曳引式客梯轎廂內部氣流循環技術研究

丁國華+王林龍+蔡如祥

【摘要】 曳引式乘客電梯已成為人們日常生活中普遍使用的工具，隨著乘客使用人數增長，電梯轎廂通風系統已成為需要解決的一項新課題。本文介紹一種乘客電梯轎廂新型氣流循環方案。

【關鍵詞】 電梯 轎廂 氣流循環

引言：

曳引式乘客電梯已成為人們日常生活中普遍使用的工具，隨著乘客使用人數增長，電梯轎廂通風系統已成為需要解決的一項新課題，現有的電梯轎廂普遍用風機，一般裸露放置在轎廂頂部，其主要作用是為轎內通風，但是風機高速旋轉，產生噪音極大，嚴重影響了乘客的乘梯舒適性。且風流從轎廂頂部貫穿下來直接作用于乘客的頭部，進一步加強了乘客的不適。而且風機的風量是固定的，冬天的時候會因風量過大而使乘客感覺到冷，夏天的時候會因風量過小而使乘客感覺到悶熱，再次降低了的乘客的舒適度。

本方案針對現有技術存在的問題，提出了一種電梯轎廂內部氣流循環控制裝置，對風機的設置方式，風量大小，風口朝向，以及噪聲等方面做了改進，大大提高了乘客的舒適度。

本項目解決其技術問題所采用的方案是：

一種電梯轎廂內部氣流循環控制裝置，包括轎廂頂腔，轎廂內側腔，轎廂底腔和轎廂外側腔；

轎廂頂腔內部設有若干風機，風機將風流經導風管送入轎廂內側腔中；

轎廂內側腔包括與乘客接觸的側壁，側壁從上往下間隔設有若干矩形開口；

每個矩形開口上端通過驅動轉軸連接有轉動板，驅動轉軸與控制器電性連接；

轉動板與側壁平行時的高度小于矩形開口的高度；

轉動板由與側壁平行向轎廂內側腔內部旋轉的角度為0到30度；

轎廂底腔的底板四周圍設有四排通氣孔；

轎廂底腔與轎廂頂腔通過轎廂外側腔相互連通。

本技術通過導風管將風流從轎廂內側腔散入轎廂中，避免將風流直接作用于乘客頭部而使乘客感覺到不適。

轎廂內側腔設有轉動板，通過轉動板可以調節風量的大小，進一步提高乘客的舒適度，風機設置在轎廂頂腔中，減小了噪聲。

轎廂頂腔由隔音板包圍制成，隔音板內部設有一層吸音棉。

導風管出口與轎廂內側腔連接處設有消音器，消音器為方形的腔室，消音器的上下端分別設置開口與導風管連接。風機電性連接控制器，控制器電性連接轎廂內壁上的觸摸控制屏。

導風管出口與轎廂內側腔連接處設置有一片百葉，百葉一端通過轉軸鉸接在靠近導風管出口一側邊處，轉軸與電機相連，電機電性連接控制器。還包括設置在轎廂內的溫度傳感器和載重傳感器，溫度傳感器和載重傳感器與控制器電性連接。

轎廂外側腔內設有加熱器和制冷器，加熱器和制冷器與控制器電性連接。

轎廂外側腔內還設有空氣消毒殺菌裝置。

具體實施方式可簡述如下：

轎廂底腔的底板四周圍設有四排通氣孔，轎廂底腔與轎廂頂腔通過轎廂外側腔相互連通。轎廂內部的空氣從通氣孔中進入轎廂底腔中，再從轎廂底腔經轎廂外側腔重新進入轎廂頂腔中以繼續循環使用。

轎廂頂腔由隔音板包圍制成，隔音板內部設有一層吸音棉，導風管出口與轎廂內側腔連接處設有消音器，消音器為方形的腔室，消音器的上下端分別設置開口與導風管連接。通過隔音板，隔音棉以及消音器大大減弱了風機的噪聲。

轎廂外側腔內設有加熱器和制冷器，加熱器和制冷器與控制器電性連接，當冬天溫度較低時，可通過加熱器提高風流的溫度；

當夏天溫度較高時，可通過制冷器降低風流的溫度，使風流一直處于一個合適的溫度，提高乘客的舒適度。

轎廂外側腔5內還設有空氣消毒殺菌裝置，可以是等離子發生器，紫外線殺菌器等，將重復循環的風流進行殺菌消毒，以提高風流的安全性能。

本技術方案可達到以下目的，

1、通過將風機設置在轎廂頂腔中，以及配合隔音板、吸音棉、消音器等部件，降低了進入轎廂內部的噪聲，從而提高了乘客的舒適度；

2、風機產生的風量大小可以根據轎廂內部溫度，載客量，以及乘客的需求進行調節，進一步提高了乘客的舒適度。