駕到Giulia

呂釗鳳

阿爾法·羅密歐終于進(jìn)入中國(guó)了。先是在上海車展隆重亮相，宣告正式進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)。緊接著，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)邀請(qǐng)媒體體驗(yàn)全新進(jìn)口Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車，向中國(guó)消費(fèi)者灌輸賽道基因。

作為意大利豪華汽車品牌，阿爾法·羅密歐已經(jīng)有107年的歷史了。從誕生之初，阿爾法·羅密歐便踏入賽車領(lǐng)域，書寫了一段段傳奇。它是F1賽事早期的王者，曾經(jīng)576次在各項(xiàng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中折桂。所以說(shuō)阿爾法·羅密歐具有賽道基因，是非常貼切的。

意大利人設(shè)計(jì)的阿爾法·羅密歐Giulia運(yùn)動(dòng)轎車，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，都具有鮮明的意式設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常抓人眼球。完美勻稱的車身比例、簡(jiǎn)約流暢的線條、精致的工藝細(xì)節(jié)，均演繹著意式經(jīng)典風(fēng)范。Giulia擁有短前懸、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和修長(zhǎng)的前翼線條，以及充滿肌肉感的后翼子板，外觀極具視覺(jué)沖擊力，如同一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。

Giulia的內(nèi)飾采用高端材質(zhì)手工裝配，也充滿意大利工藝的精致感。這原汁原味的意式設(shè)計(jì)，絕對(duì)是給阿爾法·羅密歐加分的。

全新進(jìn)口的Giulia，定位是超高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，其運(yùn)動(dòng)性能體現(xiàn)在多個(gè)方面。源自賽道的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd。還有輕量化的車身設(shè)計(jì)，使加速更為輕松靈動(dòng)，其中全系標(biāo)配碳纖維傳動(dòng)軸同級(jí)罕見(jiàn)。

當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的澎湃躍動(dòng)之心，才真正彰顯出阿爾法·羅密歐的賽車靈魂。Giulia提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一是2.0L渦輪增壓汽油機(jī)，最高輸出功率達(dá)205kW，最大扭矩超過(guò)400Nm；二是四葉草版本搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)375kW，最大扭矩為600Nm，其最高車速達(dá)307km/h，百公里加速僅需3.9s。該車型曾創(chuàng)下紐伯格林北環(huán)圈速732的紀(jì)錄，堪稱最快四門轎車。

在上海國(guó)際賽車場(chǎng)的賽道上，Giulia加速響應(yīng)快，過(guò)彎操控穩(wěn)。在蛇形繞樁、發(fā)卡彎、麋鹿測(cè)試等場(chǎng)地體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，Giulia同樣表現(xiàn)出色，無(wú)愧于賽道基因。不過(guò)，相比四葉草版本，普通版本的Giulia運(yùn)動(dòng)性能要遜色些。如今，豪華車越來(lái)越比拼運(yùn)動(dòng)性能，Giulia也算趕到了風(fēng)口上。