而且針對易出現質量問題的塹邊坡，使用了連片帶孔的墻體防護坡，在塹邊坡巖石風化是，只要簡單地噴射纖維混凝土，即可發揮防護作用。

3. 結語

隨著城市化建設進程的推進，各個地域尤其是中心城區的交通壓力逐漸增加，在人流量車流量增加的情況下，路橋工程的承載力要求會不斷提升，現在不少工程在投入使用后數年內，便出現路基斷裂、路面破碎的情況，影響到交通安全與正常出行，這些問題的出現與工程建設質量不達標有關，是路橋工程施工單位必須重視的問題[5]。無論是建設單位，還是施工單位，都應該與時俱進，根據交通狀況變化更新路橋工程施工的質量要求，不斷改善現有的施工技術體系，引進先進的路基路面施工技術，加強各個施工環節的技術質量管理，以提高路基的承載強度與穩定性，提高路面的堅韌性與平坦度，為城市交通體系建設提供物質基礎。

參考文獻：

[1]劉睿，姜洪雷.淺談路橋工程中的路基路面施工技術[J].黑龍江科學，2014，08：227.

[2]朱迎友.路基路面施工技術在路橋工程建設中的要點[J].山東工業技術，2016，08：115.

[3]閆人偉.路橋工程建設中路基路面施工技術探討[J].科技經濟導刊，2016，29：85.

[4]李文兵.論路橋工程中路基路面施工技術要點[J].山西建筑，2017，03：139-141.

[5]于清源.路橋工程建設中路基路面施工技術要點[J].黑龍江科技信息，2015，26：197.