電子商務環境下的物流業存在的問題及對策研究

呂少娜+劉麗敏+曾義+李顓森

摘要：經濟全球化程度的不斷加深和現代信息技術尤其是互聯網技術的發展，大大推動了電子商務的發展。伴隨著電子商務繁榮發展的同時，物流業這一新興產業也蓬勃發展。但由于各種因素的影響電子商務與物流企業在發展過程中出現了銜接不順暢、不協調的問題。因此本文就目前物流業存在的一些問題進行分析并提出一些合理的建議和意見。

關鍵詞：電子商務 物流業 存在問題 對策

一、前言

隨著互聯網的普及，我國電子商務得到了快速持續的發展，大數據、云計算和物聯網等新一代信息技術為電子商務的發展提供了更好的發展空間。據中國國家統計局統計，中國消費者2017年第一季度網上購買了價值14045億人民幣的商品，中國第一季度網上零售額同比增長32.1%，去年同期為10632億人民幣。中國消費者更多從實體消費轉向網店消費。2017年第一季度中國零售總額同比增長了10%，從78021億人民幣增長到了85823億人民幣。

中國內地運送的包裹數量的穩步上升是其電商銷售增長的一個表現。中國國家郵政總局的數據顯示，2017年第一季度，中國快遞公司配送了75.9億個包裹，比2016年第一季度增長了31.5%。當局表示，其中約有70%的包裹來自網上訂單。

以上這些數據充分表明了我國電子商務的發展勢頭強勁，但是在這些數字的背后也隱藏著物流業與電子商務在協同發展的過程中存在的一些銜接不順暢、不協調等問題，并且這些問題也進一步制約著未來電子商務的發展。因此我們要分析這些問題的成因并且提出相應的解決措施。

二、物流業發展存在的一些問題

（一）物流配送服務周期長、時效性差

電子商務的核心內容是信息流、物流、商流以及資金流的處理，由于專業分工的合理性，電子商務的核心內容是信息流和商流活動，物流業務則由專業的第三方物流公司來完成。電子商務面對的主要是散亂隨機的顧客群體，并且一般客戶對產品的需求量不是很大。但這些網絡消費者會有多樣化不同層次的需求，因此在互聯網賣家這方接收到的訂單都是小數量、高頻率、地方比較隨機并且有的還有指定物流配送方等的要求。而物流企業具有規模運作的特點，特別是運輸及配送環節必須批量操作才能降低成本。這也是兩者運行特點不一致導致的不協同。

在中國有很明顯的例子就是在雙十一雙、十二期間，顧客需求量猛增，導致訂單數量增長過快，而這時候物流企業又會出現應接不暇的情況不能及時有效的處理訂單。這時就會出現消費者在網上購買的商品一周還沒有發貨直接影響消費者對店家好感度。像這種在銷售淡季等到訂單數量到一定規模才發貨，在銷售旺季又不能及時有效快速的處理訂單的現象都會導致物流配送的延遲。目前有些偏遠地區人們在網上購物還不能享受免費的快遞服務這也是目前物流業面臨的一個問題和挑戰。其次，物流企業的單一服務內容難以滿足電子商務多元化服務需求。面對不同的消費者、不同價值的商品、不同的配送距離等需要提供的物流服務也是不同的應該區別對待。但是在這一方面顯然目前的物流業做的還遠遠不夠。

（二）電子商務和物流企業不能實現信息的共享

在這個信息化和大數據的時代任何企業想要發展都離不開信息的運用，只有掌握了最新的信息才能把握時代的發展趨勢才能走在最前端。電子商務亦是如此但是目前電子商務企業和物流企業在信息的共享這一環節顯得尤為薄弱，兩者缺乏一個有效的信息溝通系統。首先現在物流業的規模有限，所能提供的服務也比較單一，倉儲、運輸、配送等物流活動由多家企業共同完成。這種配送方式和結構決定了信息的溝通會存在一定的不通暢。目前不少物流還處于電話聯系、手工操作、人工裝卸等較低層次的運作階段，缺乏實時準確的信息傳遞。其次，我國電子商務和物流企業之間也缺乏有效的溝通平臺，雖然兩者都有各自的信息系統但是由于種種原因不愿意共享信息，這會導致兩者在溝通和對接上存在很大問題，由于不能及時了解雙方的情況而導致配送不及時或配送出錯等情況發生。

（三）物流配送過程中商品的安全問題

伴隨著電子商務的快速發展，物流業也應運而生尤其是近幾年許多物流公司都發展起來，可是一些相應的法律法規沒有建立和完善，有些物流配送人員的職業道德和素質比較低下等這也引發了一系列問題。在運輸過程中貨物難免有碰損這無可避免，但是最近也有一些新聞報道指出在裝卸商品時工作人員采用扔拽拖等近乎暴力的方式，造成了商品的損壞；更有甚者直接打開包裹拿出食物吃喝用；有的直接把貴重的東西掉包比如之前報道的買的是手機拿到包裹之后是一塊磚頭等等這種事情屢見不鮮。這都反映了物流業在貨物的運輸過程中存在的一些問題，而且消費者拿到商品的感受也會很直接的反映在對商品的評價上從而影響顧客對店家的忠誠度和好感度。

三、解決對策

（一）發展第三方物流

目前國內電子商務物流總體呈現物流企業數量多、規模小、成本高、效率低的特點。物流企業數量雖然很多但是有的企業效率不高，甚至不常見所以這些企業在真正意義上具備一體化服務功能、業務覆蓋功能等方面尚未完全形成。目前電子商務企業所采用的物流方式主要有三種：自建、外包及二者相結合的方式。

一般情況下在電子商務企業不建議采取自建的物流方式，首先自建物流中心需要的資金巨大，而且還要求自身的商業比較穩定有穩定且需求量大顧客群體，而一般的電子商務企業達不到這些要求。第三方物流企業一般都是大型社會化的綜合物流公司，他可以滿足一般電商企業的快速發貨要求。可以通過兼并或者重組一些小的物流企業來形成一個大規模、集團化的物流企業，以此來輻射周邊地區，加快全國性的商品物流配送服務網絡體系的構建。

（二）建立信息共享平臺

電子商務是在互聯網和計算機信息技術的普及下發展起來的，物流作為電子商務中重要的一環也必須重視和加快信息化建設。為了實現兩者更好的信息共享應該建立第三方信息交流平臺，以實現雙方的數據交換和共享。

其次，要充分利用信息共享帶來的便利條件對商品進行及時、準確、合理的調控，在旺季要充分協調整合資源來解決大量訂單的問題，在淡季時也要合理利用資分配資源做到資源的合理配置。另外就物流企業而言也應該適當引進先進的物流設施，用現代化的科學管理手段和先進的信息技術來對貨物進行監管和組織。最終實現可以及時準確的跟蹤商品信息，以最快的速度到達顧客手中，提高顧客滿意度。

（三）對物流工作人員進行專業培訓

無論科學技術怎么發展，人作為社會發展中必不可少的因素，具有能動性和創造性，可以通過思考之后去應對突發的事情。由于目前物流企業的發展水平和管理水平比較低，進入門檻也較低所以存在一些員工素質低下等情況。針對這一問題企業在招聘員工時應該嚴把質量關，盡量聘請一些高素質員工，對于新進企業的員工應進行崗前培訓，培訓合格之后才能上崗。對于企業內部員工應該建立考核評估機制，定期對企業員進行考核。對于那些違反公司規章制度和政策的人應該給予懲罰，對于那些表現優秀的員工有適當的獎勵。

我國電子商務想要得到快速健康的發展，必須加快物流的發展，做到二者協同一致。物流企業要加快信息化建設和自身設施完善，爭取早日找到一條適合企業發展的道路。相信隨著物流企業的不斷改進，我國的電子商務也會發展的更好。

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