鄧麟勇, 涂志純
(湖南省蓮株高速公路建設開發有限公司, 湖南 株洲 412000)
蓮株公路改建工程路基拼接施工工藝淺析
鄧麟勇, 涂志純
(湖南省蓮株高速公路建設開發有限公司, 湖南 株洲 412000)
以蓮株公路改建工程為依托,就路基拼接施工中的質量關鍵點,闡述了老路基臺階開挖、路基施工期排水、老路基滲水處理、壓實補強、沉降變形觀測等關鍵技術,取得了良好的路基拼接效果。
舊路改造;路基拼接;臺階開挖;滲水處理;壓實補強
蓮株高速公路是湖南省首個二級汽車專用公路改高速公路項目,經過若干年運營,老路路基沉降基本完成,而新建路基將會產生較大的沉降,如何控制新老路基的不均勻沉降、實現新老路基的有效銜接是改建工程的關鍵。
1.1 臺階開挖
開挖臺階可以明顯有效地增加新舊路基銜接的接觸面積,促進新老路基的整體化與一致性,且方便加寬部分路堤下的地基處理[1]。
邊坡清表和臺階開挖應與天氣相配合,不可為圖一時之便將清表和臺階開挖一次完成(圖1、圖2),且臺階暴露時間不宜過長,防止邊坡和臺階被雨水沖刷。清表工作需緊密配合開挖工作,開挖一級,待拼寬路基完成后,再清上一級。
從已完成的新老路基拼接工程調研來看,老路基邊坡相對較為松散(尤其是全風化花崗巖邊坡),雨水入滲更為容易,若邊坡清表和臺階開挖完成,后續工序無法及時跟進,將導致原本松散的老路基邊坡在雨水入滲作用下失穩,從而使老路基邊坡臺階難以成型,嚴重影響新老路基拼接質量,造成施工成本增加。……