賽艇訓練中力量訓練方法的探討

李廣巨

（青島市水上運動管理中心，山東 青島 266000）

賽艇訓練中力量訓練方法的探討

李廣巨

（青島市水上運動管理中心，山東 青島 266000）

賽艇作為一項傳統的奧運會比賽項目，對運動員的耐力及速度都有非常高的要求，但對力量的要求是極其重要的，因此，訓練賽艇運動員的力量便成了賽艇運動員日常訓練中的重中之重。若想訓練好賽艇運動員的力量，科學合理的訓練方法是至關重要的， 要結合賽艇運動員的實際情況來進行有規劃的訓練，循序漸進。本文結合作者多年的工作經驗及相關資料，運用科學的方法分析賽艇運動員的比賽特征，對賽艇訓練中的力量訓練方法進行了深入地探討，以期能夠對賽艇運動員的力量訓練起到一定的作用。

賽艇運動員；賽艇訓練；力量；訓練方法

在賽艇的基本訓練中，若想提高運動員的成績以及保持賽艇運動員的肌肉平衡，就要進行相對應的力量訓練。進行力量訓練時，我們就要考慮到力量訓練應該用哪一種方式進行，并進行合理、科學的規劃。在比賽過程中，賽艇運動員需要把四肢和軀干肌群的力量協調好，并需要把提槳入水、拉槳、按槳、推槳的這些賽艇運動需要做的動作重復快速完成，使賽艇能夠快速前進。而足夠的力量是重復快速完成這些動作的基礎，全面基礎訓練階段，要先發展基礎力量，然后發展耐力，因為基礎力量和耐力對于賽艇運動員能否提高水平具有很重要的作用。

1 力量訓練理論分析

1.1 肌肉生理學

選擇有效的訓練手段及訓練方法，掌握賽艇運動員力量的肌肉生理學理論，并且能夠堅持專項力量訓練，對賽艇運動員的力量提升有著重要的意義。在2000m賽艇運動比賽中，比賽總時長為5～8nin，在這段時間里，需要很多的能量供應，其中有70%的能量都是來自有氧供能。從戈爾曼等對國家級的賽艇運動選手關于最大吸氧測試數據可以看出，賽艇運動比賽需要具有高水平的耐力。賽艇運動比賽過程分為3個部分，即起航、航中及沖刺3部分。起航部分為賽艇提供了一個加速度，在比賽前6s中，賽艇會達到一個最大功率，在航中的部分，為了保持前進的速度需要維持著高功率。沖刺部分，為了更快地沖向終點，都會加快前進速度，肌肉在這種情況下的環境為高酸性。由此可見，賽艇運動的運動員所需要的力量是很高水平的。因為賽艇運動是需要如此高水平的力量和耐力，所以賽艇運動員的肌肉就要求要具備在長時間能夠保持最大的肌力緊張的能力，保證工作效率。

1.2 訓練原則

訓練的規律具體是體現在訓練原則上的，實施訓練系統時要求遵循訓練原則，訓練原則對于賽艇運動員的力量訓練有著重要的意義。賽艇運動訓練原則有如下4個。

1.2.1 全面性原則賽艇運動中，劃槳的動作牽扯到身體的絕大部分肌肉。研究表明，進行賽艇運動時，人體中有60%多的肌群都參與了活動，身體有著傳導的作用，而身體的四肢起到一個支撐的作用，所以，進行賽艇運動的力量訓練時，要有全面性。

1.2.2 科學性原則進行賽艇運動力量訓練時，要使訓練手段的動作以及完成動作的過程中涉及到的肌肉跟肌群的運動方式一致，使得力量的訓練與訓練的技術能更好的結合。

1.2.3 階段性原則凡是訓練講究循序漸進，力量訓練也一樣，賽艇運動力量訓練在一年中，分為以下5個階段訓練。（1）基礎階段?；A階段主要就是打好基礎，練習基本動作。（2） 提升階段。打好基礎以后，進入提高力量階段。（3）耐力階段。訓練比賽過程中的耐力。（4）保持階段。保持一定的力量和耐力。（5） 突破階段。在保持正常水平下的發揮下嘗試突破自己。

1.2.4 系統性原則訓練計劃可以各不相同，但是一定要具有系統性地去進行訓練，才能既使得肌肉力量增長得快，也不會那么快消退。

1.3 檢測與評定

在進行一段時間的系統性力量訓練以后，需要進行一個訓練效果的檢測，才能清楚地知道之前的訓練是否有良好的效果，以便更好的準備下一階段的訓練。而賽艇運動力量訓練的檢測與評定需要有一套完整科學的評價指標?？茖W的評定方法，要有科學的標準體系。但是就從現在的檢測評定的水平來看，一套完整的、科學的評測體系還沒有出現。而我們平時所用的測力儀、握力計這些測力量的評測設備，往往與我們真實的力量水平有很大的差異，所以，在賽艇界中不建議使用這些測力設備，而建議用以下的方法來進行賽艇運動力量訓練的檢測與評定：最大力量測試、無氧耐力測試、有氧耐力測試。

2 力量訓練方法分析

2.1 內容與特點

肌肉在克服阻力做功時表現出來的一種能力就叫做力量素質。力量素質對掌握技術和提高運動成績有著深遠的影響。賽艇運動員的力量素質主要體現在以下3種形式，即最大力量、力量耐力和速度力量。最大力量是指肌肉能自由發揮的最大值，力量耐力是指長時間的作戰能力，而速度力量則是快速克服阻力，這三者相互影響、相互制約。三者中，以最大力量作為基礎，其他兩者是賽艇運動員最需要提高的。賽艇運動員在比賽時要有節奏地進行才能穩定發揮。

2.2 最大力量訓練方法

根據最大力量發展的影響因素來看，訓練最大力量的方向有2個：（1）增加運動肌肉的接觸面積，使得肌肉發揮的作用能更大。（2）協調好肌肉間的關系，增加力量。賽艇運動員在訓練過程中，可以交換使用上面2種方法來進行訓練。 針對這2個方向，本文提出了相應的訓練方法：在協調肌肉間的關系時，可以用到一種很有效的方法，叫做強度法。強度法的特點是在訓練過程中逐漸使用的力度達到極限，并且持續保持最大負荷，直到訓練者達到完全疲憊的狀態。這種方法能夠高度集中我們的神經，讓我們的力量得到快速的提升。在增大肌肉面積時，有5種方法可供選擇： 持續重復用力、極端用力、電力刺激、保加利亞法、靜力練習。這5種方法根據個人情況以及個人承受能力來進行選擇，也可以交替使用。

2.3 速度力量訓練方法

訓練速度力量需要有具體的訓練方案，可以因人而異。例如，進行訓練時，極限重量65%，重復5次，做一組訓練；極限重量75%，重復4次，做2組訓練；極限重量95%，重復3次，做3組訓練；極限重量100%，重復2次，做4組訓練。練習時，每組的間歇為30s，每組動作以最快速度完成。

2.4 力量耐力訓練方法

在賽艇運動比賽進行的過程中，運動員的供能方式分為3種，即有氧供能和無氧供能，其中有氧供能占供能的80%，無氧供能占供能的20%，所以賽艇運動員在訓練力量時要以訓練有氧力量為主，訓練無氧力量為次。訓練有氧力量時強度比較小，重復次數多，而在訓練無氧力量的時候恰恰與之相反，強度比較大，訓練的場地最好是在水上。

3 結 語

作為一項傳統運動項目，賽艇運動具有很大的影響力，同時賽艇運動員身上也肩負著傳承發揚賽艇文化的重大責任，因此，做好賽艇運動員的力量訓練非常的重要。本文結合作者的多年工作經驗及相關資料，主要對力量訓練理論進行了詳細的分析，闡述了肌肉生理學原理，說明了賽艇運動的訓練原則，指出了在進行力量訓練后還應該進行檢測與評定，然后分析了賽艇訓練的力量訓練方法，并說明了賽艇運動的內容和特點。

[1]拉里.克格曼.賽艇的力量訓練原則[J ].中國賽艇，1990（2）.

[2]杜忠林.賽艇力量訓練的原則和力量素質的檢查[J ].湖北體育科技，2002（2）.

[3]葉國雄.力量素質極其訓練方法研究[J ].賽艇皮劃艇資料，1995（3）.

G874

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1674-151X（2017）17-026-02

10.3969/j.issn.1674-151x.2017.17.014

投稿日期：2017-07-12

李廣巨 （1973—），高級教練員，本科。研究方向：賽艇訓練。