張桑高速公路高邊坡施工期風險評估應用

龐永紅， 屈 祥， 宋 文

(1.湖南理大交通科技發展有限公司， 湖南 長沙 410001; 2.長沙理工大學， 湖南 長沙 410076)

張桑高速公路高邊坡施工期風險評估應用

龐永紅1， 屈 祥2， 宋 文1

(1.湖南理大交通科技發展有限公司， 湖南 長沙 410001; 2.長沙理工大學， 湖南 長沙 410076)

山區高速公路路塹邊坡施工時常有施工事故發生，為有效控制髙邊坡施工安全風險，依據《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估指南(試行)》所列步驟及推薦辦法對張桑高速公路某一路塹高邊坡施工安全進行總體風險評估，根據評估結果再開展對應的專項評估工作從而得到該邊坡的施工期危險源清單，相關評估結果可為高邊坡施工提供預防措施和建議的參考，并作為該邊坡施工單位進行風險分級管理及處治的依據。

高速公路；路塹；高邊坡； 施工期； 風險評估； 權重系數

0 引言

在多山重丘區進行高速公路修建時，設計路線時常要穿越崇山峻嶺，出現較多的高填深挖路基難以避免，由此形成了許多規模較大、影響因素復雜、地質環境多變、對安全性和使用要求各異的高邊坡[1-3]。因此，在這種復雜情況下進行公路高邊坡施工時對其進行安全風評估很有必要。2014年，賀華剛在邊坡工程風險評價及指標體系的構建研究中就提出要根據影響邊坡穩定性因素分類來構建合適的指標體系，做到具體問題具體分析，憑借參考資料結合現場實際情況調查綜合得出評價指標[4]。2014交通運輸部組織編制了《高速公……