橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)分析

李國全

摘 要：土木工程的興起對整個城市樓房道路的建設(shè)發(fā)展起了良好的促進(jìn)作用，在對橋梁的發(fā)展中也起了至關(guān)重要的作用，很多世界之最的橋梁在我國的橋梁建設(shè)中大放異彩。但部分橋梁也在建筑上存在問題，在自然災(zāi)害面前沒有呈現(xiàn)出驚人的耐久度。塌方事故也時有發(fā)生，為了橋梁建筑在建筑業(yè)中更好的發(fā)展，我們進(jìn)行橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)分析的相關(guān)討論。

關(guān)鍵詞：橋梁技術(shù)；智能張拉；技術(shù)創(chuàng)新

這些年，氣候的變化影響了整個自然環(huán)境。惡劣的天氣造成了許多自然災(zāi)害的發(fā)生。山洪，泥石流，洪水等造成了大量的人員傷亡，和經(jīng)濟(jì)損失。在后期人員的搶救中，保持交通的通暢是至關(guān)重要的，而橋梁作為連接河岸兩地的通道，只有保障橋梁的屹立不倒，才能更好的保障交通的順利流通。這樣在橋梁的建筑過程中保障橋梁的質(zhì)量是一個值得人們思索和分析的問題，好的建筑可以流傳千古。例如古時候南陽太守李冰修筑的都江堰，在現(xiàn)在仍然擁有廣泛的作用，養(yǎng)育一方水土。在古代科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的條件下鑄就的偉大橋梁建筑流傳至今，而現(xiàn)代的橋梁建筑卻事故頻發(fā)。我們在感嘆古人偉大智慧的同時也要進(jìn)行深深的反思，橋梁的預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)對整個橋梁都有著關(guān)鍵的作用，下面將這一論題進(jìn)行更升入的研究和系統(tǒng)剖析，解決問題，提高質(zhì)量來促進(jìn)我國橋梁建筑事業(yè)進(jìn)行更好的發(fā)展。

一、提高橋梁質(zhì)量預(yù)應(yīng)力的意義

橋梁在交通中是作為運(yùn)輸樞紐被使用的，一座橋梁連接著通往兩岸的道路。因此許多長江大橋跨海大橋慢慢興起，連接著兩地的通道和交通的樞紐。促進(jìn)著城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的繁榮。橋梁的質(zhì)量是社會多方都關(guān)注的問題，橋梁的耐久度和抗災(zāi)害能力也被越來越多的人進(jìn)行關(guān)注。現(xiàn)如今橋梁的缺陷多出現(xiàn)在智能張拉與壓漿技術(shù)方面。目前多數(shù)橋梁建筑還使用傳統(tǒng)的工藝，正因?yàn)槿绱耍瑯蛄侯A(yù)應(yīng)力和壓漿技術(shù)都存在著一些缺陷，為了提高整座橋梁在未來發(fā)展中取得的成績，保證橋梁質(zhì)量，延長橋梁使用壽命，在橋梁的智能張拉與壓漿技術(shù)上的提高是不可避免的問題。目前橋梁預(yù)應(yīng)力張拉采用了智能的張拉模式，但智能張拉對精度的掌控程度還是未知的，因此橋梁的智能張拉需要技術(shù)需要更加精準(zhǔn)的掌控。同時想要橋梁框架更加穩(wěn)固需要在橋梁的壓漿技術(shù)上進(jìn)行更好的提高，這樣才能使橋量建筑整體更加厚實(shí)緊密。加強(qiáng)對橋梁預(yù)應(yīng)力的有關(guān)控制。目前在橋梁的整體建筑中投入了大量的科研人員進(jìn)行壓漿技術(shù)和智能張拉的研究，下文進(jìn)行具體的介紹討論。

二、橋梁建筑的技術(shù)原理

2.1智能張拉的原理

首先橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉的系統(tǒng)是一種先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)相對成熟，由許多智能控制部分組成。智能張拉的成果取決與對數(shù)據(jù)的測量是否準(zhǔn)確。在使用測量控制系統(tǒng)進(jìn)行測量時，智能張拉設(shè)備通過傳感器將測量結(jié)果真實(shí)有效的反饋到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行作業(yè)。智能張拉系統(tǒng)在整個工作的過程中對壓力值和張拉伸長值進(jìn)行強(qiáng)有利的數(shù)據(jù)分析，通過大規(guī)模的數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行高效的分析模式，得出結(jié)論。在橋梁智能張拉和數(shù)據(jù)采集過程中使用工作測量人員和智能張拉系統(tǒng)共同完成整個測量控制和數(shù)據(jù)工程完成的。在整個智能張拉過程中需要使用千斤頂工具錨限位板油管對梁體進(jìn)行智能張拉通過信號線將結(jié)果傳導(dǎo)到預(yù)應(yīng)力智能張拉儀中，預(yù)應(yīng)力張拉儀不僅進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作，還對電壓的輸出提供穩(wěn)定的保障，在保證其他工具順利工作的同時，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，指令采集，信號發(fā)送的工作。

2.2壓漿技術(shù)原理

橋梁的壓漿技術(shù)對橋梁整體的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響。為了減少橋梁的風(fēng)化，損壞，在進(jìn)行橋梁壓漿過程中需要進(jìn)行更高的提高。壓漿技術(shù)也是對橋梁預(yù)應(yīng)力的提高進(jìn)行的一種重要表現(xiàn)形式。壓漿失敗會造成橋梁的混凝土開裂，造成整個橋梁整體的承重能力和耐久使用能力的降低，難以保障整個橋梁在施工過程中的建筑質(zhì)量。為了讓橋梁整體體現(xiàn)出更好的橋梁預(yù)應(yīng)能力，在橋梁注漿壓漿的過程中需要保護(hù)橋梁更好的承重能力。想要更好的抵消橋梁在被使用中產(chǎn)生的承重能力，也需要加強(qiáng)對橋梁鋼絞線的控制設(shè)計(jì)，讓整座橋梁的預(yù)應(yīng)力在使用中影響變小，在后期的橋梁維護(hù)檢修工作中，開展也變得更加容易，順暢。

三、現(xiàn)代橋梁在使用中的常見問題

我國在近10年來對橋梁的建筑發(fā)展進(jìn)行了深入的研究，也取得豐富的經(jīng)驗(yàn)，在橋梁的建筑和成果上也取得了豐富的成績，但還有一些問題沒有得到解決。在豐碩的成績面前，往往對工作中的不足有所忽略。根據(jù)我國國情反饋車輛超載問題嚴(yán)重，人員交通對整座橋梁的使用更加頻繁，這樣造成了橋梁的損壞更加嚴(yán)重，造成整個橋梁在整體使用中預(yù)應(yīng)力嚴(yán)重破壞的惡劣影響。高速公路橋梁在使用過程中會出現(xiàn)橋面塌陷，路面凹凸不平等問題，這樣不僅僅影響了整座橋梁的使用壽命，還影響了橋梁在使用過程中過往車輛和通行人員的安全。橋梁路面塌陷，就是壓漿技術(shù)沒有進(jìn)行完善造成的嚴(yán)重影響，壓漿不實(shí)就會造成路基過高，路面虛浮，在超載車輛頻繁的通過路面時，就會造成路面的塌陷。在橋梁的使用過程中，會出現(xiàn)鋼筋出現(xiàn)坑槽等嚴(yán)重問題，一點(diǎn)鋼筋出現(xiàn)坑槽，就說明整座橋梁在智力張拉檢測過程中設(shè)計(jì)不合理，控制不到位。鋼絞線沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，這樣就造成了橋梁預(yù)應(yīng)力的嚴(yán)重影響。

四、橋梁智力張拉與壓漿技術(shù)的具體分析

上文介紹橋梁智能張拉的一些作用效果分析，橋梁的智力張拉系統(tǒng)進(jìn)行的程度取決于對張拉數(shù)據(jù)的控制精準(zhǔn)程度。在智能張拉偏差控制在可挑的控制范圍之內(nèi)，進(jìn)行更加合理的范圍的準(zhǔn)確控制。想要在現(xiàn)有的技術(shù)水平上控制偏差是比較困難的，在目前的橋梁智能張拉中對數(shù)據(jù)檢測的精準(zhǔn)程度以及對鋼絞線的安裝程度以達(dá)瓶頸，多年來取得的進(jìn)步不大，想要在原始的成就上進(jìn)行更高的突破，就需要另辟蹊徑。首先對智能張拉的計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行更新?lián)Q代，采用國際上最先進(jìn)的智能張拉系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與測量。在測量人員的使用上也需要聘請專家級的測量人員匹配高科技的系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)無誤的測量。我國在自己的橋梁智力張拉系統(tǒng)研發(fā)上也要進(jìn)行更加精準(zhǔn)的測試。在進(jìn)行橋梁壓漿時，在橋梁注漿時就要進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化，注漿壓漿一體化的進(jìn)行橋梁耐久度的提升。在橋梁技術(shù)提升的同時，材料問題也是不能忽視的，根據(jù)我國國情和建材市場混亂的情況進(jìn)行分析，在建筑材料的選取上也要更加精準(zhǔn)仔細(xì)的進(jìn)行篩選。這樣在保證技術(shù)提升的同時，才能保證橋梁的建筑質(zhì)量。

另外橋梁施工過程中，橋梁壓漿是對橋梁整體密實(shí)的操作工作，壓漿的操作是為了增強(qiáng)材料密度，減少橋梁內(nèi)部縫隙的橋梁工程優(yōu)化做作業(yè)。在橋梁工程優(yōu)化的進(jìn)程中，縫隙的減少才能提高橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，這樣在載重車輛通過的同時，對橋梁整體的影響會相對減少。在炎熱天氣下暴露的橋梁整體在暴曬的情況下更加不容易開裂，受熱漲冷縮整體的影響較小。在潮濕的陰雨天，也會減少濕氣進(jìn)入橋梁框架內(nèi)部縫隙中，長時間造成橋梁鋼筋的腐蝕，影響橋梁整體的耐久度。

結(jié)束語：

在橋梁的未來建設(shè)中，依然存在很多問題，無論是車輛的管理不規(guī)范，還是惡劣的自然災(zāi)害，依然會影響橋梁的預(yù)應(yīng)力，對橋梁造成實(shí)質(zhì)性的傷害。然而我們想要更好的提高橋梁的預(yù)應(yīng)力就不可避免的使用新技術(shù)對橋梁整體進(jìn)行更好的加強(qiáng)。目前橋梁的預(yù)應(yīng)力受智力張拉與壓漿技術(shù)影響嚴(yán)重，想要更好的提高橋梁的預(yù)應(yīng)力。在自然災(zāi)害的面前，人類的力量相對渺小，當(dāng)加強(qiáng)橋梁了預(yù)應(yīng)力可以更好的面對突發(fā)事件，展現(xiàn)出我們不屈不撓的精神，相信在未來我國橋梁事業(yè)發(fā)展會達(dá)到質(zhì)的飛躍。

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