文明禮讓斑馬線

文丨楊朝清

文明禮讓斑馬線

文丨楊朝清

作為一種汽車文明，“禮讓斑馬線”不僅有助于減少安全事故，也飽含“弱勢補(bǔ)償”的制度護(hù)佑和人文關(guān)懷。然而，“禮讓斑馬線”契合追求公共利益的價值理性，卻不符合講究個人利益最大化的工具理性；對于出租車和私家車來說，“禮讓斑馬線”作為一種柔性的社會規(guī)范，并沒有強(qiáng)烈的、普遍的、持久的感召力和約束力。

在講究效率、準(zhǔn)求精準(zhǔn)的現(xiàn)代社會，許多人都患上了“速度煩躁癥”。時間就像一個緊箍咒，裹挾了太多人的喜怒哀樂；上緊了發(fā)條的匆忙步履，在日常生活中隨處可見。出租車司機(jī)為了多掙錢，一刻也不愿意停歇；私家車司機(jī)為了早點(diǎn)到達(dá)目的地，也不愿意等待。當(dāng)遵守規(guī)則的美德得不到遵守規(guī)則的利益的支持，“禮讓斑馬線”對于一些司機(jī)而言就只是“說”的規(guī)范而不是“做”的規(guī)范。

“禮讓斑馬線”不僅是一種交通規(guī)則，也是司機(jī)與行人之間的一種社會互動關(guān)系。 在人口流動迅速、異質(zhì)性增強(qiáng)的現(xiàn)代社會，司機(jī)和行人通常都是素不相識的陌生人；而對待陌生人的態(tài)度，正是社會文明的一面鏡子。對行人的出行需要缺乏設(shè)身處地的換位思考，缺乏關(guān)心他人、體諒他人、幫助他人的“成人之美”，讓許多司機(jī)在斑馬線上沒有及時地減速、停車。

“禮讓斑馬線”的公眾參與不夠，顯然不能將“板子”全部打在司機(jī)身上。在一個快餐社會，不僅司機(jī)患上了“速度依賴癥”，一些行人也同樣如此。缺乏耐心、不愿意等待哪怕短短的幾十秒、一兩分鐘，為了盡快地到達(dá)目的地，這些人“人有多大膽，馬路就有多寬” ；當(dāng)無規(guī)則橫穿馬路成為一種見怪不怪的常態(tài)，司機(jī)們的出行不可避免會受到影響。

盡管未曾謀面，司機(jī)和行人卻行走在同一條馬路上；司機(jī)、行人任何一方的角色扮演，都會直接影響到另外一方的出行品質(zhì)和交通體驗(yàn)。就此而言，司機(jī)和行人構(gòu)成了一種出行共同體，當(dāng)雙方處于對立、排斥的兩極，就會“互害”；當(dāng)雙方都有規(guī)則意識和公共精神，就會互惠、互利。

同一條馬路上，司機(jī)和行人都有共同的利益訴求，那就是讓交通更順暢、讓出行更有品質(zhì)。司機(jī)和行人只有做到“各美其美，美人之美”，才能實(shí)現(xiàn)“美美與共”。突破“速度煩躁癥”的束縛與捆綁，司機(jī)和行人都要懂得——文明出行表面上是一種約束，實(shí)際上是一種保護(hù)；多一些“慢生活”，生活中會多一些快樂與美好。