低碳經濟背景下綠色物流金融發展問題研究

馮麗娜

摘 要：低碳經濟背景下，綠色物流作為經濟發展的新興產業，已經成為推進經濟可持續發展的新的利潤增長點，其發展離不開金融的支持。發展綠色物流金融，不僅推進我國低碳經濟發展，而且對物流企業和金融機構都具有一定的積極意義。文章通過分析綠色物流金融的含義，介紹國外綠色物流金融發展的經驗，提出低碳經濟下發展我國綠色物流金融的對策。

關鍵詞：低碳經濟；綠色物流；金融

中圖分類號：F275.6 文獻標識碼：A

Abstract： Under the background of low-carbon economy， green logistics， as a new industry of economic development， has become a new profit growth point for promoting sustainable economic development， and its development can not be separated from financial support. The development of green logistics finance， not only to promote China's low-carbon economic development， but also for logistics enterprises and financial institutions have a certain positive significance. This paper analyzes the meaning of green logistics finance， introduces the experience of foreign green logistics finance development， and puts forward the countermeasures of developing green logistics finance under low carbon economy.

Key words： low-carbon economy； green logistics； financial

建立低碳型經濟發展模式，能有效解決日益嚴重的全球氣候變暖、二氧化碳濃度升高等環境問題，最終達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏。近幾年，我國物流業發展速度很快，為經濟發展做出了重要貢獻，但是同時也應看到，物流企業在經營過程中給生態環境帶來了一定的不良影響。主要表現在：物流需要大量的交通工具，在運輸過程中會帶來噪聲污染、尾氣污染；一次性包裝材料帶來的環境污染等。因此，要降低物流對環境的影響，就要提倡綠色物流，發展綠色物流金融，為物流運營提供綠色金融服務。

1 綠色物流金融的含義

綠色物流金融是基于“綠色物流”和“綠色金融”衍生出來的新的金融產物。在低碳經濟背景下，為降低物流對環境的影響，人們越來越認識到綠色物流運營的重要性，因此，綠色物流被廣泛推廣。而綠色物流的發展，離不開金融的支持，這就需要金融機構在提供信貸支持時，以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，通過應用開發各種金融產品，抑制物流對環境造成危害，實現經濟可持續發展。因此，綠色物流金融是指金融機構面向綠色物流運營，通過信貸、保險、證券等金融產品，以促進節能減排和經濟資源環境協調發展為目標，有效地組織和調劑綠色物流領域中貨幣資金運動。

綠色物流金融與一般物流金融雖然都屬金融的范疇，但二者具有本質區別。一般物流金融只是金融機構提供一般的金融服務，包括信貸融資，支付結算等。但綠色物流金融是金融機構在提供金融服務時，是以實現綠色物流環境的凈化為前提的，注重追求“資源節約、環境保護”，發揮金融資源優化配置作用，帶動資本投入綠色物流資源的開發，切實保護生態環境，更多注重的是生態效益。

2 發展綠色物流金融的意義

2.1 發展綠色物流金融是推進我國低碳經濟建設的需要

低碳經濟是在可持續發展理念指導下，以減少溫室氣體排放為目標，通過使用低碳技術，減少對生態環境的污染，實現既促進經濟發展又保護生態環境的目的。物流業由于其行業的特殊性，運輸車輛比較多，包裝材料比較雜，容易造成汽車污染，包裝材料污染，這必然會給生態文明的建設帶來負面的影響。因此，發揮金融引導資本投向的作用，使用各種綠色金融支持手段，創新產品，使綠色物流的發展獲得資金支持，推進我國低碳經濟建設的發展步伐，真正實現經濟發展與環境保護的有機結合。

2.2 發展綠色物流金融有利于物流業的健康快速發展

2017年政府工作報告中提出，“通過深化改革、完善政策，降低企業制度性交易成本，降低用能、物流等成本”。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，這幾年發展迅速，社會物流總額持續增長。2016年，我國社會物流總額229.7萬億元，同比增長6.1%，表明我國物流業務發展前景廣闊（見圖1）。

但融資難、融資貴一直是影響物流企業發展的主要因素。而發展綠色物流金融，不僅能解決物流企業融資難的問題，而且可以促進物流產業升級，降低物流成本，推動物流企業健康發展。

2.3 發展綠色物流金融有利于金融機構的發展

物流企業要進行綠色運營，離不開資金的支持，而資金的主要來源是外源融資，尤其以銀行信貸資金為主。由于綠色物流金融融合了金融業務和物流業務相交叉的長處，銀行開展綠色物流金融業務，一方面可以增加業務收入，另一方面可以獲得穩定的客戶源，并且可以獲取物流企業相關鏈上各層優質企業的綜合信息，不斷拓寬業務空間，實現銀行差異化經營。

3 國外綠色物流金融的經驗

3.1 制定綠色物流、綠色金融配套政策和法規

由于物流活動過程中運輸工具會對空氣產生污染，包裝材料會污染環境。為控制污染源，發達國家都制定綠色物流相應的政策和法規。如日本頒布《大規模零售店布局法》，以法律法規的形式來規范物流運輸節點的布局，同時為了解決物流車輛對市內道路影響的問題，頒布《流通業務城市街道整備法》，把市中心大型零售業轉移到郊外。這些政策法規對綠色物流起著積極的推動作用。美國政府積極地開展綠色物流專項技術研究，嚴格控制廢棄物的排放。美國在各個港口實施“綠色港口”管理，避免廢氣排放對環境造成的污染。此外，歐美國家還大力推動各種綠色環保稅收優惠政策，鼓勵使用各種環保車輛。在對物流企業進行金融支持方面，制定綠色金融政策，通過法規的形式約束金融機構支持節能減排項目，并對節能環保的項目予以稅收優惠、財政補貼。

3.2 加大對綠色物流資金投入力度

物流企業設備購置、基礎設施建設投資巨大，為扶持物流企業的發展，歐盟國家每年政府通過財政撥款、補貼的方式改善物流運輸條件，在修建道路、碼頭、倉庫包括冷庫和市場等基礎設施方面予以補貼。美國政府通過宏觀經濟政策的引導，加大資金投入力度，確立以現代物流發展帶動全社會經濟發展為戰略目標。

3.3 完善的綠色物流金融體系

對于綠色物流的發展，發達國家擁有完善的綠色物流金融體系。（1）綠色信貸。在發達國家，金融機構給物流企業提供信貸資金時，嚴格遵循赤道原則，只有符合赤道原則規定，金融機構才能予以貸款。包括美國花旗銀行、英國渣打銀行都是在赤道原則制度下進行信貸業務。（2）綠色金融產品。為發展低碳經濟，實行節能減排，發達國家不斷創新綠色金融產品。如溫哥華城市商業銀行推出的清潔空氣汽車貸款，為低排放、低污染的汽車提供優先的貸款服務；荷蘭銀行推出綠色基金，為環保型產業和項目提供融資等。（3）成立地方性綠色銀行。為擴大綠色金融的有效供給，20世紀80年代，發達國家相繼成立地方性綠色銀行。聯邦德國于80年代后期成立世界第一家“生態銀行”，專門貸款給環境保護工程。

4 低碳經濟下發展我國綠色物流金融的對策

4.1 完善綠色物流金融相關的政策法規

低碳經濟背景下，我國出臺了一系列的綠色金融政策法規，充分發揮金融機構的作用，促進我國實體經濟低碳發展（見

表1）。

而目前，我國專門針對綠色物流金融的政策法規制度卻非常少，只是散見于金融業相關的法律法規以及各部委分別制定的有關條例和管理辦法中，還沒有專門的綠色物流金融的支持政策法規，這不利于綠色物流金融的健康發展。因此，建立健全綠色物流金融運營的政策法規制度，是綠色物流金融發展不可或缺的保障，無疑也為推進我國低碳經濟建設創造了良好的政策法制環境。因此，可借鑒日本的綠色物流立法，制定符合我國國情的發展綠色物流金融的政策法規，使物流企業在進行綠色物流經營時，能嚴格遵守法規，嚴禁污染環境行為的發生。同時，在金融機構給物流企業提供綠色信貸時，給金融機構一定的稅收減免，通過激勵政策，鼓勵銀行業開展綠色信貸，將更多的資金投向綠色物流行業，支持綠色運營。

4.2 創新綠色物流金融服務

綠色物流的發展離不開資金的支持，而目前我國綠色金融產品比較匱乏，更少見綠色物流金融產品。我國可以借鑒發達國家經驗，進行綠色物流金融產品創新，通過設計各種綠色物流金融產品，支持綠色物流的發展。如推廣“綠色產品融通倉”模式，解決綠色物流運營的資金融通問題；設計“綠色物流金融產品期貨”，降低物流風險，增加抗風險的能力；開展綠色汽車信貸，加快運輸工具改良，降低環境污染。另外，可借鑒發達國家的經驗成立綠色物流銀行，解決物流企業綠色物流運營融資問題。

4.3 建立綠色物流金融的信用體系

物流企業開展綠色物流運營離不開信貸資金的支持，而信用水平的高低是金融機構提供貸款的主要參考指標，這就要求物流企業必須通過自身業務上的創新來提升自身的信用水平，加快我國綠色物流金融信用體系建設。一是完善綠色信用評級制度，金融機構要熟悉綠色金融的政策要求和市場準入標準，建設綠色物流金融的信用評價體系，并且金融機構與環保部門需要進一步加強溝通，及時了解物流企業的綠色信用狀況，與環保部門共享綠色數據庫。二是加快綠色物流金融信用擔保體系建設，在符合《物權法》規定的前提下，放寬綠色物流企業動產抵押擔保范圍，加快建設綠色物流金融信用擔保體系，為綠色物流企業貸款提供方便。

4.4 樹立物流企業綠色形象

我國物流業發展較晚，物流運營過程中產生的污染問題已引起一些企業的重視，但要解決污染，必將加大成本，物流企業出于利益最大化的角度，并沒有投入資金進行治理，更不了解什么是綠色物流。因此，物流企業要發展綠色物流，必須提高綠色物流企業綜合素質，需要改變物流企業的經營理念，進行營運活動，不能僅考慮經濟利益，而要以發展低碳經濟為前提，提高環保意識，進行綠色經營。提高企業的管理水平，抑制污染物的排放，樹立企業的綠色形象。企業要積極使用新型清潔能源運輸工具，實現傳統物流向綠色物流的轉型及發展。加強對從業人員的環保意識教育，學習綠色物流的相關知識，改變“重私利、輕環保”的錯誤理念，強化環保意識，促進綠色物流的健康發展。

參考文獻：

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