上半年車市旺季到來，庫存下降至合理水平

耕讀樵夫

5月，中汽協發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，汽車經銷商庫存預警指數為51.8%，環比下滑7.4%，連續三個月出現下滑，已經非常接近警戒線，庫存狀態是2017年以來最好的一個月。行業整體庫存系數1.52，非常接近于1.5的合理健康水平，環比下滑4%，同比上升10%。

根據統計數據顯示，5月汽車產量同比去年產量微增，銷量略降。1-5月汽車產量為1135.8萬輛同比去年增長4.5%，1-5月汽車銷量為1118.2萬輛，同比增長3%，增速都低于去年同期增速。

5月的庫存下降主要原因有兩個方面：首先，5月作為上半年最旺的月份，一直都是經銷商消化集客、收集訂單的收獲季節，今年5月更是集中了“五一”“端午”兩大節日，是專營店做活動的絕佳時機，同時，很多城市也借機開展大型車展，這對提升銷量，消化庫存起到了非常大的作用；其次，上半年進行到5月，各大車廠已經開始逐漸意識到今年整體車市的嚴峻性，5月汽車整體市場同比下滑2%，1-5月累計同比提升3%，這樣的同比數據應該在近幾年的汽車市場實屬罕見，鑒于上半年車市的萎靡不振，不少廠家已經開始調整各自的步伐與節奏，有些廠商開始有意識地減少產量，不再一味壓庫，另外也有不少廠家紛紛祭出“大招”，在旺季大幅增加促銷，這也在一定程度上緩解了經銷商的部分壓力。

從庫存數據來看，合資品牌庫存1.54（-0.09 vs 4月），整體最高，但下滑最多，自主品牌1.51（-0.04 vs 4月），豪華品牌庫存度1.31（-0.03 vs 4月），豪華品牌依然保持著良好的庫存度。

從廠商情況來看，庫存度依然維持兩極分化的狀態。……