淺析城市交通擁堵原因及對策

摘 要：伴隨著我國城市經濟高速發展，城市現代化建設，大部分城市經常發生交通擁堵的狀況。原因在于城市發展迅速，人民經濟水平的提高，私家車的出現也日益頻繁，尤其是在最近幾年，城市車輛與駕駛人員猛增，城市道路并沒有增大，交通擁堵已經成為城市經濟發展過程中無法忽略的重大挑戰。本文針對城市交通擁堵進行分析，從道路、市民等多方面進行討論，針對本文討論的內容找出相應對策，從而緩解我國城市交通擁堵的狀況。

關鍵詞：交通擁堵；城市道路；擁堵對策；

一、我國交通擁堵狀況與成因

1.1城市交通擁堵狀況

目前我國經濟處于高速發展過程中，城市人口與城市車輛都在急劇上升，加快了城市化發展，人們對汽車的擁有量也不斷提高。人們所擁有的車輛在不斷的更新，但是城市道路很多基礎交通設施都比較落后陳舊，難以滿足目前交通流量的正常運行，因此城市在不斷發展的過程中，城市道路擁堵狀況也一直在發生。什么是城市道路擁堵？簡單的說，城市道路擁堵，是指一種車流多而擁擠并且車輛行駛速度緩慢的現象，一般情況在高峰時間段或假期時刻出現。這種情況多出現在高速發展的城市、連接兩城市之間的高速公路，及汽車使用率高的地區。

1.2城市交通擁堵原因

城市道路擁堵是由多種多樣因素綜合形成的，主要可以概括為三點，第一、城市交通基礎設施發展不完善；第二、城市道路規劃不協調；第三、部分市民交通法規和安全意識淡薄。

1.2.1城市交通基礎設施發展不完善

我國各大省份都在盲目發展城市化進程，卻在城市交通基礎設施建設以及城市道路管理方面并沒有加強改進，即使是提出了好的政策也并沒有實施下來。早在05 年我國就提出了新的政策，“優先發展公共交通”，但這個發展戰略在實踐的過程中并沒有得到落實。公共交通是效率最高的交通方式，全球大多數國家在經歷了痛苦的交通擁堵經歷之后，都明確地選擇了“優先發展公共交通”的政策。根據我國的情況，這種措施最適用于我國發展，但因為種種原因，一直沒有落實，城市交通疲于應付，導致了公共交通的萎縮。

城市道路發展陳舊，公共交通發展滯后沒有得到根本轉變。大多數城市公共交通規劃并不合理，行駛線路不全面，服務水平與態度不夠好，特別是車的數量并不多，無法將政策完美的實施下來，這并沒有緩解城市交通擁堵狀況，隨著城市化發展，人民經濟水平不斷提高，越來越多市民選擇購買私人交通工具，雖然這樣方便的居民自身的出行，但是嚴重造成交通擁堵的狀況，導致人們的出行變得更加麻煩。有些城市雖然有公共交通專用通道，但是由于體系不是很完善，居民出行并不樂意選擇這一方式，軌道與地鐵交通線路還在建設，居民出行還是愿意選擇自己的私人交通工具。

1.2.2城市道路規劃不協調

我國處在一個高速發展的階段，但是城市中交通控制管理和交通安全管理的現代化設施很少，城市道路設計有些也欠科學，很多城市在建設的過程中，市中心很多道路都是過去的老街道，車輛在不斷的增加，但是道路卻沒有跟著進步，需求并沒有得到滿足，導致了交通擁堵狀況頻繁發生。例如：道路過窄、缺少停車位、缺少人行通道地下通道等，就停車位看，我國大多數城市特別嚴重短缺停車設施，許多車輛停在道路和人行道上，加中了交通擁堵和事故發生。

1.2.3部分市民交通法規和安全意識淡薄

我國經濟發展領先，但市民交通安全觀念、交通文明意識明顯滯后，不規范行為和道路交通陋習多，“中國式過馬路”現象凸顯，搶行事故多發。相對來說，這幾年人們的素質也在不斷提高，但是在一些小路口，由于很多人不愿意等，依然會有亂穿馬路的行為，即使不會造成道路通行緩慢，卻存在不小的安全隱患。在一些稍微大一點的馬路上，頻繁的看到非機動車在機動車道川流不息，這種情況很容易造成交通事故，或者機動車司機減速慢行又會引起交通擁堵的狀況。

二、我國交通擁堵對策

針對我國目前頻繁出現的交通擁堵狀況，我們必須馬上做出相應對策以緩解這種情況的發生。目前解決措施有如下幾種：

2.1 完善路網規劃

路網是我國各大城市的脈搏，路網擁堵就會導致城市的發展受到影響，最終影響到居民的正常生活，所以路網規劃與完善是至關重要的。在我國城市交通規劃上，應該做好路網規劃，并且還要留下足夠的空間以供路網的完善、補充、更改。在修建與擴充道路時，要考慮到城市的規模、地段、車流量等不同因素，從而修建與擴充不同等級規模的道路，一定要有前瞻性的眼光，否則會給城市的交通造成隱患。盡快完善城市軌道交通，給人們多一種出行方式，減少機動車輛的使用，緩解交通壓力。

2.2 不同情況采用不同交通工具

在各大城市中的，占據主導位置的是私人交通工具，其次是公共交通與出租車。在道路上，發生交通事故與交通擁堵也是以私家車為主，因此，鼓勵人們更改出行方式，盡量不要以車代步。在我國，私家車已是居民的主要代步工具，但是在國外，私家車則是家庭出游的行駛工具。中國城市人口密度大，人們普遍依賴于以車代步，致使交通流量大，道路擁擠以至于擁堵，所以鼓勵人們多選擇公共交通工具是很有必要的。

2.3 采取必要政策完善交通法規

新的政策要本著“以人為本”和公平公正的原則。

“優先發展公共交通”政策是我國早就提出的一種政策，針對我國國情，這一政策非常符合我國，因此我們第一要事就是將這一政策落實下來。 居民對交通規則的無所顧忌主要的原因就是交通法規處理不嚴，即使發生交通事故，駕車司機也要承擔很大一部分交通責任。法律是把雙刃劍，對不遵守交規這一行為適當的從嚴處理，可以更好的發揚交通法規控制、規范城市交通的作用，減小它的弊端。

2.4 提高國民綜合素質

根據我國情況來看，“中國式過馬路”是導致交通擁堵主要原因，行人是造成交通事故與交通擁堵的根本原因，所以解決行人亂穿馬路這一問題是必不可少的。我們在這個多媒體的時代，就要利用這一先進技術對人民進行交通教育，不只是在學習、工作上，在各個場合各個方面也應該不斷的宣傳教育，以提升國民綜合素質。現在也有很多志愿者，在十字路口樹立遵守交規的警示牌，提醒行人不要亂穿馬路，要遵守交通規則，我們應該鼓勵這種行為并且嚴格遵守。

參考文獻：

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[2]胡娟.如何編好道橋工程施工技術方案[J]山西建筑，2007

[3]何仕輝.關于建筑工程創新施工技術的探討[J]科學之友，2010

作者簡介：

范志新；1994年4月6日；男；漢族；河南省信陽市人，職稱：學生；單位：鄭州大學水利與環境學院；專業：道路與橋梁專業。