收購寶騰，吉利全球帝國漸露鋒芒

張北

6月23日，吉利集團(tuán)經(jīng)過多年的醞釀，最終與寶騰汽車在馬來西亞正式簽署最終戰(zhàn)略協(xié)議，吉利完成收購寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌蓮花汽車51%的股份，并且成為寶騰汽車的獨家外資戰(zhàn)略合作伙伴。

寶騰發(fā)展面臨瓶頸

寶騰是馬來西亞的國寶級品牌，1983年在馬來西亞政府的支持下正式成立，并且寶騰與前馬來西亞總理馬哈蒂爾的感情頗深，馬哈蒂爾上任后計劃把馬來西亞發(fā)展成現(xiàn)代工業(yè)化國家，而寶騰汽車自誕生起就是馬來西亞汽車工業(yè)的代表。此外，對于寶騰和吉利的合作，馬來西亞政府非常重視，馬來西亞總理納吉布親自出席了簽約儀式，并見證了雙方簽約。

事實上，寶騰發(fā)展并不順利，一直在積極尋求中國合作伙伴。近年來，寶騰汽車在馬來西亞市場銷量逐年下降，據(jù)統(tǒng)計，2016年寶騰汽車在馬來西亞的市場份額已跌至12.5%，比2015年整體銷量下滑29%。此外，寶騰旗下的蓮花汽車狀況同樣慘淡，其在英國的市場地位岌岌可危。面對這樣的局面，寶騰公司首席執(zhí)行官冬姑拿督馬哈禮曾表示，寶騰受馬來西亞地域之限，生產(chǎn)能力不能繼續(xù)擴(kuò)大了；他希望與中國汽車廠商合作，擴(kuò)大寶騰的產(chǎn)能，滿足供不應(yīng)求的國際市場。

取長補(bǔ)短，借重博越

寶騰和吉利此次合作將為雙方帶來巨大效益。吉利方面將為寶騰給予資金和技術(shù)支持，寶騰汽車的出廠車型中一直缺少SUV板塊，合作后，吉利將對寶騰提供技術(shù)輸出，寶騰可以快速獲得吉利博越的相關(guān)技術(shù)，豐富產(chǎn)品陣營。……