某大跨連續剛構橋結構設計作用效應分析

趙 磊

(山西長治公路勘察設計院， 山西 長治 046000)

某大跨連續剛構橋結構設計作用效應分析

趙 磊

(山西長治公路勘察設計院， 山西 長治 046000)

以一座三跨連續剛構橋為例，使用大型有限元軟件建立全橋結構有限元模型，通過選取合理的分項系數，對不同設計荷載進行組合，分析結構的受力狀態。針對該橋的施工階段和成橋階段分別進行了作用效應組合設計，經分析表明，該橋梁設計同時滿足極限承載能力極限狀態及正常使用能力極限狀態設計要求。

連續剛構橋； 有限元； 作用效應

0 引言

隨著我國橋梁建設的持續大發展，大跨連續剛構橋因其具有良好的受力特性以及成熟的施工技術，使其成為中大跨橋梁建設中重要的橋型，尤其是在山區溝谷等地形應用廣泛。進行連續剛構橋的結構設計荷載分析并發現該類橋型的受力特點尤為重要。

潘鉆峰闡述了大跨連續剛構橋中跨底板混凝土縱向開裂的力學機理，以一座跨徑布置為(140+268+140)m的單箱單室連續剛構橋為例，提出了避免跨中箱梁底板縱向開裂與底板混凝土向下崩出和腹板豎向拉應力過大的建議[1]；相類似的，劉心亮也分析了大跨連續剛構橋和連續箱梁橋底板縱向開裂的原因，而且總結了預應力鋼束防崩力的計算方法與預防措施[2]；孟新奇分析了大跨剛構橋產生跨中下撓的原因，認為混凝土收縮徐變、設計及施工缺陷、混凝土裂縫對其影響較大，并以一座跨徑為(95+160+95)m的連續剛構橋為例，說明了控制跨中下撓的措施[3]；……