考慮支架剛度的鋼桁梁橋施工過程計算方法研究

盧偉柏

(邵陽市寶慶公路橋梁工程有限公司， 湖南 邵陽 422000)

考慮支架剛度的鋼桁梁橋施工過程計算方法研究

盧偉柏

(邵陽市寶慶公路橋梁工程有限公司， 湖南 邵陽 422000)

頂推拖拉法在簡支鋼桁梁的施工中應用十分廣泛，施工過程中的傳力路徑明確，支架系統(tǒng)直接承受著多個支承節(jié)點傳遞下來的荷載，然而支承體系隨著施工步驟進行不斷發(fā)生著變化，支架系統(tǒng)承受的荷載也相應發(fā)生變化，同時支承于支架系統(tǒng)上的橋梁因支架支承剛度的差異，反力分配也將發(fā)生變化。為確保頂推過程的安全性，不能簡單將支架與桁梁單獨進行分析。以某鋼桁梁橋為例，分別建立了桁梁-支架分離模型和耦合模型，對大跨度簡支鋼桁梁橋的頂推過程進行了分析，2種模型下的計算結(jié)果存在較大差異，施工過程分析需要考慮支架剛度的影響，為此提出了一種考慮支架剛度的模擬方法。

鋼桁梁橋； 頂推施工；支架 — 桁梁耦合； 施工分析

0 引言

鋼桁架橋作為一種常見的橋型，具有跨越能力大，施工周期短的諸多特點，加之其多樣化的造型現(xiàn)今依然被廣泛采用[1,2]。鋼桁架橋的施工方法多種多樣，其中以頂推法最為常見[3,4]，作為一種技術(shù)性較強的施工方法，頂推法對施工過程的控制需要更加精準，傳統(tǒng)的橋結(jié)構(gòu)與支架分開設計的方法，忽略了支架剛度對受力狀態(tài)的影響，已經(jīng)不能滿足精細化施工過程的要求[5-7]。借助空間通用有限元軟件，建立桁梁-支架耦合模型進行施工全過程的受力分析已經(jīng)完全能夠?qū)崿F(xiàn)，進而探尋一種能考慮支架剛度的模型進行支架體系以及施工方案的設計將變得更加安全而經(jīng)濟。……